經(jīng)過近5年的籌備，長(zhǎng)江下游又一座特大型公路大橋——泰州長(zhǎng)江公路大橋今天正式開工。

　　泰州長(zhǎng)江公路大橋位于江蘇泰州、鎮(zhèn)江、常州市之間，東距江陰大橋57公里，西距潤(rùn)揚(yáng)大橋66公里，是國(guó)家公路主干線的樞紐工程，是《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)現(xiàn)代化公路水路交通規(guī)劃綱要》中的過江通道，也是江蘇的第七座長(zhǎng)江大橋。該橋的建設(shè)，將有利于完善國(guó)、省干線公路網(wǎng)，加強(qiáng)長(zhǎng)江兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系，促進(jìn)江蘇沿江開發(fā)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

　　泰州長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目由北接線、跨江主橋、夾江橋和南接線四部分組成，全長(zhǎng)62.088公里，其中跨江主橋總長(zhǎng)6.821公里，主橋采用三塔雙主跨懸索橋，為世界首創(chuàng)。大橋項(xiàng)目總投資93.7億元，總工期5年半。

　　泰州長(zhǎng)江公路大橋科技含量高，投資規(guī)模大，工程周期長(zhǎng)，是我國(guó)大型橋梁建設(shè)史上又一項(xiàng)重大工程，尤其是作為首次采用三塔懸索結(jié)構(gòu)的橋梁，在我國(guó)橋梁建設(shè)技術(shù)進(jìn)步中具有重大意義。它與江蘇省已經(jīng)建成的江陰大橋、南京二橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、南京三橋和正在建設(shè)的蘇通大橋，不僅代表了國(guó)內(nèi)特大跨徑橋梁建設(shè)的最高水平，而且成為我國(guó)由橋梁大國(guó)邁入橋梁強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。