1　現代物流對環境的影響 

物流活動與社會經濟的發展相輔相成。一方面，現代物流是經濟發展的支柱，另一方面，經濟的發展又會引起物流總量的增加。物流活動的頻繁以及物流管理的變革，會增加燃油消耗、加重空氣污染和廢棄物污染、浪費資源、引起城市交通堵塞等，因此，對社會經濟的可持續發展產生了消極影響。現代 物流活動對環境的影響主要表現在以下幾個方面。 

1．1　貨物運輸對環境的影響 

運輸是物流活動中最主要、最基本的活動，運輸車輛的燃油消耗和燃油污染，是物流作業造成環境污染的主要原因。物流管理活動的變革，如集中庫存和即時配送，也對運輸和環境造成了影響。

(1)不合理的貨運網點及配送中心布局，導致貨物迂回運輸，增加了車輛燃油消耗，加劇了廢氣污染和噪音污染；過多的在途車輛增加了對城市道路面積的需求，加劇了城市交通的阻塞。 

(2)集中庫存雖然能有效地降低企業的物流費用，但由于產生了較多的一次運輸，從而增加了燃料消耗和對道路面積的需求。 

(3)即時配送(JIT)強調無庫存經營，從環境角度看，JIT配送適合于近距離企業間的輸送。如果供應商與生產商之間距離較遠，要實施JIT就必須大量利用公路網，使貨運從鐵路轉到公路，這樣又增加了燃油消耗，帶來空氣污染、噪聲等，從而使環境遭到破壞。 

1．2　包裝對環境的影響 

包裝具有保持商品品質、美化產品、提高商品價值的作用。當今大部分商品的包裝材料和包裝方式，不僅造成資源的極大浪費，而且嚴重污染環境。 

(1)目前市場上流行的塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等包裝品種，使用后會給自然界留下長久的污染物。 

(2)相當一部分工業品特別是消費品的包裝都是一次性使用，且越來越復雜。這些包裝材料不僅消耗了有限的自然資源，廢棄的包裝材料還是城市垃圾的重要組成部分，處理這些廢棄物要花費大量人力、財力。 

(3)不少包裝材料是不可降解的，它們長期留在自然界中，會對自然環境造成嚴重影響。 

1．3　流通加工的影響 

流通加工是指為完善使用價值和降低物流成本，對流通領域的商品進行的簡單加工。流通加工具有較強的生產性，會造成一定的物流停滯，增加了管理費用，不合理的流通加工方式會對環境造成負面影響。　

(1)由消費者分散進行的流通加工，資源利用率低下，浪費能源，如餐飲服務企業對食品的分散加工，既浪費資源，又污染了空氣。 

(2)分散流通加工產生的邊角廢料，難以集中和有效再利用，造成廢棄物污染。 

(3)流通加工中心選址不合理，也會造成費用增加和有效資源的浪費，還會因增加了運輸量而產生新的污染。 

2．可持續發展與綠色物流

2．1　可持續發展對物流活動的環保要求

由上面分析可知，現代物流活動的諸多方面都會對環境造成負面影響，而且這種影響的程度是隨著經濟的發展而加劇的，因此，會對社會經濟的可持續發展產生消極影響。 

在社會文明程度日益提高的今天，經濟的發展必須建立在維護地球環境的基礎上。當代對資源的開發和利用必須有利于下一代環境的維護以及資源的持續利用，因此，為了實現長期、持續的發展，就必須采取各種措施來維護我們的自然環境，可持續型發展就成為社會經濟發展的必然選擇。 

可持續發展的原則之一，就是使今天的商品生產、流通和消費不至于影響未來商品的生產、流通和消費的環境及資源條件。將這一原則應用于現代物流管理活動中，就是要求從環境保護的角度對現代物流體系進行研究，形成一種與環境共生的綜合物流系統，改變原來經濟發展與物流之間的單向作用關系，抑制物流對環境造成危害，同時又要形成一種能促進經濟和消費生活健康發展的現代物流系統。這就產生了“綠色物流”這一全新的概念。 

綠色物流是可持續發展的一個重要環節，它與綠色制造、綠色消費共同構成了一個節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統。綠色制造(亦稱清潔制造)是制造領域的研究熱點，是指以節約資源和減少污染的方式制造綠色產品，是一種生產行為；綠色消費是以消費者為主體的消費行為。綠色物流與綠色制造和綠色消費之間是相互滲透、相互作用的。綠色制造是實現綠色物流和綠色消費的前提，綠色物流可以通過流通對生產的反作用來促進綠色制造，通過綠色物流管理來滿足和促進綠色消費。 

2．2　綠色物流的內涵  

綠色物流是近幾年剛被提出的一個新課題，目前還沒有形成成熟的定義。這里以可持續發展的原則為指導，再根據現代物流的內涵，給出“綠色物流”的內涵。

綠色物流是指以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標，利用先進物流技術，規劃和實施的運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。綠色物流的行為主體主要是專業物流企業，同時也涉及有關生產企業和消費者。 

綠色物流的目標不同于一般的物流活動。一般的物流活動主要是為了實現物流企業的盈利、滿足顧客需求、擴大市場占有率等等，這些目標最終均是為了實現某一主體的經濟利益。而綠色物流的目標在上述經濟利益目標之外，還追求節約資源、保護環境這一既具經濟屬性、又具有社會屬性的目標。盡管從宏觀角度和長遠利益看，節約資源、保護環境與經濟利益的目標是一致的，但對某一特定的物流企業卻是矛盾的。 

綠色物流是一個多層次的概念，它既包括企業的綠色物流活動，又包括社會對綠色物流活動的管理、規范和控制。從綠色物流活動的范圍來看，它既包括各個單項的綠色物流作業(如綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等)，還包括為實現資源再利用而進行的廢棄物循環物流。 

3．　綠色物流的發展對策 

綠色物流是經濟可持續發展的必然結果，對社會經濟的不斷發展和人類生活質量的提高具有重要意義。要實施和發展綠色物流，首先必須從政府政策的角度，對現有物流體制進行管理，構筑綠色物流發展框架；其次，物流企業必須將其經營戰略與環境保護有機聯系起來；最后，由整個供應鏈上的企業協同建立廣泛的廢棄物循環物流。 

3．1　制訂政策法規 

借鑒發達國家的實踐經驗，政府可以從以下三個方面制訂政策法規，在宏觀上對物流體制進行管理控制： 

(1)控制物流活動中的污染發生源。物流活動引起環境污染的主要原因在于貨車運輸量的增加。政府應該采取有效措施，從源頭上控制物流企業的發展造成的環境污染。例如，治理車輛的廢氣排放、限制城區貨車行駛路線、發揮經濟杠桿作用，收取車輛排污費、促進低公害車的普及，等等。 

(2)限制交通量。通過政府指導作用，促進企業選擇合適的運輸方式，發展共同配送，統籌建立現代化的物流中心，最終通過有限的交通量來提高物流效率。 

(3)控制交通流。通過道路與鐵路的立體交叉發展、建立都市中心環狀道路、制訂道路停車規則以及實現交通管制系統的現代化等措施，減少交通阻塞，提高配送效率。

3．2　企業經營戰略與環境保護結合 

物流企業從保護環境的角度制訂其經營管理戰略，對于推進綠色物流，具有非常重要的作用。 

(1)選擇綠色運輸策略。通過有效利用車輛，降低車輛運行、提高配送效率，如合理規劃網點及配送中心、優化配送路線、提倡共同配送、提高往返載貨率等；改變運輸方式，由公路運輸轉向鐵路運輸或海上運輸；使用“綠色”運輸工具，降低廢氣排放量等。 

(2)提倡綠色包裝。采用可降解的包裝材料，設計簡易包裝，減少一次性包裝，提高包裝廢棄物的回收再生利用率，加強綠色包裝宣傳等。 

(3)開展綠色流通加工。由分散加工轉向專業集中加工，以規模作業方式提高資源利用率，減少環境污染；集中處理流通加工中產生的邊角廢料，減少廢棄物污染。 

3．3　建立廢棄物循環物流

大量生產大量流通大量消費的結果必然導致大量的廢棄物，廢棄物處理困難，會引發社會資源的枯竭及自然環境的惡化。21世紀的物流必須從系統構筑的角度，建立廢棄物的回收再利用系統。企業不僅僅要考慮自身的物流效率，還必須與供應鏈上的其他關聯者協同起來，從整個供應鏈的視野來組織物流，最終在整個經濟社會建立起包括生產商、批發商、零售商和消費者在內的循環物流系統。這是21世紀的綠色物流亟待解決的重大問題。