全長約239公里的杭甬運河12月24日全線貫通，并將于29日正式通航。浙江再添水運大動脈。至此，京杭大運河有了出海口，寧波—舟山港有了一條疏港貨運大通道。 
        杭甬運河是國家規劃建設的長三角高等級航道網的重要組成部分，為國家主干航道建設重點工程和省重點工程，貫穿浙江省最發達的杭州、紹興、寧波三個地區，是浙江省航道規劃中的20條高等級航道之一。杭甬運河起自杭州三堡，經蕭山、柯橋、上虞、余姚等城鎮，終于寧波甬江口；西與京杭大運河相連，東達寧波港，全長約239公里。 
        從2002年起，杭甬運河按四級航道標準進行改造（寧波姚江船閘按五級標準建設），工程概算總投資74.265億元。杭甬運河四級航道建成后，將成為寧波港的重要疏港航道，對完善浙江內河水網，優化貨物分流結構，促進浙江省經濟發展，充分發揮水運網絡效應，帶動沿線航運業的發展，提高經濟效益和社會效益，將起到積極作用。 
        自古以來，京杭大運河對中國南北方經濟文化交流發揮著重要的作用。隨著運河通航條件和各項設施的不斷完善，這條浙東水上黃金通道將煥發古韻新姿，與運河兩岸的自然景色、古鎮古橋、名勝古跡、人文景觀等相輝映，形成豐富的旅游資源和濃厚的文化底蘊，迎來“船在水中行、人在畫中游”的“運河新時代”。 
        作為一項跨區域、跨河流，集海河航運、浙東引水、水土保持、農田灌溉為一體的綜合性工程，杭甬運河改造工程的完成，將有利于完善浙江內河航道網，增強寧波—舟山港集疏運能力，培育環杭州灣先進制造業基地，更為進一步開發深水港資源，促進海洋經濟和區域經濟綜合協調發展，推進農村現代化進程，奠定了良好的基礎。同時也有利于優化區域間水資源配置，緩解缺水地區用水矛盾，具有巨大的經濟社會效益。