自去年在渝召開西南六省區市經濟協作會議后，藏渝兩地的經濟合作越發緊密。昨日，西藏自治區原招商局負責人透露，上周重慶一家房產開發商正式投資5億元在當地開發房產。  　　西藏四大產業有商機 
　　該負責人分析，進藏鐵路通車后，位于線路輻射范圍之內的礦產資源有望走出“深閨”。“運輸成本將下降近三分之一左右。” 
　　近些年來，重慶和成都大力發展IT業，而IT業用的許多材料都需要鋰，例如筆記本電池很多都是鋰電池。有數據表明，西藏的鋰遠景儲量約占世界儲量的一半以上。 
　　“餐具中用的不銹鋼主要材料之一就是鉻。”該負責人說，西藏鉻儲量相當豐富。 
　　該負責人認為，青藏鐵路建成運營后，西藏必將利用這一運輸動脈運量大、運價低的優勢，全面加快農牧業、旅游業、礦產采選業、藏醫藥制造業四大產業的發展。 
　　川渝為西藏提供大通道 
　　去年，在渝召開的西南六省區市經濟協作會議上，西藏拉薩貢嘎機場與重慶江北國際機場正式結成姊妹友好機場。按照約定，渝藏兩地攜手將重慶打造成為“進藏第二航空通道”。而在此前，游客進入西藏旅游，多數在成都中轉。 
　　該負責人分析，事實上，隨著青藏鐵路貫通，重慶作為西南出海大通道的優勢地位日益突出。今后，西藏生產的中藥材、工藝品，可以先通過航空貨運運抵重慶再江海聯運，重慶可以成為西藏的第二大通道。 
　　西藏代表入駐經協大廈 
　　昨日，記者還了解到，作為六省區市在渝的聯絡代表處，六省區市常設聯絡機構將在近期入駐西南經濟協作大廈。該樓在2005年藥交會開始裝修。 
　　據悉，六省區市在創建之初便在重慶設立了常設聯絡機構，聯合籌建了西南經濟協作大廈。西南大酒店便由川滇黔桂藏渝蓉六省(區、市)七方政府共同投資興建，建筑面積約4.8萬㎡，是大西南區域經濟協作的聯絡總部。廣西駐渝辦李長衡介紹，廣西方面當時修樓積極性最高，投資也最多，達550萬元。