連日來，煤炭、糧食、石油等重點物資搭乘列車，源源不斷地從黑龍江省駛出。鐵路部門積極貫徹鐵道部與黑龍江省領導會談紀要精神，優化運輸組織，大力挖潛提效，為東北老工業基地振興提供了可靠的運力保障：1１月11日至１２月2０日，哈爾濱鐵路局日均裝車１００２７輛以上，１２月８日最高裝車達10１４９輛。
                
        實現黑龍江經濟社會又好又快發展，鐵路當先行。按照11月9日鐵道部與黑龍江省領導會晤時作出的部署，鐵路部門進一步加大運力傾斜力度，全面完成重點物資運輸任務。
                
        克服降溫降雪等惡劣天氣的不利影響，哈爾濱局開展“奮戰50天，確保裝車萬輛”攻關會戰，最大限度地滿足黑龍江省運輸需求。這個局深入實施戰略裝車點、大客戶戰略，開辟重點物資運輸綠色通道，積極組織散糧車運輸。該局從源頭抓好管內裝卸車，對呼蘭、富拉爾基等電廠的煤炭組織裝車成列、運行掛線、均衡到達。根據運用車保有量和分界口貨車交接情況，他們制訂了5套有針對性的車流調整預案，合理調整裝車方向、車種使用。哈爾濱南、三間房、讓湖路等編組站充分利用列車編組空間，交口列車每列多掛1輛，自11月11日以來，分界口日均交車5５４６輛，比月計劃多４６輛。架設口岸金橋，確�？诎稌惩�，他們密切聯系加大俄方卸車、接車與返空組織力度，及時調配口岸站適用車種，保證滿洲里、綏芬河口岸換裝需要。
                
        增運上量，鐵路部門深入內涵挖潛提效。進入1１月中旬以來，哈爾濱局積極挖掘適用貨源，組織車種代用，以雜型車裝車保證貨運總量，全局日均使用雜型車2773車，比增量目標多823車。合理安排動力，對各站作業車及時取送、掛線，加速車輛周轉，全局周時完成2.5４天，比月目標壓縮0.１３天；停時完成1６.１小時，比月計劃壓縮0.４小時。各區段多組織開行重載、超軸列車，充分利用區段運能，提高平牽、日產。全局中轉時間完成4.３小時，比月計劃壓縮0.７小時。