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長航集團調整運力 應對50年一遇枯水

2007-12-25 14:10:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 今年,長江中下游太平口、窯監、牯流沙等水道,較往年提前一個月進入枯水期,船舶進入航行條件最為艱苦的時段。長航集團調整運力,應對50年一遇枯水,保證沿江大企業的運輸需求。    在長航鳳凰股份有限公司的調度室里看到,船舶調度員正指揮貨船減輕貨載,分批通過沙市太平口淺水航道。今年是長江50年來水位最低的一年,中游枯水位同比降低了1.5米,過往貨船經常不得不減載通行。 
  長航鳳凰股份有限公司總經理葉生威說:“在枯水位的狹窄行道對我們(航運)周期可能影響(滯后)5天左右,運輸成本增加30%左右 。”
  這種航運困難,也讓長江中上游許多重工業企業感受到了,僅武鋼一家企業,正常年份現階段的鐵礦石儲備量應該是120萬噸左右,而今年只有70萬噸。 
  為了讓船舶正常通航,保證客戶貨物能及時運送到位,長航集團及時調整運力,盡量把滿足中游吃水條件的船舶,投入到長江中游和川江,深吃水船舶調整到下水航道,并且克服油價猛漲、運輸成本增加的困難,對上水船隊降低拖帶量3000-5000噸,還派出一艘大功率拖輪駐守困難地帶,幫助減載后航速仍然達不到要求的船隊安全通過。 
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