12月21日，隨著河南省委書記、省人大常委會主任徐光春發布通車令，全長183.5公里的鄭州至石人山高速公路正式建成通車，同時也標志著河南高速公路通車總里程突破4500公里，達到4556公里，繼續保持全國領先地位。交通部發賀電，河南省省長李成玉、省政協主席王全書等出席通車儀式。 
        李成玉指出，河南省交通廳團結拼搏，扎實工作，創造性地貫徹省委、省政府決策部署，高標準地完成了各項工作任務。全省交通系統廣大干部職工長年累月奮戰在工地，用汗水澆鑄四通八達的交通網絡，為河南經濟社會發展作出了突出貢獻。 
        李成玉強調，明年的交通工作，既要保持投資持續增長，更要注重提升質量和效益，鞏固良好的發展態勢。進一步加快高速公路路網建設，確保安陽至南樂等8個項目建成通車，新增通車里程285公里，啟動京珠、連霍高速公路河南境內主要路段改擴建工程；優化干線公路網絡結構，加快推進信陽至明港等一級公路建設；進一步加大農村公路投入，建設重點轉向縣鄉公路改造和重要路段危橋改造，改造縣鄉公路7000公里、通村公路6000公里；堅持質量第一、建管并重，使河南省公路成為生態路、示范路、品牌路，努力把河南省建設成為全國公路交通樞紐，為全面建設小康社會、加快實現中原崛起作出新的貢獻。 
        據河南省交通廳黨組書記、廳長安惠元介紹，鄭石高速公路是交通部“勘察設計典型示范項目”和“治理商業賄賂聯系點單位”，是河南省高速公路網規劃的一條重要連接線，也是河南省委、省政府站在全省經濟發展的大局決策建設的一條能源和旅游大通道。線路途經鄭州、許昌、平頂山3個地級市的9個縣區、34個鄉鎮、204個建制村，由河南中原高速公路股份有限公司全額投資建設。它的通車溝通了鄭州市西南繞城高速公路、許昌至登封高速公路、南京至洛陽國家高速公路、二連浩特至廣州國家高速公路等多條高速公路。 
        據悉，2003年以來，河南省委、省政府堅持把交通建設特別是高速公路建設放在優先發展的戰略位置。高速公路通車里程由2002年年底的1231公里上升到目前的4556公里，93％的縣（市）通達高速公路，高速公路實現了從單線到聯網、到覆蓋全省；干線公路中二級以上公路的比重由63％提高到90％；農村公路在中西部地區率先實現所有建制村通瀝青（水泥）路目標。目前，河南已經形成了縱貫南北、連接東西、輻射八方的公路交通網絡，在全國的交通樞紐地位進一步彰顯。