供應(yīng)鏈管理水平已成為造船競(jìng)爭(zhēng)能力的關(guān)鍵要素之一。現(xiàn)代造船模式下的物資供應(yīng)是按照J(rèn)IT原理來實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，供應(yīng)商是造船企業(yè)的有機(jī)組成部分。 以鋼板供應(yīng)鏈為例，大致可以分成需求、采購、物流三個(gè)環(huán)節(jié)：鋼板需求信息由船廠提供（包括技術(shù)規(guī)格、加工產(chǎn)品，需求計(jì)劃、船級(jí)社等信息）；采購信息由采購 商社集成（包括按照各船廠需求組合成多組采購指令、供應(yīng)商管理、合同管理、物流管理等信息）；物流配送企業(yè)將來自不同渠道的鋼板重新組合成船廠配送信息 （包括鋼板條碼、托盤管理、庫存管理、發(fā)貨計(jì)劃、送貨清單、質(zhì)量證書、運(yùn)輸存儲(chǔ)、支付結(jié)算等信息）。 
  日本和韓國(guó)造船企業(yè)外圍圍繞了許多商社、配送中心，各自按照專業(yè)分工，形成了高效運(yùn)轉(zhuǎn)的供應(yīng)鏈。因?yàn)橛休^為發(fā)達(dá)的物流服務(wù)業(yè)，日韓造船廠物資采購大多按托盤方式進(jìn)行，既有利于提高采購效率，又便于按照J(rèn)IT方式控制物流。 
  近幾年隨著我國(guó)造船能力的大幅提升，骨干船廠的生產(chǎn)節(jié)奏明顯加快，任何物資供應(yīng)鏈問題都將直接導(dǎo)致生產(chǎn)波動(dòng)，甚至造成整個(gè)生產(chǎn)線的混亂。物資供應(yīng)的質(zhì)量可靠性、準(zhǔn)時(shí)性已經(jīng)變得和價(jià)格同樣重要。 
  國(guó)內(nèi)目前與造船行業(yè)有關(guān)的配套服務(wù)機(jī)構(gòu)和物流配送企業(yè)非常缺乏，供應(yīng)鏈服務(wù)能力和管理水平相當(dāng)落后。為了實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，確保造船生產(chǎn)，除了少數(shù)企 業(yè)高價(jià)委托國(guó)外公司配送外，大部分企業(yè)只能靠“多采購、早到貨”來保證生產(chǎn)需求，這既增加了采購成本和庫存成本，又影響了材料利用率和資金周轉(zhuǎn)率。 
  江南造船集團(tuán)信息技術(shù)部部長(zhǎng) 鄭冬標(biāo) 
  供應(yīng)鏈管理對(duì)于造船企業(yè)是非常重要的，最重要的原因是船舶企業(yè)是典型的總裝企業(yè)，同時(shí)也是物流、信息流及資金流高度密集的企業(yè)。 
  其重要性主要體現(xiàn)在以下方面： 
  一、 一般一艘船的原材料及設(shè)備的采購成本占整體船舶成本的60～70％； 
  二、 整個(gè)船廠的流程設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理都是圍繞合理的物流來設(shè)計(jì)、安排的。 
  上海金亭汽車線束有限公司電腦部主管  張軍 
  供應(yīng)鏈管理對(duì)于各制造行業(yè)都十分重要，對(duì)于汽車制造業(yè)尤為如此，汽車制造涉及的上下游供應(yīng)鏈長(zhǎng)，關(guān)聯(lián)到的供應(yīng)商和客戶多，各供應(yīng)商和客戶的標(biāo)準(zhǔn)又不 一致。隨著加入WTO 5年后優(yōu)惠保護(hù)政策的到期，國(guó)外汽車大量進(jìn)入中國(guó)，成本競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈，對(duì)于汽車配套企業(yè)來說，這些既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。因此，我們更加需要重 視供應(yīng)鏈管理的重要性： 
  第一、目前制造業(yè)職能和分工越來越細(xì)化，沒有哪個(gè)企業(yè)能做到大而全，所以需要各配套企業(yè)分工合作，互相制約、相互監(jiān)督，將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及時(shí)提供給最終用戶。 
  第二、有利于節(jié)約供應(yīng)鏈整體成本，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)：在供應(yīng)商和客戶之間增加第三方物流配送與管理，有利于上游客戶和下游供應(yīng)商減少管理環(huán)節(jié)和費(fèi)用，并將精力和資金專注于自己的精益制造。 
  第三、有利于提高供應(yīng)鏈各企業(yè)的技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力：在完善供應(yīng)鏈管理的過程中，各公司會(huì)努力尋求技術(shù)革新與分享，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的信息全面而準(zhǔn)確，并據(jù)此強(qiáng)化市場(chǎng)應(yīng)變能力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。 
  供應(yīng)鏈各企業(yè)只有通過不斷改進(jìn)技術(shù)、改善管理、打通各中間環(huán)節(jié)，才能有效控制成本、提高質(zhì)量，并最終達(dá)到互惠、穩(wěn)步、長(zhǎng)久的發(fā)展目標(biāo)。