1993年的天津?yàn)I海新區(qū)仍是一塊鹽堿地，幾個(gè)懷揣夢想的拓荒者來到這里，其中有振華物流、國家糧食儲備庫等。從這片荒蕪的土地開始，從修路伊始，振華物流邁出了自己圓夢的第一步。
    一晃十多年過去了，這個(gè)地方發(fā)生了翻天覆地的變化，而當(dāng)年第一批振華人在這里創(chuàng)業(yè)時(shí)的情景卻仍歷歷在目。2007年11月，當(dāng)我們在北京專訪振華物流集團(tuán)有限公司總裁劉明田先生的時(shí)候，他給我們描述了當(dāng)年創(chuàng)業(yè)時(shí)的情景：在那片鹽堿地，六七個(gè)年輕人，一段艱辛而又難忘的歷程。如今，振華物流集團(tuán)已經(jīng)成長為華北地區(qū)乃至全國極具競爭力的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商，且剛剛被評為天津市唯一一家5A級綜合物流企業(yè)。
    對于振華物流——這個(gè)快速崛起的物流企業(yè)，其最初成長的故事，讓我們充滿了好奇。
善于思考
    在互聯(lián)網(wǎng)上搜索“振華物流”四個(gè)字時(shí)，馬上會出現(xiàn)上萬條關(guān)于它的相關(guān)報(bào)道；而當(dāng)敲打“劉明田”三個(gè)字時(shí)，能讓你了解的東西卻少之又少。于是，當(dāng)我真切地面對這位帶著微笑卻有一份沉穩(wěn)的老總時(shí)，不禁心生敬意！
    誠如采訪前，一位與他相識多年的朋友透露，“他很低調(diào)，也很少接受采訪，不知不覺這么些年他的事業(yè)就做這么大了。”
    在采訪中，發(fā)現(xiàn)劉明田先生好幾次都提到一個(gè)時(shí)間：1994年1月28日。熟悉振華歷史的人都知道，那是振華最初正式成立的日子。帶著對物流行業(yè)的憧憬和滿腹的創(chuàng)業(yè)激情，經(jīng)過一百多天不知疲倦的東奔西跑，振華終于在那天正式成立了——那是劉總一生難忘的日子。
    在創(chuàng)業(yè)初期，劉明田僅是憑借以前的外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)和資源，帶領(lǐng)著幾個(gè)團(tuán)隊(duì)成員所從事的也只是對外貿(mào)易和報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)。雖然在當(dāng)時(shí)，專業(yè)的報(bào)關(guān)企業(yè)并不多見。很快，他意識到國際貨代的重要性，于是四處跑審批，申請國際貨運(yùn)代理資質(zhì)。等到資質(zhì)批準(zhǔn)后，善于思考的他又發(fā)現(xiàn)貨代有個(gè)特點(diǎn)。“貨主在什么時(shí)間交貨，貨代從來不研究，只管接委托單。要是提供全程服務(wù)，怎么做就會更有計(jì)劃性了，于是我試著提出做一條龍綜合服務(wù)的概念。”劉明田先生這樣回憶道。
    從這時(shí)起，振華物流便積極地開展堆場、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、拆裝箱、倉儲、運(yùn)輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)，公司的業(yè)務(wù)規(guī)模也由此逐漸壯大。
    1995年摩托羅拉在天津投資建廠，交通部一個(gè)安裝公司為其做設(shè)備安裝，同時(shí)將其對外貿(mào)易業(yè)務(wù)委托給了振華。于是，摩托羅拉的物流供應(yīng)商勃克德開始了與振華的交流合作，經(jīng)過一番交談后，勃克德的老總笑著對劉明田說： “你現(xiàn)在做的就是精益物流的理念。”
    這樣的肯定對于當(dāng)時(shí)還處在一種摸索狀態(tài)的劉明田來說無疑是一種巨大的精神鼓舞。在當(dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)才剛剛興起的情況下，作為公司老總的他毅然提出：公司要實(shí)現(xiàn)信息化作業(yè)，必須拋棄原有的手工作業(yè)模式。日后證明，也正是這一決定日后為振華短時(shí)間內(nèi)極速發(fā)展并超越同行起到了決定性的作用。
    用劉明田的話說：物流服務(wù)上多想一點(diǎn)，多做一點(diǎn)，就會比別人領(lǐng)先一步。這恰恰證明了那句話：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。
    振華物流一直在這么想，也在這么做；一路積累，一路前進(jìn)。
用人之道
    每年，在大連海事學(xué)院、南開大學(xué)、天津大學(xué)、天津財(cái)經(jīng)學(xué)院的校園內(nèi)，都會有振華的專場招聘會，常常是里三層、外三層地圍個(gè)水泄不通。幾乎每年，振華物流都會從這些院校中招納很多優(yōu)秀人才，為公司源源不斷地補(bǔ)充新鮮血液。
    面對我們的好奇，劉明田笑道：現(xiàn)在我們振華的員工還是以年輕人居多，平均年齡不到三十歲，我是年紀(jì)較大的，雖然我們已經(jīng)是一個(gè)十幾年的公司。
    從1994年公司成立起，振華物流就開始走入大學(xué)招收應(yīng)屆畢業(yè)生。目前，在振華從事各層次管理崗位的大都是第一、二批加入公司的各個(gè)院校的優(yōu)秀畢業(yè)生。在振華快速發(fā)展的同時(shí)，他們也由一個(gè)剛出校門的懵懂青年成長為一名優(yōu)秀的職業(yè)經(jīng)理人。振華已成為一批批年輕人充分施展自身才華的舞臺，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的同時(shí)也在一步步實(shí)現(xiàn)著他們自身的人生價(jià)值。
    現(xiàn)在招收大學(xué)生已經(jīng)不是什么稀奇事了，但在十多年前招收本科畢業(yè)生甚至是名牌大學(xué)畢業(yè)生做報(bào)關(guān)、貨代卻是個(gè)稀罕事。與進(jìn)出口業(yè)務(wù)相關(guān)的貨代、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)涉及到很多英文資料，振華當(dāng)時(shí)招收的大學(xué)生專業(yè)知識好、辦事效率高，學(xué)習(xí)及創(chuàng)新能力強(qiáng)，于是在天津報(bào)關(guān)和貨代行業(yè)里一下聲名雀起。
    “我們基本不從社會上招人，都是從大學(xué)生中培養(yǎng)，讓他們跟著企業(yè)一起成長。在振華，我們注重能力的培養(yǎng)，新員工三個(gè)月后就要獨(dú)擋一個(gè)崗位，能力強(qiáng)的半年之后可以升任主管，突出的一年之后能提升為部門經(jīng)理，讓年輕人真正體現(xiàn)自己的價(jià)值。”劉明田深情地說道。
    在育人、用人機(jī)制上，振華設(shè)計(jì)了針對新入職員工、普通員工、基層管理人員、中高層管理人員的四級培訓(xùn)體系；給優(yōu)秀青年員工設(shè)計(jì)了有挑戰(zhàn)性的職業(yè)生涯規(guī)劃，為其提供了一個(gè)充分發(fā)揮才干的平臺；同時(shí)振華以團(tuán)隊(duì)考核方式來激發(fā)員工的工作熱情和智慧。這不能不說是振華持續(xù)、快速發(fā)展的重要原因。
    “振華的風(fēng)氣很好，從最初招收大學(xué)生開始，我們就提倡部門之間的協(xié)調(diào)性、整體性，提倡部門之間相互服務(wù)，讓企業(yè)的執(zhí)行力得到保證。所以現(xiàn)在承接一個(gè)大項(xiàng)目，我們能隨時(shí)以一個(gè)部門為龍頭，其他部門鼎立支持配合，這是我們員工內(nèi)部非常自豪的事情。”劉明田開心地說。
天時(shí)地利
    正是在劉明田的帶領(lǐng)下，振華物流循著踏實(shí)的步伐快速前進(jìn)著。也正是基于振華物流的良好發(fā)展前景，使得投資方再一次將目光聚焦到它的身上，這也為振華進(jìn)一步做大做強(qiáng)爭取了更多資金上的優(yōu)勢。
    創(chuàng)立之初的振華是由交通部第一航務(wù)工程局第四工程公司與澳門振華海灣工程有限公司共同投資326萬美元組建。4個(gè)月后，他們又共同投資了21萬美元組建了天津振華報(bào)關(guān)行有限公司。
    之后振華乘風(fēng)破浪，在貨代和報(bào)關(guān)行業(yè)逐漸嶄露頭角。1995年8月，中國港灣建設(shè)總公司加入投資，天津振華國際貨運(yùn)有限公司的注冊資本增加至396.24萬美元。同年11月，天津振華報(bào)關(guān)行有限公司的注冊資本增加至22.76萬美元。
    而在此后的兩個(gè)四年中，一組數(shù)據(jù)又讓我們進(jìn)一步看到振華的發(fā)展。
    1998年9月，天津振華國際貨運(yùn)有限公司總資產(chǎn)1.25億元。2002年，公司總資產(chǎn)達(dá)4.1億元。
    如果要用一個(gè)詞來形容振華的發(fā)展，我想即使用“大踏步”也不為過。正是因?yàn)檎袢A的不斷探索和超越，2003年6月，振華當(dāng)之無愧地獲得天津市外國投資服務(wù)中心、天津市外商投資企業(yè)協(xié)會聯(lián)合頒發(fā)的2002年度天津市外商投資企業(yè)最佳效益獎。截至2002年，振華全國網(wǎng)絡(luò)的搭建工作已初步完成，從信息技術(shù)到硬件設(shè)施、從服務(wù)質(zhì)量到服務(wù)范圍，振華在行業(yè)內(nèi)真正做到了專業(yè)化和綜合化。
    2004年，在與天津LG電子多年合作后，振華重新為其設(shè)計(jì)了一整套物流方案，并派專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐工廠，為其提供專業(yè)的第三方物流服務(wù)，成功地為其提高了物流效率、降低了物流成本，此舉得到了LG公司的一致肯定。同年，振華與日本知名航運(yùn)公司——NYK合資成立了天津日郵振華物流有限公司，并成為天津豐田汽車零配件物流配送供應(yīng)商。這一年，公司總資產(chǎn)高達(dá)6.7億元。
    有著年輕人充沛的活力，有著“信息化服務(wù)、經(jīng)營化管理”的理念，有著十幾年一路帶著員工奮斗的老總劉明田，振華物流的發(fā)展勢頭越來越猛，集團(tuán)公司的成立便水到渠成。2004年6月，振華物流集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。這個(gè)由中交集團(tuán)控股的中外合資企業(yè)，憑著近年來在物流領(lǐng)域的迅速發(fā)展和良好的市場機(jī)遇，在業(yè)界贏得了良好的聲譽(yù)和極強(qiáng)的品牌影響力。
    2006年4月29日，對于振華來說是具有里程碑意義的一天。中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司在對國內(nèi)具有競爭力的物流企業(yè)進(jìn)行仔細(xì)研究和分析后，斥資3.8億元入股振華，這為振華物流集團(tuán)的發(fā)展又增添了濃墨重彩的一筆。至此，振華物流集團(tuán)的注冊資本達(dá)4413萬美元，總資產(chǎn)達(dá)11.49億元人民幣。
放眼未來
    走過十四年，而今的振華物流集團(tuán)已是榮耀滿身。諸如中國貨代百強(qiáng)第九名、海運(yùn)五十強(qiáng)第七名、倉儲業(yè)二十強(qiáng)第七名、中國服務(wù)業(yè)五百強(qiáng)、天津市百強(qiáng)企業(yè)、中國物流行業(yè)最具潛力品牌等。
    而在自身的發(fā)展上，數(shù)據(jù)是最好的證明。
    目前，振華物流集團(tuán)擁有全資及控股子公司、合資公司等法人機(jī)構(gòu)24家，其他分支機(jī)構(gòu)20家。在上海、青島、北京、寧波、大連、煙臺、深圳等地設(shè)有分公司和辦事處，在天津、上海、寧波、青島、大連和連云港等地設(shè)有船代公司，在香港、新加坡等地設(shè)立了海外網(wǎng)點(diǎn)，并與全球100多家海外代理建立了互為代理關(guān)系，集團(tuán)國內(nèi)和國際經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)已趨于完善。
    “我們現(xiàn)在國內(nèi)的四十多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)還主要集中在沿海地區(qū)，產(chǎn)品比較單一，主要圍繞進(jìn)出口開展港口物流業(yè)務(wù)。雖然和LG、三星、豐田等知名企業(yè)都在合作，但是在工廠物流上做得還不夠，還需要逐步朝著專業(yè)化、精細(xì)化物流方向發(fā)展。”劉明田認(rèn)真地對記者說。
    在振華物流集團(tuán)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，不經(jīng)意間你會發(fā)現(xiàn)每個(gè)崗位都會有一個(gè)光榮榜。這個(gè)光榮榜還要源于劉總的 “數(shù)一數(shù)二”戰(zhàn)略。當(dāng)時(shí)提出這個(gè)戰(zhàn)略的時(shí)候，員工都不解，心里暗笑：我們是“王婆賣瓜，自賣自夸”吧。后來劉總解釋道：我們要在產(chǎn)品上、服務(wù)上、每個(gè)崗位上做專做深，做別人沒有的技術(shù)，做別人沒有的服務(wù)，在這一點(diǎn)上做到數(shù)一數(shù)二。正是在劉總的號召下，集團(tuán)內(nèi)部呈現(xiàn)出一派相互比拼，積極上進(jìn)，敢爭一流、敢當(dāng)先鋒的良好氛圍。
    聯(lián)想起振華這幾年的戰(zhàn)略目標(biāo)：立足國內(nèi)，快速成長，在全國范圍內(nèi)做強(qiáng)做大，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益；穩(wěn)步快速的建立振華物流在全國各主要港口的綜合性物流基地，輻射其周邊地區(qū)，形成廣泛的物流綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。
    我們相信，在劉明田先生的帶領(lǐng)下，振華物流會像一顆初升的紅日，劈波斬浪笑傲滄海，繼續(xù)向著美好的未來，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航！