剛剛結(jié)束的2008年煤炭產(chǎn)運需銜接會上，煤炭企業(yè)“大獲全勝”。
　　約占合同簽訂總量56%的電煤，平均價格上漲了30－40元/噸，漲幅達到10%。
　　需求運力倒逼
　　下游的旺盛需求和運力“瓶頸”促成了此次煤炭供需合同的順利簽訂。
　　國內(nèi)現(xiàn)有發(fā)電裝機總量中，火電比重達到80%。來自國家電監(jiān)會網(wǎng)站的數(shù)據(jù)表明，截至12月10日，全國當(dāng)日電煤庫存低于三天耗用的電廠達到28個，部分電廠存煤已經(jīng)低于警戒線。
　　運力“倒逼”，是另一個重要原因。在合同匯總的過程中，運費由買方自負(fù)，與鐵路系統(tǒng)進行協(xié)調(diào)則一般由賣方來做。電企如果錯過合同匯總，意味著將失去2008年跨省區(qū)鐵路運力。鐵路運價是公路運價一半，得不到足夠的鐵路運力，用煤成本將大大提高。
　　今年以來，一系列有關(guān)資源、安全、環(huán)保等事關(guān)煤炭成本的政策法規(guī)出臺，其中山西煤炭企業(yè)就被征收可持續(xù)發(fā)展基金。政策性成本增加“侵蝕”了企業(yè)利潤，使煤炭生產(chǎn)成本大幅提高，但煤企現(xiàn)在已經(jīng)不必為此憂心。
　　漲價得到了認(rèn)可，煤炭資源稅費的合理提升不會帶來太大的負(fù)面影響。在主管部門放棄價格管制后，目前的供求關(guān)系使得增加的稅費從容完成了向下游的傳導(dǎo)和轉(zhuǎn)移。
　　相關(guān)研究分析顯示，資源稅費在原來基礎(chǔ)上合計每增加1%，對凈利潤影響平均幅度在-4.5%左右。考慮到實質(zhì)上的成本轉(zhuǎn)移，凈利潤的減少幅度并沒有那么大。
　　電煤價格上漲幅度早已達到煤電聯(lián)動要求。雖然目前電價調(diào)整的步伐受阻于高達6.9%的CPI，但預(yù)計2008年上調(diào)電價的可能性依然存在。電力行業(yè)的收入增長趨勢進一步明晰，與煤炭行業(yè)的價格矛盾將得到部分緩解。
　　“未來電價肯定還會漲，至于漲多少，什么時候漲，要看社會的承受能力，要取決于國家的宏觀調(diào)控政策。”中電聯(lián)燃料分會秘書長楊林軍說。
　　煤價走強成定局
　　中國煤炭運銷協(xié)會副秘書長梁敦仕表示，煤炭市場供應(yīng)略為偏緊，加之政策性成本提高，以及國際煤價高企，幾方面綜合因素決定了煤價上漲態(tài)勢。
　　政策性成本完成了一定程度的轉(zhuǎn)移，供求關(guān)系仍可能長期保持平穩(wěn)格局。
　　今年，中國電力需求高漲的勢頭依然不減，僅新建電廠的發(fā)電量就超過全英國電網(wǎng)的總和。在新增的9000萬千瓦發(fā)電量當(dāng)中，約有85%來自煤炭發(fā)電。
　　據(jù)預(yù)測，2008年國內(nèi)煤炭供給總量約為26.25億噸，增長8.23%；煤炭需求總量則為29.91億噸，增長9.12%，供給將略微小于需求。
　　行業(yè)人士分析認(rèn)為，煤炭行業(yè)即將成為中國能源產(chǎn)業(yè)上、下游之間利潤轉(zhuǎn)移趨勢中的受益者。2004年以前，是行業(yè)的歷史欠賬期，安全與基礎(chǔ)設(shè)施、工資與福利欠賬；2005年到2007年是高速投入期、彌補歷史欠賬期；2008年后，將是開采條件快速提升、實體經(jīng)濟運行質(zhì)量徹底改善后的收獲期。
　　與此同時，油價大幅上漲推高國際海運費、美元不斷貶值、澳大利亞削減煤炭出口配額等因素，進一步促使國際煤價保持高位。12月10日，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛劭诘拿禾績r格又上漲了1.9%，創(chuàng)出了歷史新高。12月12日，印度煤炭部也批準(zhǔn)了煤炭價格上調(diào)10%的漲價決定。
　　瑞士銀行12月6日的報告中提到，在未來數(shù)年內(nèi)，隨著亞洲地區(qū)動力煤用量的增加，煤炭市場供不應(yīng)求的局面將持續(xù)。
　　煤炭行業(yè)專家認(rèn)為，國際煤價對國內(nèi)價格的巨大升水空間，可能重新激發(fā)國內(nèi)煤炭企業(yè)的出口動力。另一些分析人士則認(rèn)為，中國煤產(chǎn)量增長放緩而國內(nèi)需求旺盛，出口的增加可能減少國內(nèi)供應(yīng)，從而有望進一步推高國內(nèi)煤價。
　　無論如何，國內(nèi)的煤炭企業(yè)，似乎迎來了一個“出口內(nèi)銷兩相宜”的美好時光。
　　資本涌入
　　“煤炭一哥”美國地博能源公司(PEABODYENERGECORP)的董事長兼首席執(zhí)行長格里高里·博依斯12月12日表示，他們將在中國尋找合作方來開發(fā)露天煤礦的項目，現(xiàn)在離達成協(xié)議已非常接近，若未來12個月左右時間里有可行的機會，公司希望能簽約。
　　此類煤礦的開發(fā)成本高達數(shù)億美元，但年產(chǎn)量也能達到5000萬噸左右的水平。
　　涌入國內(nèi)煤炭行業(yè)的不只是國際煤炭巨頭。電力企業(yè)的積極挺進、山西煤企的陣地轉(zhuǎn)移、民營資本的躍躍欲試，意味著煤炭行業(yè)可能迎來一個新增產(chǎn)能的“爆發(fā)”時期。
　　2004年以來，煤炭固定資產(chǎn)投資高增速形成的新增產(chǎn)能，被冶金行業(yè)和電力行業(yè)的高速投資、投產(chǎn)以及鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整有效消化。
　　煤炭行業(yè)遭遇“追漲”之后，會釋放出多少增量產(chǎn)能？此時此刻，沒人知道答案。
　　在緊縮的大環(huán)境下，煤炭行業(yè)新增產(chǎn)能如何消化，成為一個更加復(fù)雜的謎題。緊縮政策將使固定資產(chǎn)投資增速得到控制。相對應(yīng)的，電力需求的增速也將逐步放緩。
　　電力行業(yè)專家預(yù)測，2007年發(fā)電量增速為15.8%，到2010年逐步下降到11.6%。同時，預(yù)計2007年裝機同比增速下降到16.1%左右，2008年將繼續(xù)下降到11.3%左右。
　　不遠(yuǎn)的將來，煤炭行業(yè)的新增產(chǎn)能所要面對的，未必全是一片春光。