20日，揚州交通系統組織中國交通報、中國水運報、新華日報等12家媒體開展“走進交通·看交通”活動。交通部門透露，今后5年，揚州公路、水路、鐵路、航空齊頭推進，努力實現“人流無縫換乘，物流無縫對接”的多種運輸方式一體化、城鄉交通一體化、區域交通一體化目標。明年，揚州將投資25億元，全面啟動綜合運輸體系建設。  
　　今后5年，我市將實現“宜路則路，宜水則水，宜鐵則鐵，宜空則空”目標，使各類交通基礎設施之間的規模和數量比例達到最優。
　　高速公路實現“一環七射，西延東進”，計劃投資64.6億元，擴容改造寧通高速江都—六合段62公里（6—8車道），京滬高速112公里擴容改造（8車道），新建江海高速24公里（6車道）。 
　　全面實施新一輪國省干線公路升級改造，建成環市域開放式干線公路環和主城區快速過境干線。 
　　農村公路計劃投資12.4億元，實現縣通鄉達二級公路以上標準，鄉通村達三級以上標準，通居民集中居住點達四級以上標準。 
　　水運建設計劃投資10.5億元，繼續實施“三改二”工程，擴容改造施橋、邵伯為三線船閘，實施高東線整治36公里，改造芒稻船閘，形成“四縱四橫”干線航道網。計劃投資12億元，建設“一港三區”長江港口群，力爭將揚州全社會港口通過能力提高到1億噸，集裝箱突破100萬標箱。 
　　客貨運樞紐建設實現“一站四點，物流暢通”。揚州東站、寶應站等客運站建設完成1.35億元。 
　　航空建設實現“零度飛躍”，按照4C級預留4D級建設機場，估算投資10億元。 
　　鐵路建設形成“十字樞紐”，規劃建設淮揚鎮鐵路，并結合京滬南延工程、長三角城際輕軌建設，全力爭取將五峰山過江通道建成公鐵兩用大橋，實現江南江北三大網絡（高速網、鐵路網、輕軌網）在揚州交會。