12月18日上午，古長城雁門關(guān)腳下，準朔鐵路新建韓家?guī)X至原平、準格爾至朔州鐵路工程正式奠基開工。
                
        準格爾至朔州段鐵路工程項目正線全長206公里，途經(jīng)山西、陜西、內(nèi)蒙古，按單線預(yù)留雙線條件、國鐵一級電氣化鐵路設(shè)計；新建韓家?guī)X至原平段鐵路工程項目，正線全長153公里，為國家一級、雙線、電氣化鐵路。準朔鐵路公司是按照“政府主導(dǎo)、多元化投資、市場運作”的基本原則，由鐵道部委托太原鐵路局與內(nèi)蒙古珠江投資有限公司、內(nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司等11家企業(yè)共同發(fā)起設(shè)立的有限責(zé)任公司。 
        近年來，大秦鐵路重載煤運大通道運能節(jié)節(jié)攀升，大秦線今年將完成運量3億噸，遠期將達4億噸。隨著大秦線運量的增長，山西大同地區(qū)煤產(chǎn)量后勁不足的狀況逐步顯現(xiàn)。修建準朔鐵路，使大秦線直接延伸至實力雄厚的內(nèi)蒙古西部煤田腹地，將為大秦線提供近期3000萬噸、遠期6000萬噸的穩(wěn)定貨源。這將極大滿足大秦鐵路擴能改造后的運力需求，使我國煤炭主產(chǎn)地山西、陜西、內(nèi)蒙古西部等地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善。