一、電子商務(wù)對物流的影響
   
    (一）電子商務(wù)將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的物流觀念。電子商務(wù)作為一個新興的商務(wù)活動，它為物流創(chuàng)造了一個虛擬性的運動空間。在電子商務(wù)的狀態(tài)下，人們在進行物流活動時，物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現(xiàn)出來，在這種虛擬化的過程中，人們可以通過各種的組合方式，尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中，達到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的功能。
   
    (二)電子商務(wù)將改變物流的運作方式。首先，電子商務(wù)可使物流實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實時控制；其次，網(wǎng)絡(luò)對物流的實時控制是以整體物流來進行的。
   
    (三)電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài)。首先，電子商務(wù)將改變物流企業(yè)對物流的組織和管理；其次，電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)。
   
    (四)電子商務(wù)將促進物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流技術(shù)與物流管理水平的提高。首先，電子商務(wù)將促進物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善；其次，電子商務(wù)將促進物流技術(shù)的進步；第三，電子商務(wù)將促進物流管理水平的提高。
   
    (五)電子商務(wù)對物流人才提出了更高的要求。電子商務(wù)不僅要求物流管理人員既具有較高的物流管理水平，而且也要求物流管理人員要具有較高的電子商務(wù)知識，并在實際的運作過程中，能有效地將二者有機地結(jié)合在一起。
   
    二、中國物流的再構(gòu)造
   
    (一)解放思想，更新觀念。首先，要正確認識物流變革和再構(gòu)造的重要性和必要性。電子商務(wù)對物流的影響，不是對物流的徹底否定，而是使物流更加合理化、高效化和現(xiàn)代化，只有有效地對傳統(tǒng)物流進行變革和再構(gòu)造，才能使物流獲得更大的發(fā)展。其次，要正確認識物流的再構(gòu)造。對物流系統(tǒng)的再構(gòu)造，并不是對原有物流系統(tǒng)的否定，而是使物流系統(tǒng)的再升華。在進行物流系統(tǒng)的再構(gòu)造過程中，一是要合理有效地利用現(xiàn)有的物流系統(tǒng)，改造其不合理的部分，使其更加合理、有效；二是在適當?shù)那闆r下，增加投資，加強物流系統(tǒng)的建設(shè)，使整個社會的物流系統(tǒng)更加完善。在具體運作時要注意以下兩種的片面做法：一是認為現(xiàn)有的物流系統(tǒng)完全可以適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要，而不加以改進；二是完全否定現(xiàn)有的物流系統(tǒng)而棄之不用，在全國范圍內(nèi)大量投資，新建大量的物流網(wǎng)點。第三，要樹立堅定的信念和信心。由于歷史等各方面的原因，我國物流行業(yè)現(xiàn)有的從業(yè)人員計算機水平普遍較低，操作功能不強，大部分甚至絕大部分人員對電子商務(wù)還不了解，這對物流適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展帶來了困難。在此情況下，各級領(lǐng)導(dǎo)干部在加強自身學(xué)習(xí)的同時，要起積極的模范帶頭作用，堅定職工的信念和信心，為電子商務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造一個良好的員工隊伍。

   
    (二)物流系統(tǒng)的再構(gòu)造。
   
    1.專業(yè)化構(gòu)造。將目前分別隸屬于中央各個部委的物流企業(yè)和地方的物流企業(yè)等依據(jù)各企業(yè)現(xiàn)實狀況，分別轉(zhuǎn)化成或以提供物流某一職能為中心的專業(yè)化企業(yè)，或以提供某類商品物流為中心的專業(yè)化公司，或以提供某一區(qū)域服務(wù)為中心的物流專業(yè)化企業(yè)，以提高物流的效率。
   
    2.社會化構(gòu)造。物流的專業(yè)化必須要求物流的社會化。在我國物流系統(tǒng)的社會化構(gòu)造過程中，核心的問題就是要徹底打破現(xiàn)有物流企業(yè)所存在的行政隸屬關(guān)系，使物流企業(yè)樹立為全社會提供物流服務(wù)的思想。
   
    3.信息化構(gòu)造。Internet的迅速發(fā)展和應(yīng)用，為全社會物流信息系統(tǒng)的建設(shè)提供了堅實的基礎(chǔ)。在我國物流的信息化構(gòu)造中，一是要改變目前物流企業(yè)只重視硬件設(shè)備配置，而忽視軟件技術(shù)應(yīng)用的狀況；二是要改變目前物流企業(yè)只重視企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè)，而忽視了對Internet應(yīng)用的狀況。
   
    4.個性化構(gòu)造。電子商務(wù)創(chuàng)造了個性化的商務(wù)活動，在網(wǎng)絡(luò)營銷過程中，它可根據(jù)各個用戶的不同需要，為用戶提供不同的產(chǎn)品和服務(wù)。作為支持電子商務(wù)活動的物流，也應(yīng)當根據(jù)用戶的不同需要，提供個性化的物流服務(wù)。這要求在構(gòu)造物流系統(tǒng)時，要特別注意物流配送和流通加工方面的個性化服務(wù)。
   
    5.一體化構(gòu)造。構(gòu)造電子商務(wù)物流系統(tǒng)是以全社會物流這一整體物流為核心和出發(fā)點的。這就要求在構(gòu)造物流系統(tǒng)時，應(yīng)把物流的各項功能及各環(huán)節(jié)，作為一個總體來進行綜合研究和籌劃，通盤考慮如何發(fā)揮物流的綜合功能，以建立一個功能相對健全、層次相對清晰、環(huán)節(jié)相對配套的一體化物流系統(tǒng)。在物流的一體化構(gòu)造時，物流中心的合理布局與分工以及有效的鏈接，是實現(xiàn)物流系統(tǒng)一體化的關(guān)鍵。
   
    6.標準化構(gòu)造。標準化是電子商務(wù)發(fā)展的一個重要組成部分，同時也是物流發(fā)展的一個重要方面。在物流標準化改造中，一是要建立健全物流模數(shù)(集裝基礎(chǔ)模式尺寸)體系；二是要規(guī)范物流用語；三是要制定科學(xué)合理的物流設(shè)施標準。在推進物流標準化時，要注意環(huán)境對物流標準化的制約以及物流標準化對環(huán)境的影響，否則再高標準化水平因不會被社會所接受而很難發(fā)揮作用。
   
    (三)經(jīng)營業(yè)態(tài)的再構(gòu)造。
   
    1.競爭業(yè)態(tài)的再構(gòu)造。電子商務(wù)的產(chǎn)生和發(fā)展，對物流企業(yè)現(xiàn)有的競爭業(yè)態(tài)形成了較大的沖擊，它要求物流企業(yè)自身不僅要以較低的物流費用提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，而且也要物流企業(yè)從全社會的角度提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。從目前的狀況來看，我國任何一家企業(yè)都難以達到這一要求。物流企業(yè)應(yīng)樹立新的競爭思想，依據(jù)自己的實際狀況，在一個較大的范圍內(nèi)，聯(lián)合不同區(qū)域、不同類型的物流企業(yè)，以彌補自己的不足，形成一個較大的區(qū)域范圍，有多種物流功能的經(jīng)濟聯(lián)合體，以適應(yīng)電子商務(wù)對物流發(fā)展需要。在這一聯(lián)合體內(nèi)部，各物流企業(yè)之間既存在著競爭，又存在著利益的統(tǒng)一性，形成一種既競爭又協(xié)同的格局。
   
    2.經(jīng)營方式的再構(gòu)造。首先，連鎖經(jīng)營的再構(gòu)造。連鎖經(jīng)營作為現(xiàn)代零售商業(yè)的組織形式和經(jīng)營形式，在近幾年取得了較大的發(fā)展。作為一種獨特的經(jīng)營方式，連鎖經(jīng)營也同樣適應(yīng)于物流企業(yè)的經(jīng)營，而且在電子商務(wù)時代，這種方式更能有效地發(fā)揮物流企業(yè)服務(wù)的優(yōu)勢。在目前連鎖經(jīng)營的再構(gòu)造中，對于物流企業(yè)來說，在組織形式上，可以以功能、區(qū)域連鎖為主；在服務(wù)上，可以以提供配送服務(wù)為主；在方式上，物流企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況和其他物流企業(yè)的特點，分別采取直接連鎖、自愿連鎖和特許連鎖的形式；在數(shù)量上，要注重規(guī)模效益；在質(zhì)量上，要注意連鎖企業(yè)的實力及服務(wù)水平；在空間上要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍。其次，代理經(jīng)營的再構(gòu)造。在電子商務(wù)條件下，物流代理經(jīng)營將會成為網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上貿(mào)易等有形商品網(wǎng)上交易的一種主要物流經(jīng)營方式。物流代理經(jīng)營的發(fā)展，不僅可以充分發(fā)揮工、商、物的優(yōu)勢，解決工、商、物的矛盾，而且也可以有效地穩(wěn)定工、商的物流渠道，擴大網(wǎng)上交易規(guī)模。在代理經(jīng)營的再構(gòu)造中，對于物流企業(yè)來說，一是要合理選擇委托方；二是要根據(jù)自己的實際情況，合理確定自己的物流服務(wù)項目和區(qū)域范圍；三是要根據(jù)委托方的需要及自身提供物流服務(wù)的類型，在兼顧委托方利益的條件下，制定合理的收費標準；四是要選擇合理的代理方式。
   
    3.企業(yè)信譽的再構(gòu)造。信譽是企業(yè)形象的標志，也是企業(yè)服務(wù)水平高低的代表，在信譽的再構(gòu)造中，物流企業(yè)不僅要重視自身信譽的再構(gòu)造，而且也要重視與自身相關(guān)的、有密切業(yè)務(wù)關(guān)系的物流企業(yè)信譽的再構(gòu)造。
   
    4.管理的再構(gòu)造。首先，在全社會物流的管理中，要加強物流的綜合性規(guī)劃，合理設(shè)置物流網(wǎng)點，完善物流的整體功能，實現(xiàn)全社會物流的合理化和高效化；其次，在物流企業(yè)的管理中，要重視電子商務(wù)對物流所產(chǎn)生的影響以及物流變革的重要性，要樹立系統(tǒng)管理的思想，為物流的高效化、合理化奠定一個良好的思想基礎(chǔ)。
   
    (四)物流基礎(chǔ)設(shè)施的再構(gòu)造。物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱一直是困擾我國物流高效化和合理化的重要因素。在物流基礎(chǔ)設(shè)施的再構(gòu)造過程中，一是要加強交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，構(gòu)建一個良好的物流動脈系統(tǒng)；二是要加強對物流中樞——物流中心及倉庫的改造和建設(shè)，為物流高效化和合理化構(gòu)建一個健全的調(diào)配中心；三是要加強通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為物流的信息化、高效化、合理化構(gòu)建一個靈敏的神經(jīng)系統(tǒng)。
   
    (五)物流技術(shù)的再構(gòu)造。從理論研究來看，中國的物流技術(shù)與國外發(fā)達國家相比，沒有太大的差距，也能達到目前電子商務(wù)的要求。但是在實際應(yīng)用中，與目前發(fā)達國家相比，差距卻甚遠，完全不能滿足電子商務(wù)的要求。因而，加快和加強物流技術(shù)的推廣和應(yīng)用，是我國目前及今后一段時期物流技術(shù)再構(gòu)造的主要課題。在包裝方面，應(yīng)廣泛采用機械化及自動化的裝卸設(shè)備，提高貨物裝卸的靈活性；在運輸方面，發(fā)展集裝箱和托盤運輸，運用網(wǎng)絡(luò)先進技術(shù)，合理選擇運輸線路和運輸工具；在倉儲及物流中心方面，推廣和應(yīng)用先進的立體貨架，發(fā)展立體倉庫，以節(jié)省庫存空間。
   
    (六)物流人才的再培養(yǎng)。要建立一個高效、暢通、合理的適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展需要的物流系統(tǒng)，必須要有一支既懂管理，又懂技術(shù)的高級物流人才。在我國目前物流人才相當匱乏的情況下，加強物流人才的培養(yǎng)、增加物流人才的數(shù)量、提高物流人才的質(zhì)量，將是促進我國物流發(fā)展的一個關(guān)鍵問題。