盡管目前上海還未正式實施機動車國III排放標準，但是已有“先知先覺”的汽車廠家開始悄然布兵上海。昨日，慶鈴汽車股份公司在上海正式發(fā)布了歐III標準新型商務車五十鈴600P，擬已其環(huán)保節(jié)能高效的新車型搶占滬上物流運輸市場。
    滬上物流車準入門檻將提高
    據記者了解，目前北京、廣州已相繼執(zhí)行機動車限值的國III標準。市場傳言，上海即將在今年7月執(zhí)行國III標準。新法規(guī)實施后，將從立法立規(guī)源頭提升城市物流車的準入門檻，一些排放污染嚴重、高能耗和低技術水平的卡車、箱式貨車將可能出局的危險。作為中國的經濟中心城市，上海有著豐富的港口、航空、公路及鐵路資源，而眾多從事交通運輸和物流配送的企業(yè)主們在選購商用車方面具有相當專業(yè)的水準，車輛必須具備高技術、高品質、高效率、低排放和超低運營成本的特征。這意味著，真正符合國III標準的卡車將逐漸成為滬上物流用車的主流。
    慶鈴主攻高檔物流車市場
    記者登陸了國家環(huán)保局發(fā)布的“國III”排放機動車目錄，發(fā)現(xiàn)擁有“國III”身份證的商用車尤其是柴油商用車少之又少，而慶鈴汽車生產的五十鈴牌600P車型僅在第一批目錄中就列入了40多種車型，載重覆蓋1.5噸至4.5噸。據慶鈴汽車副總經理張建中介紹，五十鈴600P4噸級商用車早在去年10月就獲準在北京主城8區(qū)銷售，是北京實施“國III”標準以來第一款進入市場銷售的國產達標商用卡車。面對即將到來的上海實施國III標準帶來的巨大商機，慶鈴今年將把以上海為核心的華東市場作為重點市場。但據了解，慶鈴600P系列商用車的價格達到12萬多元～14萬元，是目前國內同類車型售價最貴的。張建中表示：“五十鈴商用車進入中國二十年來，一直就是以品質和技術‘打天下’，主攻高檔物流車市場。不夸張地說，這款車目前還沒有競爭對手。”