合武鐵路頭號重點工程全長10766米的金寨隧道日前勝利貫通，這標志著合武鐵路建設進入一個新階段。合武鐵路建成后，從合肥到武漢只需要2個小時。 
　　金寨隧道是目前華東地區(qū)最長、建設規(guī)模最大的隧道，也是合武鐵路的重點控制工程，以其地質(zhì)的“軟硬兼容”、超長獨頭掘進成為中國隧道施工史之最。為了保護大別山秀美的植被和節(jié)省投資，施工單位中鐵十二局集團在全隧只設一個482米長的斜井，與進口、出口合力攻堅，并創(chuàng)下了單口獨頭掘進超4000米的國內(nèi)隧道施工新紀錄。
　　2005年7月開工建設的合武鐵路金寨隧道位于金寨縣境內(nèi)的大別山腹地。中鐵十二局集團以先進的管理理念、科學的施工方法迎接挑戰(zhàn)，隧道施工從高起點開始，在高品位中運作，工程一直是上海鐵路局、合武鐵路公司的管理樣板。合武線安徽段投資概算為87。2億元，計劃于2008年底竣工。