今年8月8日，寧波往杭州方向已經(jīng)開通了4車道，昨天，杭州往寧波方向的4車道也正式開通。滬杭甬全線拓寬為八車道，成為繼沈大線、滬寧線之后全國(guó)最寬的高速公路之一。它的通行標(biāo)志著滬杭甬高速公路持續(xù)了8年、長(zhǎng)達(dá)220余公里的八車道工程徹底結(jié)束。
　　開車往返杭甬，全程馳騁在8車道上，是什么樣的感覺？昨天下午，記者乘車前往杭甬高速，記錄下這次特別的體驗(yàn)。
　　小車道最高限速120
　　丁師傅笑了：這才叫開車嘛
　　昨天下午3點(diǎn)20分，我們從艮山路上滬杭甬高速公路，從錢江二橋的2車道開始，一路上，視野越放越寬。過(guò)了蕭山機(jī)場(chǎng)不久，眼前出現(xiàn)了4車道，一下感覺路上“空”了許多，駕車的丁師傅不由得笑了：“這才叫開車嘛。”
　　因?yàn)槭情_通4車道后第一次走，丁師傅嚴(yán)格按照限速行駛，速度保持在100公里/小時(shí)至110公里/小時(shí)之間。開到紹興曹娥江大橋附近時(shí)，前方醒目的標(biāo)志牌讓我們眼前一亮，第一車道小型客車限速100～120公里/小時(shí)，第二車道大小客車90～110公里/小時(shí)，第三車道大小型車60～90公里/小時(shí)，第四車道大小型車60～90公里/小時(shí)！我們正行駛在第一車道，興奮的丁師傅馬上把速度提到了120公里/小時(shí)。別小看這10公里，坐在車?yán)铮�我們還是能明顯地感覺到速度的變化。
　　大小車輛各行其道
　　沒有大貨擋道，通氣啊
　　車道多了，各類車輛得以各行其道。丁師傅說(shuō)：“以前常有大貨車占著1、2車道，我們跟在后頭也郁悶，現(xiàn)在車道寬了，大家各走各的，這車開得通氣多了。”
　　在紹興路段，1、2車道和3、4車道間還有一條實(shí)線，提醒兩邊車輛不要越線行駛，一路開過(guò)來(lái)，大多數(shù)車輛還是挺守規(guī)矩的。繼續(xù)往前，守規(guī)矩的車又多了起來(lái)，因?yàn)榍胺接钟幸粔K標(biāo)志牌，用圖畫示意第一車道和第二車道禁止貨車通行。在紹興路段，4車道沒有硬路肩，反倒有許多港灣式停車帶，大約每隔500米就有一個(gè)。等我們開到寧波路段后，這種港灣式的停車帶又變成了寬約2.5米的硬路肩。
　　一路飛馳，到寧波是下午4點(diǎn)55分。過(guò)了寧波收費(fèi)站，準(zhǔn)備返回杭州時(shí)，正巧遇到停在路邊休息的一名駕駛員，他說(shuō)：“我是經(jīng)常杭州寧波兩地跑的，別的不說(shuō)，今天開起來(lái)是順多了！”一位執(zhí)勤的交警也說(shuō)，通氣吧，光是寧波這邊開通了4車道以后，我們處理的事故就少了很多！
　　開車多留神：
　　各車道設(shè)置不同限速
　　據(jù)交警部門介紹，滬杭甬高速八車道開通后，設(shè)計(jì)通車流量從原先的日均5萬(wàn)輛提高到10萬(wàn)輛，實(shí)際日均通車流量約為8萬(wàn)輛。雖然路寬增加了近一倍，但車道增多也使得車流復(fù)雜化，車輛若頻繁變換車道會(huì)使危險(xiǎn)系數(shù)增加。因此，高速交警部門提醒，司機(jī)在新路上行駛時(shí)要注意安全，盡量在起始車道上勻速行駛，不要隨意變更車道。
　　綜合記者體驗(yàn)和交警提醒，我們整理了以下行車指南，希望對(duì)你有所幫助：
　　寧波段高速公路仍然設(shè)有硬路肩，但寬度僅為2.5米。因此駕車人如要緊急停車就要事先了解路面狀況。另外，一個(gè)月內(nèi)高速交警共從道路上趕走行人多達(dá)100多名。而擴(kuò)道后的高速公路速度將提高，居住道路兩邊的居民千萬(wàn)不能隨意進(jìn)入、穿越高速公路，以防惡性事故的發(fā)生。
　　限速方面，寧波段往杭州方向變?yōu)樗能嚨篮螅�高速交警已制定不同車道的限速，由里及外，第一車道限�?00～120公里/小時(shí)，第二車道限速90～110公里/小時(shí)，第三、四車道限速60～90公里/小時(shí)，杭州往寧波方向也使用同樣限速。