推進區(qū)域通關(guān)改革 構(gòu)建責任型海關(guān)
2007-11-30 12:36:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
有著百年歷史的江門海關(guān),由于其特殊的地理位置和肩負的歷史使命,一直處于五邑對外交流的最前沿,見證了僑鄉(xiāng)大地的滄桑巨變。如今的江門五邑,已逐漸成為粵西地區(qū)重要的交通樞紐和物流中心之一,隨著珠三角制造業(yè)中心的不斷西移,江門口岸的物流、人流不斷快速增長。江門海關(guān)順應(yīng)貿(mào)易便利化的要求,近年來先后實施了一系列提高海關(guān)監(jiān)管水平和通關(guān)效率的通關(guān)制度改革,不斷強化服務(wù)措施,為促進地方經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用。本報近期陸續(xù)推出江門海關(guān)多措并舉促進地方經(jīng)濟發(fā)展系列報道,敬請垂注。
2005年10月,海關(guān)總署在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)的重點城市試行“3+1”模式的區(qū)域通關(guān)改革,全力支持區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。江門海關(guān)作為首批試點的11個海關(guān)之一,按照海關(guān)總署的統(tǒng)一部署,以推廣跨關(guān)區(qū)“屬地申報、口岸驗放”模式為重點,配合推進“規(guī)范和簡化轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管”模式,認真做好“粵港澳跨境快速通關(guān)”試點的前期準備工作,積極開展區(qū)域?qū)弳沃行牡恼{(diào)研論證,有力促進了地方經(jīng)濟發(fā)展。
“屬地申報、口岸驗放”讓通關(guān)變快捷
世界500強企業(yè)之一的美國愛默生公司在江門投資的企業(yè)在使用跨關(guān)區(qū)“屬地申報、口岸驗放”通關(guān)模式后認為,新的通關(guān)模式幫助企業(yè)大大節(jié)省了通關(guān)成本,貨物從江門申報到廣州白云機場驗放,整個通關(guān)時間由原來的數(shù)小時減少到現(xiàn)在的不到10分鐘,保證了貨物及時交付,也增強了企業(yè)的市場競爭力。
愛默生公司采用的這種“屬地申報、口岸驗放”通關(guān)模式正是江門海關(guān)落實區(qū)域海關(guān)改革的重點,可以為企業(yè)簡化轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),優(yōu)化通關(guān)作業(yè)程序,減少了作業(yè)環(huán)節(jié),為守法企業(yè)通關(guān)便利提供自主選擇。鶴山海關(guān)區(qū)焯文關(guān)長向記者介紹到,該關(guān)于今年6月27日正式啟動了“屬地申報、口岸驗放”通關(guān)模式,鶴山雅圖仕印刷有限公司也在該關(guān)區(qū)開通了該通關(guān)模式,其他有興趣的企業(yè)也積極與鶴山海關(guān)聯(lián)系,準備進行相關(guān)嘗試。鶴山雅圖仕印刷有限公司董事長助理陳萬初給記者算了一筆賬,此前該公司從深圳出口一票業(yè)務(wù),需在屬地海關(guān)申報查驗后方能啟運到口岸海關(guān),口岸海關(guān)還需經(jīng)過申報程序,手續(xù)較繁瑣,費時在7個小時左右,實行“屬地申報、口岸驗放”通關(guān)模式之后,在屬地海關(guān)申報的同時,貨物即可啟運前往口岸海關(guān),同樣的一筆業(yè)務(wù)通關(guān)時間可縮短在4小時以內(nèi)。陳萬初介紹到,該公司已完成“屬地申報、口岸驗放”通關(guān)模式業(yè)務(wù)681票,累計出口達3000個標準柜,出口額達3000萬美元,節(jié)約成本20多萬元,縮短了公司的物流調(diào)控時間。區(qū)焯文還對記者表示,企業(yè)還可對海關(guān)提請“預約監(jiān)管”,不受節(jié)假日的限制,隨時辦理報關(guān)業(yè)務(wù)。
據(jù)了解,目前江門關(guān)區(qū)核準按跨關(guān)區(qū)“屬地申報、口岸驗放”模式通關(guān)的企業(yè)有16家,結(jié)對海關(guān)有白云機場海關(guān)、蛇口海關(guān)和大鵬海關(guān)等3個海關(guān)。截止到今年10月,江門海關(guān)關(guān)區(qū)已完成跨關(guān)區(qū)“屬地申報、口岸驗放”業(yè)務(wù)685票,貨運量17134噸,貨值3620萬美元。
“水運轉(zhuǎn)關(guān)”為物流業(yè)發(fā)展
帶來新契機
“以前我們公司生產(chǎn)紙巾的進口原材料木漿,一直都是從歐美通過遠洋班輪運輸至國內(nèi)其它一類口岸的,由于昂貴的陸路運輸費用,使我們難以選擇在注冊地海關(guān)辦理報關(guān)納稅手續(xù),自從試行了“水轉(zhuǎn)水”業(yè)務(wù)后,貨物可直接運抵新會港,每噸可便宜5-10美元,運費可節(jié)約70-80元人民幣,還解決了因異地報關(guān)而出現(xiàn)的人手短缺問題,今年以來已有4000噸貨物由黃埔口岸進口改為由蛇口中轉(zhuǎn)到新會。”廣東省江門市新會維達紙業(yè)有限公司總經(jīng)理張健欣喜地向記者介紹。
張健口中所說的“水轉(zhuǎn)水”業(yè)務(wù)是江門海關(guān)于今年4月份開始大力推行的一項區(qū)域通關(guān)業(yè)務(wù)改革。江門海關(guān)通過加強與深圳海關(guān)的合作,在江門、陽江兩市各港口全面啟動進出口貨物水運轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)模式。從兩地申報進口貨物可以在深圳海關(guān)直接辦理水路轉(zhuǎn)關(guān)至江門關(guān)區(qū)各口岸;同時,出口貨物可以提前在江門關(guān)區(qū)任一口岸海關(guān)報關(guān),由小型船舶水路運輸出口轉(zhuǎn)關(guān)至深圳海關(guān),再轉(zhuǎn)裝國際船舶出口,企業(yè)因此節(jié)省了通關(guān)成本和時間。這一新的通關(guān)模式是江門海關(guān)結(jié)合地方區(qū)域特點而開展的一項改革。
據(jù)了解,江門關(guān)區(qū)開展“水運轉(zhuǎn)關(guān)”業(yè)務(wù)的現(xiàn)場有外海、高沙、陽江、新會、臺山、開平等6個口岸,參與企業(yè)達431家,貿(mào)易方式為一般貿(mào)易和加工貿(mào)易。據(jù)統(tǒng)計,今年1-10月,江門關(guān)區(qū)共辦理進出口水運轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)14651票,較去年同期增長20%,貨運量33.3萬噸,較去年同期相比增加95%,貨柜53441標箱,較去年同期增長25%。
有專家指出,江門海關(guān)實行這些新的通關(guān)模式增強了地方物流的輻射能力。“水運轉(zhuǎn)關(guān)”模式下,進口貨物進入廣東境內(nèi)港口后,可直接通過內(nèi)河水路運輸至江門口岸,打通了國際運輸在廣東地區(qū)的水路運輸通道,便利物流以水運方式向粵西地區(qū)輻射,使江門成為連接進出境口岸,輻射粵中、粵西的區(qū)域物流中心,促進珠江水系航運提速和水運物流業(yè)的發(fā)展,帶動江門周邊地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展。