記者從霍爾果斯海關了解到，2007年1－10月，從新疆霍爾果斯口岸出口的各類機動車突破萬輛，達11075輛，占新疆口岸汽車出口的六成左右。  　　出口車型以國產客車、重型載重車、工程機械為主。我國知名汽車品牌，如解放、東風、少林、友誼、紅巖、柳工、廈工等數十家品牌成為中亞汽車市場的新寵。 
　　近年來，我國汽車工業發展迅速，汽車整車質量大幅度提升，產量呈幾何級增長，出口規模持續擴大。而與此同時，隨著周邊國家經濟發展步伐加快，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國大批原產于上世紀六七十年代的汽車亟待更新，尤其是公路客貨運車輛。 
　　2003年6月，我國國產機動車首次經中哈邊境的霍爾果斯出口到中亞國家，此后，國產機動車便以其價廉物美的優勢，在群雄逐鹿的中亞汽車市場競爭中獲得認可，出口量逐年上升。 
　　業內人士分析，我國國產機動車出口中亞國家增長迅猛，主要原因是哈薩克斯坦等中亞國家經濟發展加快，帶動了工業、交通、城建等基礎設施建設，急需大型客貨車和專用車輛。與此同時，中國產汽車價廉物美，特別是大型貨車、專用汽車和輕型客車制造技術日趨成熟，相對于歐洲國家同類汽車性價比占有優勢，因此帶動了汽車出口大幅增長。 
　　為了加速國產汽車出口步伐，烏魯木齊海關采取便捷通關措施，建立了汽車出口的“綠色通道”，對汽車出口實施預約式報關，優先辦理通關手續；對出口的汽車在指定場所實施優先查驗，同時提供預約式查驗和全天作業服務，實現了汽車查驗“零等候”。這些舉措使我國國產汽車出口中亞更加便利。