11月26日，河南曙光689輪載著2700噸煤炭過三峽兩壩后，在宜昌港減載基地過駁1200噸，宜昌港區海事處派執法人員現場核查，曙光689輪吃水由3.9米降為2.7米，已符合長江中游淺區通過水深，重新辦理宜昌至城陵磯簽證才放行。宜昌海事部門緊急通知，船舶吃水超過2.7米禁止通過長江中游淺區。 
　　據悉，自長江中下游進入枯水以來，長江中游太平口水道、窯監水道等航段淺情較為嚴重，部分航段航道實際水深僅為2.9米左右，已有船舶發生擱淺事故。為保障中游淺區航段通航環境暢通、有序，有效遏制事故的發生，長江海事局發布緊急通知，一是凡通過長江中游太平口水道、窯監水道的船舶，從11月23日18時起，船舶實際吃水在2.7米及以上的，一律實施分段簽證；二是宜昌港以上、城陵磯港以下各海事機構在辦理擬航經長江中游太平口水道、窯監水道淺區的船舶簽證手續時，對船舶吃水在2.7米及以上的，分別分段簽證至宜昌港和城陵磯港；三是三峽海事局應加強對下行過閘船舶實際吃水的抽查。