記者從霍爾果斯海關(guān)了解到，2007年1－10月，從新疆霍爾果斯口岸出口的各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)突破萬(wàn)輛，達(dá)11075輛，占新疆口岸汽車(chē)出口的六成左右。 
　　出口車(chē)型以國(guó)產(chǎn)客車(chē)、重型載重車(chē)、工程機(jī)械為主。我國(guó)知名汽車(chē)品牌，如解放、東風(fēng)、少林、友誼、紅巖、柳工、廈工等數(shù)十家品牌成為中亞汽車(chē)市場(chǎng)的新寵。 
　　近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，汽車(chē)整車(chē)質(zhì)量大幅度提升，產(chǎn)量呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。而與此同時(shí)，隨著周邊國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐加快，哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)大批原產(chǎn)于上世紀(jì)六七十年代的汽車(chē)亟待更新，尤其是公路客貨運(yùn)車(chē)輛。 
　　2003年6月，我國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)首次經(jīng)中哈邊境的霍爾果斯出口到中亞國(guó)家，此后，國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)便以其價(jià)廉物美的優(yōu)勢(shì)，在群雄逐鹿的中亞汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得認(rèn)可，出口量逐年上升。 
　　業(yè)內(nèi)人士分析，我國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)出口中亞國(guó)家增長(zhǎng)迅猛，主要原因是哈薩克斯坦等中亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展加快，帶動(dòng)了工業(yè)、交通、城建等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，急需大型客貨車(chē)和專(zhuān)用車(chē)輛。與此同時(shí)，中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)廉物美，特別是大型貨車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)和輕型客車(chē)制造技術(shù)日趨成熟，相對(duì)于歐洲國(guó)家同類(lèi)汽車(chē)性?xún)r(jià)比占有優(yōu)勢(shì)，因此帶動(dòng)了汽車(chē)出口大幅增長(zhǎng)。 
　　為了加速?lài)?guó)產(chǎn)汽車(chē)出口步伐，烏魯木齊海關(guān)采取便捷通關(guān)措施，建立了汽車(chē)出口的“綠色通道”，對(duì)汽車(chē)出口實(shí)施預(yù)約式報(bào)關(guān)，優(yōu)先辦理通關(guān)手續(xù)；對(duì)出口的汽車(chē)在指定場(chǎng)所實(shí)施優(yōu)先查驗(yàn)，同時(shí)提供預(yù)約式查驗(yàn)和全天作業(yè)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)查驗(yàn)“零等候”。這些舉措使我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口中亞更加便利。