截止到11月23日，鐵路工業(yè)站年度運輸總量突破150萬噸大關，全年共裝卸各類物資28737車達150.02萬噸，較去年增加1657車15.93萬噸，鐵路年度運輸總量再次邁上新臺階。 
        為圓滿完成今年鐵路運輸生產(chǎn)任務，該站早在年初就開始認真部署，精心組織，結(jié)合成品油出廠日益攀升，煤炭運輸量穩(wěn)步上升，尤其是保證煤氣化裝置平穩(wěn)開車，必須得到日卸煤炭30車的有力支持的生產(chǎn)實際，適時調(diào)整運輸重點，及時協(xié)調(diào)好兩煤接卸、成品油的裝排、和化工產(chǎn)品出廠。該站通過優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織、加強內(nèi)外運輸銜接、科學安排作業(yè)計劃以及增強與相關單位的聯(lián)系協(xié)作等多項舉措，確保本年度鐵路運輸。 
         與此同時該站還根據(jù)不同階段的生產(chǎn)需要，不斷調(diào)整運輸重點，始終把“兩煤”卸車和發(fā)油生產(chǎn)列為工作的重中之重，其中6月份成品油外運8.2萬噸 “兩煤”接卸5.8萬噸，月運輸總量達15.08萬噸，單月運輸總量超出歷史最高紀錄1207噸。7月在持續(xù)的高溫期內(nèi)，克服運行人員緊缺、設備老化等困難，全站職工齊心協(xié)力再次創(chuàng)下單月裝運成品油9.29萬噸，月度運輸總量16.84萬噸以兩項新高再創(chuàng)佳績，并獲得了安慶石化勞動競賽委員會的通令嘉獎。10月28日，鐵路工業(yè)站年度運輸總量達140萬噸，提前63天刷新年度運輸量。 
        2007年鐵路化肥原料煤進廠刻不容緩、成品油外運節(jié)節(jié)攀高，特別是整個夏季在運行人員人手一度緊張的情況下，該站將曾擔任過連接員的副司機重新編入調(diào)車組頂崗作業(yè)，發(fā)油班、貨運班中轉(zhuǎn)崗的連接員作為替補梯隊隨時待命，站領導及管理人員也做好到班組替崗的準備，在確保一臺機車運作的同時，竭盡所能地保證原料煤的接卸和成品油的外運,保證了年度運輸總量再創(chuàng)歷史新高。 
        在繁忙的運輸期間，該站還克服人員緊、任務重的困難，加大人員培訓力度，鼓勵一崗多能，并利用《技術規(guī)程》重新修訂的機會組織技能競賽。其次，加強設備維護工作，合理安排，利用空檔時間，及時解決裝車裝置出現(xiàn)的故障，保證油品及時裝車。再次，加強發(fā)油大班與運行班組的協(xié)調(diào)配合，建立快速反應機制，改變以往等待指令的工作方式，主動加強聯(lián)系，快速反饋信息。同時加大經(jīng)濟責任制考核力度，引導班組之間開展規(guī)范有序的勞動競賽，充分調(diào)動全體員工的積極性和主動性，單班次裝車50車以上的次數(shù)遠遠高于去年同期以上，確保各項運輸任務的全面完成。