昨日13時，滄州市境內(nèi)的廊（坊）泊（頭）公路官廳收費(fèi)站開始實(shí)施計重收費(fèi)。至此，我省實(shí)施計重收費(fèi)的普通公路已達(dá)12條、收費(fèi)站17個，分別涉及滄州和張家口兩地。據(jù)了解，這些普通公路實(shí)施計重收費(fèi)后，超限超載車輛明顯減少。交通部門有關(guān)人士表示，年底前全省大部分普通公路都將啟動計重收費(fèi)。 　　滄州：
　　104線、106線和廊泊線
　　11月6日，滄州境內(nèi)的104國道青縣收費(fèi)站和吳橋收費(fèi)站率先在全省啟動了普通公路計重收費(fèi)工作。此后，從11月24日13時起，滄州境內(nèi)的106國道獻(xiàn)縣收費(fèi)站和任丘收費(fèi)站也開始實(shí)行計重收費(fèi)；昨日13時，廊泊線官廳收費(fèi)站也正式啟動了計重收費(fèi)工作。此外，據(jù)滄州市交通局公路通行費(fèi)征收管理處負(fù)責(zé)人介紹，11月29日13時，該市境內(nèi)的307國道滄縣收費(fèi)站也將實(shí)施計重收費(fèi)。
　　據(jù)了解，滄州市境內(nèi)共有11條普通公路、15個收費(fèi)站，今年年底前將全部實(shí)行計重收費(fèi)。
　　張家口：
　　9條公路已計重收費(fèi)
　　從11月16日零時起，張家口市境內(nèi)除110國道下巴里收費(fèi)站和懷化線李家溝隧道收費(fèi)站外，其余所有普通公路的收費(fèi)站全部啟動了計重收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)均按全省統(tǒng)一普通公路計重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
　　據(jù)張家口市養(yǎng)路費(fèi)稽征處副處長郝秀瑛介紹，此次計重收費(fèi)工作共涉及張家口市境內(nèi)的9條普通公路、12個收費(fèi)站，分別是：國道207線張北收費(fèi)站、西合營收費(fèi)站，國道109線陽原收費(fèi)站，國道110線沙城收費(fèi)站，省道下廣線涿鹿收費(fèi)站，省道張同線懷安收費(fèi)站、洋河橋收費(fèi)站，省道寶平線大海陀收費(fèi)站、小廠收費(fèi)站，省道張尚線海流圖收費(fèi)站，省道洋新線喬家房收費(fèi)站，省道白郭線洗馬林收費(fèi)站。此外，張家口至宣化間的110國道下巴里收費(fèi)站待撤站，懷化線李家溝隧道收費(fèi)站待遷址，目前暫按原收費(fèi)方法收費(fèi)。
　　效果：
　　超限超載車輛明顯減少
　　“實(shí)施計重收費(fèi)后，超限超載車輛明顯減少，對超限超載起到了有效的遏制作用。”據(jù)青縣收費(fèi)站站長李剛介紹，實(shí)施計重收費(fèi)之后的前一兩天，部分車輛仍然超載嚴(yán)重，個別車輛的交費(fèi)額達(dá)到了六七百塊錢，交得最多的一輛超限貨車達(dá)到了905元。此后，超限超載車輛開始逐漸減少，“這幾天，一些超限車輛最多也就交一二百塊錢，大部分是正常裝載的車輛了。”
　　吳橋收費(fèi)站梁金智站長介紹的情況與青縣收費(fèi)站差不多，因為超載之后的通行費(fèi)比正常裝載高得多，所以多數(shù)司機(jī)或車主不愿再超限額運(yùn)貨。另外，梁金智站長還根據(jù)本站特點(diǎn)提出了一些自己的建議。據(jù)介紹，吳橋收費(fèi)站的過往車輛中，不少是當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)的載貨車，而且多是短途運(yùn)輸，過往頻繁。但是，按照現(xiàn)行普通公路計重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，只計重量不管路程。如此一來，一些當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸車輛就有了意見，甚至有強(qiáng)行闖桿通過的現(xiàn)象發(fā)生。對此，梁金智建議公安等執(zhí)法部門加大治理力度，同時也希望計重收費(fèi)政策能做出一些微調(diào)，對當(dāng)?shù)剀囕v能有所優(yōu)惠。