日前，交通部科技教育司組織召開了交通科技統計試點工作布置會，旨在推進交通行業創新體系建設，提升交通行業科技發展水平，跟蹤全國交通科技項目投入產出及項目研究情況，掌握交通行業科學研究與技術開發機構的活動規模、結構和發展水平，滿足交通科技宏觀管理的需要。 
　　一流的管理需要一流的統計，但長期以來，交通科技一直沿用國家科學技術部的統計體制和統計原則，并未針對行業科技發展實際情況，建立專門的統計體系。從而導致交通科技統計無論在統計范圍，還是在統計內容上均難以滿足行業科技管理的需求。為了扭轉科技統計落后的被動局面，交通部科技教育司以需求為導向，研究建立基于科技項目管理的新型科技統計體系，并組織制定了《交通科技統計報表制度》，開發了相應的統計軟件。 
　　據悉，新制定的交通科技統計制度具有以下三個特點：首先，該制度擴展了原有的科技部對交通科技機構的統計范圍，能更好地反映交通行業核心科研力量的規模和結構，方便管理部門分析行業的創新能力。另外，建立了以項目管理為基礎的統計指標，將統計與日常科技項目管理相融合，一方面進一步規范科技管理，另一方面解決統計力量薄弱的問題。通過設置項目投入、產出等指標，方便管理部門對科技活動的績效評估；通過設置反映科技活動進程的指標，方便科技管理部門對科技項目進行跟蹤管理和對項目承擔單位開展信用評估；通過設置反映重點項目產業化情況和后續滾動研究情況的指標，方便管理部門及時調整交通科技發展方向和發展重點。第三，在項目分類、研究目標、項目成果和收益等方面的指標設計上更好地結合了交通行業特點，更貼近交通科技實際。
　　本次試點單位共有北京市交通委員會、江蘇省交通廳、河南省交通廳、四川省交通廳四個省級交通部門，一個部直屬高校——大連海事大學以及交通部科學研究院、交通部公路科學研究院、交通部水運科學研究院、交通部天津水運工程科學研究院、交通部規劃研究院、重慶交通科研設計院六個交通科研機構和中國交通建設股份有限公司、中國遠洋運輸集團總公司兩個重點企業組成。按照試點及后續推進工作時間安排，明年1月10日前，各試點單位將完成數據采集和上報工作，明年2月10日前編制完成正式的《交通科技統計報表制度》和數據采集軟件，明年3月前完成前期準備工作。
　　交通科技統計試點工作將為進一步完善統計報表制度提供依據，同時也將為理順交通科技統計工作流程奠定基礎。隨著試點工作的推進及交通科技統計的全面展開，交通科技統計將為管理部門科學決策提供更詳盡的數據支撐，從而全面提高交通科技管理水平，促進整個交通行業創新體系建設。同時，交通科技統計的實施也將有效督促科技項目承擔單位按時保質的完成研究工作，進一步提高交通科技項目的研究質量。