記者昨（24）日從煙臺港獲悉，煙臺港鐵路貨運過渡工程主要建設項目———港區調車場改造工程日前竣工，這使得煙臺港鐵路運輸進港出站至三期碼頭的銜接有了全新“紐帶”，大幅提升了港區鐵路疏運能力。 　　該工程主要包括：對既有調車場的5條股道進行延長、還建煙臺站站房項目拆除的港區機車庫、新鋪線路納入調車場通信系統以及西港走行線拆除及港站聯絡線等還建項目。據介紹，調車場是港區鐵路進行解編作業的主要場所，但原有股道有效利用率低，對于較長車組的解編作業尤其顯得困難。尤其是火車站改造工程開始后，東港鐵路作業區全部停用，影響到原有港區鐵路的疏運能力，實施調車場擴容改造工程確保了疏運工作的順利進行。
　　據悉，改造后的調車場站場面積在原有的基礎上擴大了一倍，共增加線路1690米，線路的最大有效長度達到809米，可以滿足大勾車列的存放、編組、對位等調車作業。 （紅狀 詩星）