中國作為世界鋼鐵年產量第一、消費第一的國家，鋼鐵行業的發展和變革在國內經濟乃至世界鋼鐵行業起著非常重要的作用�！敖衲暌詠恚�節能減排、出口調整、優化產業結構等國內新政頻頻出臺。國際鋼市充滿變數，需求量大幅增加，反傾銷訴訟不斷，鐵礦石和海運價格居高不下。”11月8日，中國金屬流通協會副會長、蘭格鋼鐵網董事長劉長慶對《中國產經新聞》記者說。2008年中國鋼鐵工業將發生何種變局？中國鋼鐵流通市場利潤空間究竟有多大？將成為11月28日召開的“從中國經濟運行態勢看中國鋼市”為主題的第三屆環渤海鋼鐵市場論壇關注的焦點。 
　　據國際鋼鐵協會預測，2007年中國鋼材需求量仍將增加11.4%。但同期國內鋼鐵企業的產能也高速增長，從國內鋼材需求結構來分析，目前除少數技術含量較高的鋼材品種外，絕大部分的鋼材品種都已經實現了供需平衡或有過剩。中國鋼鐵工業協會預測，2007年以來中國鋼鐵出口過快增長的態勢在9月份出現拐點，預計2007年第四季度中國鋼材出口總量將繼續下降。
　　《中國產經新聞》從蘭格鋼鐵信息研究中心11月鋼材市場報告中獲悉，時至年底，后期國內鋼材市場需求的總體表現應以下滑趨勢為主，需求下滑將在一定程度上削弱原燃料價格的支撐作用；而且出口緊縮政策的影響還將持續，后期出口形勢不容樂觀，國內資源壓力增加等利空因素的增多，將明顯抑制鋼材產品價格的走高，因此預期11月份整體鋼材市場雖仍以高位運行為主基調，但部分產品有回落空間，中間利潤因素面臨考驗。
　　此外，鋼鐵產品的出口增長導致貿易摩擦加劇，美國、加拿大對中國實施反傾銷措施，歐洲鋼鐵工業聯盟(Eurofer)已提出反傾銷申請，要求向部分中國鋼鐵產品征收反傾銷稅。
　　有關專家表示，中國資源和能源的限制使鋼鐵出口并不具備競爭優勢。國家發改委明確表示，中國絕不做世界鋼鐵供貨商。預計鋼鐵出口快速增長的情況將不會出現。鋼材價格漲幅遠低于生產成本漲幅，企業利潤逐步減少。鋼價震蕩下行及鐵礦石、海運費等原燃料價格不斷上漲，鋼鐵企業的盈利空間開始受到壓縮，上半年實現利潤總額同比增長回落至108.75%，1至8月該數據再次降至77.43%。
　　上述因素使中間商利潤空間受到空前挑戰。2008中國貿易商何去何從，將在由中國物流技術協會和國內著名鋼鐵傳媒機構蘭格鋼鐵網承辦的本次環渤海鋼鐵市場論壇上，請國家發改委、中國鋼鐵協會、國務院發展研究中心、中國物流與采購聯合會、北京科技大學和蘭格鋼鐵信息研究中心等相關高層領導與專家破解。
　　中國金屬流通協會副會長、蘭格鋼鐵網董事長劉長慶向《中國產經新聞》記者介紹，環渤海地區是我國主要鋼鐵生產基地，有鞍鋼、本鋼、首鋼、唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、天鋼等全國著名鋼鐵生產企業。2007年1-10月份，環渤海地區鋼鐵產量占全國鋼鐵產量的一半以上。因而，鋼鐵產銷決定了全國鋼鐵形勢。(記者 黃鳳榮 實習記者 唐菂)