亞洲最大鐵路貨車基地---中國南車集團長江公司今日正式在漢運營。曾輝煌一時的江岸車輛廠、武昌車輛廠將雙雙搬往江夏，融入長江公司，舊廠區將改造成大型商住區。 
        長江公司位于江夏區大橋新區，占地1500畝，由南車集團下屬的株洲車輛廠、武昌車輛廠、江岸車輛廠、銅陵車輛廠、戚墅堰機車廠整合而成，總投資30億元。建成后，預計年產鐵路貨車5000輛，修理貨車1萬輛，銷售收入50億元，為亞洲第一大鐵路貨車廠。
        江岸車輛廠建于1901年，占地50多萬平方米，位于漢口二七路，其前身就是二七大罷工的發源地---武漢機器廠。解放后，主要承擔著修造鐵路平板車、罐車的任務。
        武昌車輛廠建于1946年，位于徐家棚，占地90.6萬平方米，以修造鐵路客車為主，是全國唯一的冷藏車制造基地。
        一位來自武昌車輛廠的長江公司干部稱，長江公司領導班子剛剛組建完畢，新廠房尚在建設中。預計江車、武車等大規模搬遷將在明年下半年展開。明年上半年，兩廠仍正常進行生產。
        兩廠整體搬遷后將騰出來的十塊老廠區用地(包括運動場、相關分廠等，宿舍區除外)，共約1100余畝土地。其中武昌廠700多畝，江岸廠400多畝。根據國家有關規定，這些原劃撥用地將返還政府。現在除了兩廠有部分工作人員先行進入長江公司工作外，廠房、設備搬遷尚未啟動，因此兩廠哪些土地出讓，出讓后做什么用途，都未最后確定。
        有消息稱，兩廠搬遷后，工業用地變成城市生活性用地，將按照城市功能和土地用地規劃確定的性質重新布局。