今天上午8點，成新大件路（成都至新津）白家、花橋兩個收費站將開始拆除，從此不再收取過路車輛的通行費。由此，成新大件路將成為連接成都市中心城區與三圈層之間的又一條免費快速通道。 　　據成都市交委負責人介紹，成新大件路是成都市南面重要的進出口通道，又是我省大件運輸專用公路在成都境內的一段，全長34.8公里。該路始建于上世紀80年代，1990年竣工，收費期限從2002年7月22日至2012年7月31日止。近年來，多所大學校區南遷至雙流、新津，沿線房地產開發使人流、車流劇增，最高限速60公里/小時、實際行車速度僅40公里/小時的成新大件路已不能滿足沿線經濟社會發展要求。
　　這位負責人稱，成新大件路拓寬改造工程已在日前開工。經成都市交委積極協調，省交通廳同意由地方政府回購該路段的債務，停止收取車輛通行費。據介紹，提前拆除收費站后剩余的3500萬元債務，將由雙流縣政府和新津縣政府共同承擔，各1750萬元。
　　昨日下午，白家收費站五個收費通道已經關閉了三個。據工作人員介紹，每條通道每天的車流量大概是1000輛，其中80%是大貨車和中巴車。兩個收費站即將拆除的消息讓過往司機，特別是貨車司機們興奮不已。
　　成新大件路拓寬改造工程總工期為2年，預計在2009年上半年竣工通車。新津和雙流將聯手投資近17億元，對各自轄區內的大件路進行分段分期改造。改造后，雙流段路面將拓寬至49米，新津段則將達到54.5米，全線均為雙向六車道，設計時速為100公里。從中心城區驅車飆到新津，全程將不超過半小時。相關部門還計劃在此開行公交車，使之“升級”為城市快速通道。