全球范圍內鐵礦石供不應求的局面導致進口鐵礦石的質量明顯下降，有關部門提醒中國鋼鐵企業要采取預防措施。
位于長江口的著名江海聯運港口－－南通港檢驗檢疫部門的官員披露：2007年前三季度，南通口岸進口鐵礦石150批，檢驗發現有30批次重量短少，總計1.84萬噸，涉及金額182.6萬美元。品位低、水分和雜質含量高等質量問題也日益突出。
目前，中國已成為全球最大的鐵礦石進口國。統計數據顯示，中國鋼鐵行業的鐵礦石對外依存度已超過50%，預計2007年全年這一比例將超過54%，而大型國有鋼鐵企業對進口鐵礦石的依存度更高。
2007年前三季度，南通口岸經檢驗進口鐵礦763.7萬噸，貨值6.1億美元。分別比2006年同期增長102.1%和174.8%。進口均價79.9美元/噸，同比上漲36.1%。
1996～2006年，中國粗鋼產量占世界的比重10%左右增長到了近35%。國內的鐵礦石開采量雖然也有很大提升，2006年國內的鐵礦產量達到2.7億噸，占全球鐵礦石產量的18.6%，但這遠遠不能滿足鋼鐵產業的發展需求。
中國經濟的持續快速發展對鋼鐵、鋁、銅等賤金屬需求迅猛增加，刺激了冶金行業的投資規模擴大、產能迅速膨脹，造成中國鋁礦石、鐵礦石等礦石的需求缺口擴大，對國際市場依存度逐步上升。
業內人士表示，中國鋼鐵業大量進口鐵礦的同時，也要抓住時機以各種方式在國外進行投資開礦，形成比較完備、多元和成熟的獲取進口礦的資源體系，抵御市場風險。
編后語：
要想降低鐵礦石價格惟有從源頭上抑制需求，降低鋼鐵產量。2006年以來，中國鋼鐵產量增產部分的一半以上是靠國際市場消化；如果2008年出口減少2000萬噸，那么相應壓縮粗鋼產量2100萬噸，粗鋼產量增量有望從上限水平的6800萬噸下降到4700萬噸。粗鋼減少2100萬噸，意味著鐵礦石需求減少3100萬噸，2008年進口鐵礦石需求增加量將從6300萬噸下降到3200萬噸。這樣，鐵礦石供應商也就失去大幅漲價的理由。
此外，除了降低鋼鐵產品出口數量外，還可以通過其他方式化解鋼鐵企業成本增加的壓力：（1）通過深層次的行業橫向、縱向整合，提高中國鋼鐵行業的集中度。這樣，向上游可以提高鐵礦石價格談判中的話語權，向下游可以提高鋼鐵產品的定價權，中間可以根據實際情況調整產量；（2）調整產業結構，優化產品結構，增加高技術含量、高附加值產品的比重，降低鐵礦石成本在總成本中的比例；（3）借助行業集中度的提高，提升技術水平和管理水平，降低能耗，提高原材料利用效率；（4）具有一定規模和實力的大型鋼鐵企業，可以考慮采用投資海運事業、聯合買礦、境外開礦等方式，多管齊下降低成本。