以濟南為核心，輻射淄博、泰安、聊城、德州、濱州、萊蕪的“一小時都市圈”交通網絡正逐步形成 
　　記者從濟南市交通局獲悉，隨著長清區平安店橋子里至西張村4.8公里農村公路施工完畢，濟南市農村公路已達8804.7公里。加上1196.3公里的國省道干線公路，濟南市公路通車總里程已突破1萬公里，公路密度達到每百平方公里122.3公里，基本形成了四通八達的公路網絡。
　　從2003年以來，濟南市不斷加大公路基礎設施建設投資力度，總投資達130億元，其中包括新建、改建了濟南至菏澤高速公路、國道309線（濟南至淄博段）、國道104線（二環南路至長清五峰路口段）、國道220線（濟南至濱州段）、省道103線（二環南路至大澗溝段）、省道242線（章丘至萊蕪段）、248線（濟陽至商河段）和省道249線（濟陽至臨邑段）以及燕山立交橋、段店（臘山）立交橋等一批重點工程。
　　濟菏高速9月28日建成通車后，結束了平陰縣不通高速的歷史，濟南市高速公路達到了270.6公里，濟南市國、省道干線公路總里程已達1196.3公里。這些國省道干線公路的建成通車，進一步緩解了城市交通壓力，提升了城市形象，增強了省會城市承載力，逐步形成以濟南為核心，輻射淄博、泰安、聊城、德州、濱州、萊蕪六個城市的“一小時都市圈”交通網絡。
　　在加快國省道干線公路建設的同時，濟南市農村公路建設連續創造了發展速度最快、建設里程最長、工程質量最好、建設投資最大的新紀錄。截至目前，共新建、改建了3600多條、近7500公里的農村公路，大中型橋梁94座。新建、改建農村公路里程占到了總里程的85%，農村瀝青（水泥）公路總通車里程已達8804.7公里，農村公路占到全市公路通車總里程的88%。
　　據了解，近幾年濟南市路網建設還將有一個大的發展，濟南至萊蕪高速公路今年年底通車，濟南繞城大北環和黃河三橋明年建成通車；為了迎接全運會，濟南市計劃建設二環東路高架路工程，新建、改建國道220線（濟南至平陰段）、國道104線（濟南至臨邑段）等20多條干線公路，規劃建設濟南至商河高速公路等重點工程。
　　屆時，全市高速公路將達到500公里，從而形成“一環八射”高速公路網；新建、改建國、省道干線公路總里程達到1100公里，構筑起以國道、省道為框架、遍布城鄉的“十橫九縱八連”區域內交通網，中心城區到周邊縣城和鄉鎮駐地實現1小時內快速通達。