武漢晚報消息，昨日，武漢天興洲長江大橋指揮長、大橋局黨委副書記胡漢舟，向出席2007國際橋梁科技論壇的專家介紹，大橋明年5月主體合龍，成為我國第一座跨越長江的高速鐵路大橋。

　　該橋總長約11公里，正橋長4657米，上層為雙向六車道的公路橋，下層為可并列行駛四列火車的鐵路橋，其中兩條為時速250公里高速鐵路客運專線，另兩條為快速鐵路。該橋建成后，是北京—武漢—廣州客運專線、滬漢蓉快速鐵路的過江通道。

　　該橋主跨為504米，成為世界公鐵兩用橋中第一跨。載荷量達2萬噸，也是世界最大的。

　　胡漢舟表示，天興洲大橋攻克了一些世界性難題，自主研發了不少設備，在建的南京大勝關長江大橋、鄭州黃河公鐵兩用橋已吸納和采用。