大規模的農村公路建設使我省農村面貌發生了許多變化。路修通后，農產品加工企業興起，運輸業同步發展。為了將產品拉到遠處賣一個好價錢，不少農戶購置交通工具擴大生產。許多挑擔背篼的農民放下擔子和繩索紛紛學習汽車駕駛。
從2002年到2006年間，全省共投入農村公路建設資金31.11億元，建成通鄉油路4245公里，建成通村道路36017公里，新增9個鄉通公路、624個鄉通油路和4860個行政村通機動車。實現了鄉鄉通公路、65.9%的鄉鎮通油路和89.9%的建制村通公路。預計到2010年，我省將實現96%的鄉鎮通油路和95%的建制村通公路，農民的出行和生產條件將得到大幅改善。
以高等級公路修建為標志的大通道建設，快速聚集了人流、物流、信息流、資金流。從2002年到2006年，全省新增高等級公路786.7公里，其中，高速公路367公里。到2006年底，全省二級以上公路通車里程達到3524公里，高速公路通車里程678公里。高速公路拉近了我省與周邊經濟區的時空距離，促進了物流企業的發展。記者從省運管局獲悉，最近幾年不但零擔增長快，大宗運輸增長也快，貴陽東站附近新增了大約一半的物流企業，運力、運量也足足翻了一番。
今年，我省將進一步加快重點公路建設步伐。至今年年底，貴州高速公路通車里程預計達1000公里。預計到2010年，全省高速公路通車里程將達到1500公里以上。
