黨的十六大以來，自治區黨委政府始終堅持加強基礎設施建設，積極爭取國家投資，建成了一批對經濟增長有重大支撐作用的基礎設施，綜合運輸能力不斷增強，郵電通信各項業務長足發展，適應國民經濟和社會發展需要的能力顯著提高。 
　　鐵路建設開創歷史新紀元。被西藏人民譽為經濟線、團結線、幸福線的西部大開發標志性工程，青藏鐵路建成通車運營，結束了西藏自治區不通鐵路的歷史，實現了西藏各族人民期盼已久的愿望，開創了西藏發展的歷史新紀元。2006年7月通車運營后的半年里，運送出藏旅客37.89萬人次；出藏物資2.10萬噸。 
　　公路網不斷擴大。五年來，西藏以整治進出藏公路，建設通縣油路和鄉村道路的公路交通基礎設施建設步伐繼續加快。2002至2006年，西藏全社會共完成公路建設投資263.24億元，其中2006年完成公路建設投資67.80億元，比2001年增加23.52億元，增長1.9倍。2006年，西藏公路通車里程達到44813公里，比2001年增加9276公里，增長26.1%。到2006年底，西藏已有92%的鄉鎮和71%的行政村通了公路。初步形成了以川藏、青藏、新藏、滇藏、中尼5條國道為主干的干支相連、脈絡相通、通達西藏城鎮鄉村和通往區外的公路網。 
　　公路運輸能力不斷提高。五年來，西藏公路建設的巨大變化，推動了公路運輸業的發展。2006年，西藏公路運輸完成客運量444.80萬人次，比2001年增加185.80萬人次，年均增長11.4%；旅客周轉量18.60億人公里，年均增長41.0%；完成貨運量346.00萬噸，增加145.30萬噸，年均增長11.5%；貨物周轉量36.61億噸公里，年均增長34.7%。在運輸能力增強的同時，運輸整體服務水平達到大大提高。 
　　航空運輸能力快速提高。隨著經濟社會事業的快速發展和旅游業的迅速發展，航空運輸能力快速增長。五年來，先后由南航、東航、海航、上航、川航5家航空公司開辟西藏航空市場，航空運輸航線不斷延伸。2006年，航空運輸完成客運量122.91萬人次，比2001年增加62.59萬人次，年均增長15.3%；旅客周轉量7.99億人公里，年均增長21.0%。