日本通運(yùn)9月起開始推出連接日本全國(guó)和中國(guó)80個(gè)城市的定期貨運(yùn)服務(wù)。將聯(lián)合使用博多至上海的高速船舶和卡車運(yùn)輸，通常9～10天即可抵達(dá)中國(guó)內(nèi)地城市。包括陸路在內(nèi)，這將是日本物流企業(yè)中首次全面承擔(dān)貫穿日中之間的定期貨運(yùn)服務(wù)。該公司預(yù)計(jì)在汽車配件等領(lǐng)域存在著頻繁而小批量的貨運(yùn)需求，此舉將有助于壓縮企業(yè)庫存。
�牐犘路�務(wù)將把日本國(guó)內(nèi)的卡車運(yùn)輸與高速船，以及上海至北京、廣州、武漢和西安等主要9個(gè)城市之間連成一個(gè)干線運(yùn)輸網(wǎng)。將以尺寸1～3立方米、重約 300～840kg貨物為主，從東京至北京每立方米貨物的運(yùn)費(fèi)為5萬6500日元。與過去的海上運(yùn)輸相比，送達(dá)時(shí)間縮短4天。雖說比航空運(yùn)輸多4～5天，但每kg運(yùn)費(fèi)便宜7成左右。