面對國際物流
快遞巨頭的挑戰，如何挖掘行業盈利點就成為中國物流快遞業共同關注的話題。而無論是在中國市場還是國際市場，DHL的業務運作和產品創新都引領著快遞市場的發展，昭示出快遞公司的盈利趨勢和關鍵成功要素。
加強網點建設，擴大品牌知名度。快遞行業的競爭最終落在網點、服務和品牌這三方面。國際快遞公司在中國開設的網點不但位于業務量較大或能夠盈利的地區，而且已開始從沿海向內地，從一級城市向二級城市擴展，這對其品牌和服務營銷至關重要。作為最早進入中國的國際快遞巨頭，DHL和中方合作伙伴中外運所共同組建的中外運-敦豪國際航空快件有限公司目前已在全國各主要城市開設56家分公司，覆蓋全國318個城市。這樣廣闊的服務網點成為了其他競爭對手難以快速逾越的屏障。
如今，DHL在亞太區的投資占其全球投資的近三分之一，而其中對中國的投資超過任何一個亞太區國家或地區。對于國際快遞巨頭來說，中國本土的網絡建設是他們決勝中國市場的關鍵，而他們不僅重視在中國的快遞網絡建設，也善于通過全球通訊技術將中國的快遞網絡納入其全球網絡管理范圍之內。
應用信息技術，提升業務操作能力。將先進的信息技術和系統應用到快遞業務操作和服務中，是國際快遞公司獲得成功的又一要素。如DHL在
上海建成的聯合快遞中心里，采用了當今世界最先進的操作系統，貨物可以全部自動分揀、直接裝載、就地上機，大大降低了貨機的等待時間，使貨運周期縮短了近一倍。DHL還通過EDI技術系統與海關對接，使得進口包裹，文件在航班落地前實現清關，大大縮短了清關和轉運時間。在快件服務領域，DHL最早推出全球貨件跟蹤系統用于客戶查詢服務，使得客戶每天24小時均可以通過跟蹤查詢，取得對國際貨件的完全控制。
此外，各大快遞巨頭還陸續使用了快遞資料收集器（DIAD）。這是目前較先進的高科技快遞工具，收貨司機只要用它掃描包裹上的條碼，便完成遞送記錄，從而取代了傳統的紙上遞送記錄，讓收貨人的簽名數字化。
抓住大客戶業務特點，提供供應鏈解決方案。中國正日漸成為全球加工工廠，高科技、電信、汽車、電子、石油、能源及化學制品等高成長行業里的企業，都將制造總部設到了中國、如通用、微軟等世界500強企業。這些跨國公司是市場中最有潛力的客戶群，占有80%的國際快遞市場份額，鎖定這些重要客戶，無疑就贏得了市場。
整合業務流程，實現資源優化配置，提供優質及個性化服務正成為快遞行業贏取客戶，賺取超額利潤的主要趨勢。
靠什么贏取重要客戶？DHL的經驗是為大客戶量身設計有效的供應鏈解決方案，如運輸時間要求精確，運送的貨物價值較高，安全性要求高等，并成功管理供應鏈的實施和運作。2004年5月，DHL總結多年國際快件的運作經驗，在母公司德國郵政高層訪華后，拉開了進軍中國業務禁區——國內包裹快遞的序幕。這一舉措更深的用意則在于對跨國公司客戶提供在中國快遞市場的“一站式快遞服務解決方案”，即滿足在華跨國客戶通過一個賬號，一張賬單、一個客戶服務熱線就可解決全球性快遞服務的需求。
國際快遞巨頭在中國的成功，固然與他們中方的合作伙伴密不可分，但他們的經營理念和獲取利潤的方式卻非常值得中國快遞公司借鑒。不斷細分市場，將內部資源集中到核心競爭力，即知識，信息及服務能力上，通過單一渠道，向客戶提供一整套全面的物流和快遞解決方案，從文件快遞到為客戶管理復雜的供應鏈，這既是快遞公司的價值所在，在市場達到充分競爭后，也將會成為快遞公司持續增長和盈利的趨勢。
