印度尼西亞國會終于正式同意政府向鷹航公司（PT.Garuda Indonesia，又譯嘉魯達航空公司）和鴿航公司（PT.Merpati Nusantara Airlines），各注資1兆盾和4500億盾。
�牐犐鲜鰠f議載入在國會前天批準的關于修訂第13/2005號關于2006年國家收支預算的法令草案。
�牐犛《饶嵛鱽唶鴷�預算委員會主席艾米爾·穆伊斯（Emir Moeis）說，該國家參股的資金來自2006年國營公司私營化預計達到3.195兆盾的基金。
�牐犓�解釋說：“今年國家參股的基金達到2.195兆盾。該資金分配給一些國營公司，包括鷹航公司。”
�牐狕椇焦�司從國家參股的2兆盾左右的基金中，獲得1兆盾，但分成兩個階段兌現，在第一階段里，政府將兌現5000億盾。
�牐犓�續稱，為兌現已納入2007年國家收支預算草案（RAPBN）內的其余5000億盾資金，國會要求鷹航公司通過特別項目公司（SPV）或資產管理公司（PPA）把資產和債務移交給政府。
�牐犓�說：“意即鷹航公司欠北塔米納公司的債務償付將由國企國務部長安排和提供便利。”
�牐犓�又說，基于鷹航公司與國會第V、VI以及XI委員會的共識，國會亦要求制作意向書（LoI）作為監控工具。
�牐爣鴷�也同意政府向鴿航公司注資4500億盾。除此之外，國會建議鴿航通過特別項目公司或資產管理公司解決所有資產和債務問題。
�牐爣鴷�要求，向鴿航公司提供的資金只能用于償還拖欠債權人和供應商賣主的債務，以及推動公司開展其它活動。
�牐爣鴷�提醒，若國家收支預算來自國營公司私營化所獲得的基金足以支付國家參股，在2006年國家收支預算修訂案（APBN－P）規定的國家參股才可加以兌現。