中遠集團在泉州的合作項目明天將正式啟動，項目負責人在接受本社記者獨家專訪時表示———

　　泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司明天將正式掛牌。而在25日，該公司順利舉行了第一次董事會，任命劉湖南為公司總經理。昨日，記者就此次合作的一些事項及新公司成立后將進行的舉措獨家采訪了劉湖南。

　　記者(以下簡稱“記”)：中遠方面為什么會選中您來泉州負責這個合作項目？

　　劉湖南(以下簡稱“劉”)：我是今年7月28日才來泉州的，在此之前我已在中遠集團工作了31年了。其中，10年時間用于從事遠洋運輸業務，當了10年的辦公室主任，又搞了10年的港口建設。現在又被任命為泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司董事總經理。中遠有8萬員工，隨著業務的發展，人事調動較為頻繁，這次選派我來泉州，也許正是看中了我工作經驗較豐富。

　　記：中遠集團為何會選擇與泉州合作？

　　劉：泉州地處海峽西岸，與臺灣隔海相望，地理位置十分重要。泉州擁有良好的港口資源，具備建設大港的條件。泉州經濟發達，GDP總量為福建省第一，貨源生成量大，集裝箱業務發展潛力巨大。更主要的是泉州市委、市政府對港口事業非常重視，實施“以港興市、港城聯動”發展戰略，表現出了招商引資、做大港口事業的氣魄和誠意，這使中遠最終選擇了泉州。

　　這次合作對中遠集團的整個布局也有著重要意義的，通過與泉州港的合作，中遠集團將擴大在華南片的影響，同時為對臺貿易創造條件，為以后的“三通”做好準備。

　　合作伙伴令人滿意

　　記：您對合作伙伴泉州港務集裝箱有限公司有何評價？

　　劉：泉州港務集裝箱有限公司是一個很好的公司，6年前，石湖港還是一片荒灘，泉州港務集裝箱有限公司通過6年的建設，現在已有很好的基礎，港口建設及配套設施都很完善。現在公司員工平均年齡33歲，管理層大專以上文化程度的占77％，這是支年輕化、有活力、高素質的隊伍。相信合資后，中遠帶來了先進的經營理念和管理機制，雙方將取長補短，更好地融合在一起，共同攜手為海峽西岸經濟發展做貢獻。

　　經過一個月來的接洽，我們對這一合作伙伴感到十分滿意，雙方關系十分融洽，職工隊伍穩定，業務量持續攀升，8月份泉州港務集裝箱有限公司的吞吐量達到6萬標箱，創下歷史新高。

　　董事會作出一系列決策

　　記：8月8日合資合同簽訂后，該項目取得了什么新的進展？

　　劉：在泉州有關方面的大力支持、合作下，各項前期工作進展順利。8月25日召開的董事會，開得非常成功、順利。董事會通過了一系列的決議，任命了公司的管理層，決定全部接受港務集裝箱有限公司的481名員工。而且從下個月開始，我們將適當提高這些原職工的工資，并將選送優秀的員工到香港、新加坡學習深造。董事會還作出了四個“馬上”的決定：建設資金按協議馬上轉撥到位；石湖港3號泊位堆場和4號泊位碼頭馬上開工；建設所需的機械設備馬上購置；宿舍樓、食堂等后勤保障設施馬上建設。

　　全面推進港口經濟

　　記：公司掛牌后將有什么長遠打算？

　　劉：我們對新成立的泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司的前景充滿了信心，將堅持外抓市場、內抓管理的經營理念，加強同船東、貨主、客戶的聯系，不斷拓展市場，力爭用2－3年的時間，讓進出港的集裝箱超過100萬標箱。

　　在內貿航線上，將把泉州作為內貿區域的中轉站，加密航線航班，將小船換成大船，加大運力，為泉州建設“億噸大港”多作貢獻。在外貿航線上，開通泉州至波斯灣、東南亞航線的可行性正在積極研究中。此外，按照雙方簽訂的合同，中遠集團將在2015年底前，在泉州港投資50億元以上進行碼頭、倉儲、物流業建設。并在新建造4000TEU以上集裝箱船舶時，考慮命名一艘“COSCO泉州號”集裝箱船舶投入泉州港航運，打造“泉州牌”，宣傳泉州港。同時為泉州港對臺“三通”提供必要的航運服務。