日前，長航南京油運公司和金陵船廠簽訂了6艘MR型油輪建造合同。截至目前，長航南京公司投入營運和簽訂建造合同的VLCC超大型油輪已達10艘；MR型油輪達到了34艘，新建造的油輪在“十一五”期陸續投入營運。

    據悉，長航南京油運公司到“十一五”期末，擁有和控制總運力將超過500萬噸，基本實現從“長江油運”向“海上油運”的戰略轉型。MR型油輪是目前國際上中距離油品運輸的主流船型，由于此類船型建造難度較大，技術要求高，建造此類型油輪基本上被歐洲市場所壟斷。長航在發展海上油品運輸船隊的同時，著力實現自己的船隊自己建造。此次長航南京油運公司與金陵船廠合同的簽訂，標志著金陵船廠的造船能力將再上一個新臺階。