一提起德國郵政，它在物流界稱得上是“大腕級”的任務，通過盡10年來的縱橫捭闔、戰場廝殺，一躍成為了全球的物流巨頭，其一言一行都對整個供應鏈發展起著舉足輕重的作用。特別是近些年這家集團公司開展了大規模的收購整合戰役，通過一系列讓人目瞪口呆的兼并舉措，德國郵政已經成為了金字塔尖頂的一員。

　　下面的內容來自于德國郵政的年報，在年報中，該集團公司對過去進行了回顧，制定了今后的發展戰略。從中，我們可以體會出“強者恒強”和“強者更強”的語意。

　　對于德國郵政來說，成為第一只是剛剛開始。2005年標志著集團公司“三階段戰略”的成功完成，該戰略讓公司在過去的15年中重組了德國郵政（DPWN）。成功轉型之后，公司全力以赴關注提升全球形象和拓展服務范圍。通過整合所有業務領域建設成一個強有力的集團公司，如今德國郵政已是市場領導者——不管在總體業務上，還是在每一個具體業務領域中，都是市場領導者。但公司的雄心依然不減：并不希望成為全球最大的物流服務提供商，而是想要在質量和客戶滿意度方面成為全球第一。

    一、公司的優勢

　　從全球而言，DPWN能提供全面的服務，涵蓋郵件，貨物流，信息流等等，這在全球是無與倫比的。集團下屬的各個公司在所運營的國家和市場都能成為當地的市場領導者，其中包括丹莎和DHL，安邦（Airborne），英國空運（Exel）和郵政銀行（Postbank）。這意味著整個公司能夠滿足不同環境下客戶的特定需求。實際上，客戶們也正在要求全面的服務。能夠以一種一站式方式向企業提供多種多樣的服務選擇，這就是德國郵政的優勢。公司業務成功主要有以下四個因素：

　　1、全球化

　　全球對運輸的需求一直處于上升通道，跨境貿易增長速度要高于國內貿易。這也是公司建立一個全球網絡以聯結最重要經濟區的原因所在。在海空運、以及快遞、郵件業務上的國際領先地位，意味著公司為未來長期發展已經作好了充足準備。在合同物流業務上，也是如此，只有那些在全球關鍵地區建立自身運營業務的物流提供商們才能取得長遠成功。

　　2、放松管制

　　只有通過將國際業務和國內業務量有機結合，公司才能達到成本高效的生產方式。因此德國郵政的郵件和快遞業務成功地打入了許多國家的國內市場，比如歐洲、美國、中國和印度。除此之外，歐洲郵件運輸市場的開放，讓公司看到了發展的機遇，這能讓德國郵政進一步拓展國際郵件運輸業務。

　　3、數字化

　　新的媒體——首先是因特網——正在改革信息傳送的方式，從而改變了所有行業中人們的工作方式。DPWN下屬的郵政銀行作為技術領導者，正在從這種數字化的發展趨勢中獲得全新的發展機遇和利潤。整個物流流程也正日益數字化——從貨運文件到整個清關程序。因此，在發貨人和收貨人之間無縫隙化的信息傳遞正日益凸現其重要性。德國郵政對信息流的高度重視，投下巨資拓展IT能力。信息將是今后物流業務發展和拓展的關鍵所在。

　　4、外包

　　全球對合同物流的需求日益上升；整個生產鏈日益國際化。除此之外，生產和貿易公司正在整合它們的供應商和客戶，將他們更加緊密地整合到自身的物流流程中，以期縮短生產周期和交付時間，削減成品和原材料存貨。物流日益成為企業的競爭優勢。只有那些擁有物流技能，同時能進入其客戶生產流程的企業才能向客戶提供最佳的質量。

    二、戰略成功

　　在2005年，公司進行了一系列收購活動，比如收購印度的快遞公司Blue Dart；收購荷蘭的郵件運輸公司MailMerge，讓德國郵政成為了荷蘭最大的私營郵件服務提供商。德國郵政銀行收購了以金融和退休金規劃管理見長的BHWAG公司；收購了全球赫赫有名的物流公司Exel，這讓德國郵政進一步成為全球領先的物流企業。

　　收購了眾多的企業之后，為了強化銷售和增加市場份額，公司進一步整合了銷售架構。自從2004年以來，DHL通過其“全球客戶解決方案（GCS）”這個銷售機構，已經向100多家全球主要的跨國企業提供了多種形式的服務。GCS正在吸引許多新業務，這也讓整個集團公司能從交叉銷售中獲益匪淺。

　　實際上德國郵政的強項就在于網絡。網絡能讓德國郵政在整個集團提供航空貨運運力，并且有組織地利用自身的飛機。2005年，公司將“Euro Rapid”和EuroPlus”這兩個網絡合二為一，從而進一步提升了服務效率和削減了成本。2008年公司在Leipzig/Halle機場大力建設的全歐洲快遞網絡樞紐將投入使用，這將進一步強化運營，為公司今后的青云直上奠定良好的發展基礎和平臺。

　　2005年，德國郵政加強了DHL作為全球領先的快遞和物流服務提供商的地位。在DHL品牌家喻戶曉的市場，公司全力以赴傳遞合適于特定市場的產品信息。比如在德國，DHL推出了針對私人客戶“周五免費包裹（free-parcel Friday）”的服務項目。2006年2月25日，所有德國客戶都有機會在本國全境免費寄送一個包裹，最終的統計結果表明當天的包裹運輸量是圣誕節前幾天的七倍，眾所周知在圣誕節前的運輸量是全年最高的。這體現出DHL的服務和運輸質量。在美國，DHL進一步強化了品牌形象宣傳，目前正在以“客戶服務”為主題進行廣告宣傳。

　　2006年春季，德國郵政開展了一個全新的全球品牌活動。這將集中在DHL品牌，讓全球了解公司的能力，以及能向客戶提供的高質量服務和產品。2005年，公司宣傳了“德國郵政”品牌，推出了“聯結人們”的宣傳口號。德國郵政的目標是定位于成為那些商業客戶的專家型合作伙伴。這里強調的是專家型，這意味著公司今后的發展目標就是成為全球一流的供應鏈解決方案提供商。

　　在未來的歲月中，德國郵政將聚精會神關注所提供的服務范圍，以滿足客戶的不同需求。集團公司將Exel和DHL進行整合是達成上述目標的重要步驟——計劃在今后兩年中完成兩家公司的合并。

　　德國郵政將繼續面臨如何整合和優化歐洲網絡的嚴峻挑戰。公司將合并歐洲區域內的運營站點和分檢中心，留下那些業務量大的站點。總而言之，德國郵政的目標是：從長遠看進一步拓展公司在歐洲和亞洲的領先地位。在快遞業務上發展趨勢是進一步自動化，這意味著網絡越佳，就能在運營上更快更好，取得更好的成本高效性。這是今后德國郵政的發展方向。

　　在未來，德國郵政將提供一站式服務和產品，向客戶提供所有的服務。GCS的成功已經證明了此方法的正確性。公司將不遺余力采取各種方法措施來確保能夠滿足物流服務的所有需求。

　　一直以來，德國郵政希望成為客戶的首選。近些年來，公司推進了整合業務活動，現在要竭盡全力提升客戶滿意度和內部有機增長方式。德國郵政正在前行。公司所開展的“標桿”活動能讓員工辨識出客戶選擇一家物流服務提供商的主要標準。在這些標準的基礎上，德國郵政制訂出特別的措施，以提升和改善公司的服務質量。與此同時，德國郵政對過去衡量公司服務質量的體系進行改進。這最終的目標是讓公司500,000名員工行動起來，強化公司質量和提升生產力，建立一個世界級的績效水準。