3、 發(fā)展前景
�牐牻衲�3 月份在北京討論朱镕基總理所作的關(guān)于“十五”計劃綱要的報告時，來自湖北的全
�牐爣�人大代表張世端提出，為了滿足轎車進入家庭的需要，“十五”期間應(yīng)調(diào)整我國的汽車產(chǎn)業(yè)
�牐犝�策，鼓勵發(fā)展汽車租賃業(yè)，有關(guān)部門應(yīng)打破條塊分割，超出部門利益限制，允許汽車生產(chǎn)
�牐犉髽I(yè)加入汽車租賃業(yè)務(wù)。這一意見引起了參加湖北代表團全體大會的國務(wù)委員吳儀代表的關(guān)
�牐犠ⅰ� 汽車企業(yè)加入租賃行業(yè)，能促進生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)銷流通，盤活企業(yè)庫存，減少資金占用；
�牐犉�車生產(chǎn)企業(yè)可以充分利用已有的資源，直接利用其網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢與規(guī)模優(yōu)勢，減少對這些資源
�牐牭睦速M；汽車生產(chǎn)企業(yè)還能及時更新租賃車型，加強租賃業(yè)的競爭力；汽車生產(chǎn)企業(yè)的加入，
�牐牶茱@然將會促進汽車租賃業(yè)的規(guī)模化、規(guī)范化和網(wǎng)絡(luò)化。
�牐犠鳛樾屡d的產(chǎn)業(yè)，汽車租賃業(yè)會進一步規(guī)范，并且正逐步形成一個全國性的汽車租賃網(wǎng)。
�牐牞F(xiàn)在全國汽車租賃業(yè)的總體情況不樂觀，發(fā)展不平衡，但規(guī)模化、品牌化的趨勢卻日益明顯。
�牐犑灼�集團租賃公司的常租率達到了70%以上。北京北方平安汽車租賃公司從去年5 月份開
�牐犑迹�每逢假日，公司的汽車出租率就經(jīng)常達到100%，要是碰上節(jié)日，則更是火得需要客戶
�牐犔崆鞍雮�月預(yù)訂。今日新概念公司汽車租賃業(yè)務(wù)也很火，平日出租率80%左右，周末、節(jié)
�牐牸偃者_到100%。
�牐犉�車租賃行業(yè)資金占用量大、服務(wù)質(zhì)量要求高，需要現(xiàn)代化的管理手段。作為一家汽車
�牐犠赓U企業(yè)，當業(yè)務(wù)發(fā)展到一定的規(guī)模時，實行計算機網(wǎng)絡(luò)化管理就很有必要了，這也是行業(yè)
�牐牭谋厝坏陌l(fā)展方向。一直以雄厚的實力和完善的服務(wù)而著稱的北京今日新概念公司在我國的
�牐犉�車租賃業(yè)中率先采用先進的計算機網(wǎng)絡(luò)管理手段，標志著中國汽車租賃業(yè)進入了一個新時
�牐牬�。在國外，汽車租賃已發(fā)展到“一地租車，異地還車和修車”的程度。換句話說，客人在美
�牐爣�租了車，開到加拿大之后，即可在加拿大的網(wǎng)點還車。中國現(xiàn)在還不行，但從汽車租賃網(wǎng)
�牐牻j(luò)化的發(fā)展速度來看，國外的今天應(yīng)該就是中國的明天。
�牐�4、 業(yè)內(nèi)最新動態(tài)
�牐�2001 年02 月05 日 《 北京晨報》報道：神龍計劃與美國AVIS 或ANC 公司建立合
�牐犢Y企業(yè)，使用神龍公司生產(chǎn)的神龍富康轎車，在全國合作開展轎車租賃業(yè)務(wù)，此舉標志著神
�牐狚埞�司將進入中國轎車租賃行業(yè)，據(jù)神龍公司介紹說，公司將利用現(xiàn)有的營銷網(wǎng)絡(luò)擴大富康
�牐犧I車的銷售，開展轎車租賃業(yè)務(wù)是推動轎車消費的有益途徑和轎車進入家庭的前奏，不僅有
�牐犂�于轎車生產(chǎn)廠商，同時也能夠進一步促進二手車的交易。
�牐牳剑旱�今年4 月神龍汽車更換掌門人，由劉衛(wèi)東接任，不知是否會繼續(xù)致力于開展該項業(yè)務(wù)。
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�牐�2000/02/15 13:12 新浪科技報道： IBM 商用臺式機PC 300 系列和e-Plan 構(gòu)成的解決方
�牐牥冈诿绹�的汽車租賃業(yè)中大放異彩，用戶只需一臺電腦，就可以管理一個龐大的車隊，節(jié)省
�牐犃藭r間，提高了效率，降低了管理成本。這個新的端到端的電子商務(wù)解決方案，可以幫助車
�牐犼牴芾韱T跟蹤每一輛車的狀況，從這輛車的購入一直到它的退役，以及在此期間駕駛員的相
�牐犼P(guān)信息。如果碰到了什么緊急的事件，也可以依賴這個管理系統(tǒng)，迅速獲知詳細情況和做出
�牐牽焖俜磻�(yīng)。
�牐犛辛薖C 300 和e-Plan，用戶可以在線查詢、更新有關(guān)車輛的信息，包括目錄、注冊信
�牐犗ⅰ�廠商發(fā)票、車輛詳細資料、車輛出租定單、定單確認情況，還可以瀏覽車隊的資料細節(jié)、
�牐牥窜囕v類別分類、編制短期和長期的經(jīng)營計劃。IBM 為此項解決方案建立了網(wǎng)絡(luò)底層結(jié)構(gòu)，
�牐犑褂脩裟芡ㄟ^Internet 在線瀏覽和完成交易，并且可以使用J ava 語言開發(fā)新的應(yīng)用程序。IBM
�牐爩�為此提供全面的電子商務(wù)戰(zhàn)略咨詢、管理方案咨詢以及必要的技術(shù)支持。
�牐犇壳埃�此項解決方案已得到全美業(yè)界的認同，預(yù)計不久的將來e-Plan 將會在汽車租賃業(yè)
�牐爮V泛應(yīng)用。中國目前的汽車租賃業(yè)正在起步發(fā)展中，如何掌握先進管理技術(shù)而把握商機，也
�牐犑菄鴥�(nèi)汽車租賃業(yè)殛待解決的問題，IBM PC 300 + e-Plan 的解決方案無疑是解決問題的最佳
�牐犞�選。
�牐�5、調(diào)查樣本結(jié)構(gòu)分析
�牐牨敬我还彩占�了27 家租賃企業(yè)的公司資料（廣州、深圳有9 家；北京地區(qū)有11 家；華
�牐爾|地區(qū)4 家；其他地區(qū)有3 家），分別與這27 家企業(yè)的相關(guān)人員進行了電話聯(lián)系，一方面介
�牐牻B我們公司和我們的路路通、車輛跟蹤調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)品；另一方面了解他們在這方面的需求。
�牐犞苯泳芙^的有8 家，其中有4 家是因為已經(jīng)開發(fā)了相關(guān)系統(tǒng)，上海錦江汽車服務(wù)有限公
�牐犓鹃_發(fā)使用該系統(tǒng)已經(jīng)3 年了，有自己的GPS 調(diào)度中心，是走在最前面的。另外4 家則是
�牐犚驗榻�(jīng)營慘淡、正在重組等其他原因。
�牐犃硗�19 家企業(yè)對我公司產(chǎn)品都表現(xiàn)出了不同程度的興趣，分別向他們郵寄出了公司的
�牐牣a(chǎn)品宣傳資料，其中有6 家表現(xiàn)需求較為明顯，他們分別是：廣州市黃埔汽車租賃服務(wù)有限
�牐牴�司、廣州廣汽集團、北京首旅汽車集團租賃公司、北京銀建租賃公司、北京北方平安車輛
�牐犠赓U公司和四川佳運汽車租賃公司。其他已經(jīng)郵寄資料的企業(yè)有些已陸續(xù)收到了資料，對我
�牐爞兊漠a(chǎn)品表示認可，但由于公司內(nèi)部制度以及資金等問題，暫時沒有這方面的打算。
�牐爩τ谧赓U市場來講，我們的產(chǎn)品的切入點在于：
�牐�1、現(xiàn)在騙租的情況比較多，實時監(jiān)控可以保證車的安全
�牐�2、提高租車的服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供定位導(dǎo)航、緊急求助等功能，提高競爭力。
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�牐爩τ诳傮w需求來講，我們的產(chǎn)品還需要等待兩個成熟：
�牐�1、市場成熟。租賃業(yè)真的發(fā)展起來，并且租賃企業(yè)有較好的效益，有實力使用該套產(chǎn)品，
�牐狀櫩鸵苍敢飧陡�多的錢選擇更好的服務(wù)。
�牐�2、技術(shù)成熟。北京福特汽車租賃公司提到GSM 網(wǎng)的覆蓋范圍與信號穩(wěn)定性的問題，也就
�牐犑切盘柮�區(qū)問題。
�牐犖覀兊膬�(yōu)勢：技術(shù)領(lǐng)先
�牐犖覀兊牧觿荩涸诋a(chǎn)品成本上不具備競爭力
�牐牐ò耍�、附：不同行業(yè)物流滿意度調(diào)查結(jié)果
�牐犘袠I(yè) 第三方物流服務(wù)是否滿意 自理物流服務(wù)是否滿意
�牐犑� 否 是 否
�牐犑称� 66.7% 33.3% 81.3% 18.8%
�牐牸译� 78.1% 31.9% 66.7% 33.3%
�牐犽娮� 90.9% 9.1% 85.7% 16.3%
�牐犎栈� 50% 50% 66.7% 33.3%
�牐犪t(yī)藥 50% 50% 100% 0%
�牐犕ㄟ^行業(yè)與企業(yè)對現(xiàn)行物流服務(wù)是否滿意的相關(guān)分析可知：家電和日化等行業(yè)對自
�牐犂砦锪鞣�務(wù)的滿意程度較低，是專業(yè)物流公司未來目標市場；日化、食品和家電等行
�牐牁I(yè)對第三方物流服務(wù)的滿意程度較低，專業(yè)物流公司在進入該行業(yè)的難度較大，但其
�牐犖锪髁看蟆⒋�理比例低，也說明其潛力很大。
�牐犓� 、國內(nèi)物流系統(tǒng)的主要開發(fā)商分析
�牐犠ⅲ簢鴥�(nèi)同類的競爭對手較多，為作分析，暫且選擇幾家有代表性的公司。
�牐牐ㄒ唬�、深圳市遠望軟件技術(shù)有限公司
�牐�1、公司背景
�牐犐钲谑羞h望軟件技術(shù)有限公司是在遠望城多媒體電腦有限公司的軟件和網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部的
�牐牷�礎(chǔ)上，于一九九八年四月二十四日注冊成立，成為具有獨立法人地位的大型軟件公司。以
�牐牣a(chǎn)品化軟件和大型專業(yè)應(yīng)用軟件作為發(fā)展方向，專業(yè)從事計算機網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)集成和大型軟件
�牐犻_發(fā)的高科技企業(yè)。鑒於公司的軟件產(chǎn)品在技術(shù)上的先進性，應(yīng)用推廣的實際效益和在我國
�牐犐虡I(yè)和物流管理現(xiàn)代化中所起的作用，上市公司江蘇江動集團有限公司（江淮動力）決定投
�牐犢Y深圳遠望軟件技術(shù)有限公司，購買55%的股權(quán)，成為深圳遠望軟件技術(shù)有限公司的控股
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�牐牴�司，并將資本擴至3000 萬元，在一九九九年十月八日于深圳首屆高交會上舉行成交簽字
�牐爟x式。
�牐牴�司成立以來，不僅承接了象市委組織人事管理系統(tǒng)、珠海免稅、深圳茂業(yè)百貨和特區(qū)
�牐爤筮B鎖超市等大型軟件系統(tǒng)任務(wù)，而且打入國際市場，承接了香港華夏集團投資一千余萬港
�牐犜�，具有國際水平的碼頭綜合作業(yè)和貨運倉儲管理系統(tǒng)任務(wù)。工程進展良好，一期工程已完
�牐牫桑�雙方續(xù)約正在進行二期工程。這些項目任務(wù)規(guī)模大，技術(shù)要求高。任務(wù)的取得都經(jīng)過公
�牐犻_招標，劇烈競爭。在商業(yè)系統(tǒng)、貨運倉儲等專業(yè)軟件方面，公司不僅在深圳市是最優(yōu)秀的
�牐犥浖�企業(yè)，在全國也是排名前列的優(yōu)秀軟件企業(yè)，有很強的競爭優(yōu)勢。
�牐犐钲谲浖�行業(yè)協(xié)會授予公司"一九九八年度計算機軟件產(chǎn)品開發(fā)先進單位"稱號。總經(jīng)理
�牐牀钌修r(nóng)同志也因公司的出色成績，被授于1997 年度"深圳市杰出青年科技帶頭人"，1998 年
�牐牰�"廣東省科技標兵" (本市僅兩名)，2000 度“廣東省軟件杰出青年”。
�牐�2、管理隊伍
�牐牰�事長 朱瑞龍，研究員，兼任上市公司江蘇江動集團（江淮動力） 董事長。
�牐牽偨�(jīng)理 楊尚農(nóng)，高級工程師，教授，深圳市1997 年度杰出青年 科技帶頭人，98 年度
�牐爮V東省科技標兵，2000 年"中_________國軟件杰出青年人才"。
�牐牳笨偨�(jīng)理兼總工程師 陳立祥，有豐富的軟件開發(fā)和工程經(jīng)驗，全面主持公司技術(shù)工作。
�牐牸夹g(shù)總監(jiān) 黃煥運，軟件研究員，享受政府特殊津貼專家。
�牐�3、主要產(chǎn)品與服務(wù)
�牐犨h望現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)
�牐牻鉀Q大型碼頭綜合作業(yè)管理、現(xiàn)代貨運代理管理、現(xiàn)代運輸綜合管理、現(xiàn)代倉儲管理、現(xiàn)代
�牐犈渌椭行墓芾砑暗谌�方現(xiàn)代物流管理的信息化方案。
�牐犨h望商業(yè)POS 管理系統(tǒng)
�牐犑且粋�高度概括了商業(yè)企業(yè)共性的系統(tǒng)，然而不同的企業(yè)都會有獨特的管理手段。
�牐犨h望零售藥業(yè)管理系統(tǒng)
�牐犪槍︶t(yī)藥連鎖銷售企業(yè)的經(jīng)營狀況和管理需要，高度概括了該行業(yè)業(yè)務(wù)管理的共性，系統(tǒng)采
�牐犛孟冗M的計算機網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)庫技術(shù)。
�牐犨h望圖書音像商業(yè)管理系統(tǒng)
�牐犪槍�圖書音像銷售企業(yè)的經(jīng)營狀況和管理需要，高度概括了該行業(yè)業(yè)務(wù)管理的共性，采用先
�牐犨M的計算機網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)庫技術(shù)，是真正的分布式系統(tǒng)。
�牐犨h望電子商務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)
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�牐牻柚�于現(xiàn)代先進的數(shù)據(jù)庫技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、安全技術(shù)及條碼技術(shù)，建立以銷售和配送管理為
�牐犞行模�高效、可靠、安全的現(xiàn)代化電子商務(wù)管理系統(tǒng)。
�牐�4、典型客戶
�牐犖锪鞴芾硐到y(tǒng)
�牐犎A潤物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)
�牐犗愀廴A夏企業(yè)集團碼頭貨運和倉儲管理系統(tǒng)
�牐�東莞國際貨柜碼頭有限公司
�牐燭CL 南方物流有限公司物流綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)
�牐犐钲谑行驴瓢策_后勤保障有限公司
�牐犞袊�物流直通車（云南關(guān)通物流園區(qū)）
�牐犐钲谑卸缮踢\輸服務(wù)有限公司
�牐犐虡I(yè)POS 管理系統(tǒng)
�牐犐钲谔旌缟虉霭儇浌煞萦邢薰�司及所屬分店
�牐犐钲诎偌一萆虉鲞B鎖商業(yè)系統(tǒng)
�牐犐钲邶垗徣A潤超級市場
�牐犐钲谛鲁�源投資有限公司
�牐牸�怡置業(yè)（深圳）有限公司
�牐犐钲谛�東方超市商業(yè)公司
�牐犞楹Ｃ舛惼髽I(yè)公司及所屬七家分店
�牐犐钲诿瘶I(yè)商廈有限公司及所屬分店
�牐犐钲谔貐^(qū)報連鎖超市有限公司
�牐犐钲谑泻Ｑ虐儇浬虡I(yè)有限公司
�牐犐钲谑邪偈⑷f聯(lián)貿(mào)易有限公司
�牐犐钲谑泄�明和盛時代實業(yè)發(fā)展有限公司
�牐�韶關(guān)東明商貿(mào)有限公司
�牐爾|莞市天和商貿(mào)有限公司
�牐犐钲谑写蟋撎旌习儇洀V場
�牐犐钲谑屑螀R百貨商業(yè)有限公司
�牐犐钲谑袡M崗天和商貿(mào)有限公司
�牐犐钲谑行绿撂旌蜕藤Q(mào)有限公司
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�牐�60
�牐犐钲谑斜Ｅd百貨公司（香港城）
�牐犐钲谑胁┭潘囆g(shù)有限公司
�牐狏螛s懋實業(yè)發(fā)展有限公司
�牐�長春國泰商貿(mào)有限公司
�牐犐钲谑薪鹳F源實業(yè)有限公司
�牐牷蓐柡靡硕喑�市
�牐牸t荔超級廣場
�牐犘侵杏�實業(yè)有限公司
�牐犃闶鬯帢I(yè)管理系統(tǒng)
�牐犐钲谑幸恢箩t(yī)藥連鎖有限公司
�牐犞行滤帢I(yè)
�牐犐钲谑腥�九醫(yī)藥連鎖股份有限公司
�牐爤D書音像商業(yè)管理系統(tǒng)
�牐犐钲谑旋垗弲^(qū)新華書店
�牐犘氯A音像租賃有限公
�牐犽娮由虅�(wù)應(yīng)用系統(tǒng)
�牐狘S金交易網(wǎng)
�牐犨h望物流網(wǎng)
�牐狚垗弲^(qū)政府網(wǎng)
�牐犨h望數(shù)據(jù)交換網(wǎng)
�牐犕饨徊狂v港特派員公署
�牐犝�在實施的系統(tǒng)包括
�牐牎� 中鐵快運全國倉儲系統(tǒng)
�牐牎� 美國通用公司中國地區(qū)配送倉（現(xiàn)由華潤集團接管）
�牐牎� 一致藥店全國連鎖店及配送系統(tǒng)
�牐牎� 三九醫(yī)藥全國百城萬店的連鎖及配送系統(tǒng)過渡性方案
�牐牎� 新華音像租賃有限公司推出的"新華驛站"全國連鎖及配送系統(tǒng)。
�牐�5、主要營銷市場分布
�牐犞饕獏^(qū)域：華南、華東、西南
�牐犞饕�行業(yè)：醫(yī)藥、煙草、零售連鎖、港口碼頭
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�牐�61
�牐�6、產(chǎn)品競爭優(yōu)勢
�牐�􀂋 零售業(yè)的物流管理系統(tǒng)，主要功能包括進銷存。
�牐�􀂋 連鎖配送系統(tǒng)，主要的技術(shù)特點是與商業(yè)POS 系統(tǒng)連接。
�牐�􀂋 倉儲管理系統(tǒng)，從零售業(yè)倉儲管理延伸過來。
�牐牐ǘ�）、北京杰合偉業(yè)軟件技術(shù)有限公司
�牐�1、公司背景
�牐牨本┙芎蟼�業(yè)軟件技術(shù)有限公司創(chuàng)立于1999 年11 月，是中國領(lǐng)先的物流信息系統(tǒng)咨詢
�牐牸敖鉀Q方案提供商。杰合偉業(yè)致力于為生產(chǎn)制造、分銷、第三方物流服務(wù)以及零售連鎖等領(lǐng)
�牐犛虻钠髽I(yè)提供從單品管理到供應(yīng)鏈管理的軟件及整體實施方案，幫助企業(yè)實現(xiàn)對物流全過程
�牐牭膬�(yōu)化調(diào)度和動態(tài)控制，高效整合企業(yè)的物流業(yè)務(wù)流程。
�牐爲{借獨創(chuàng)的"軟件柔性構(gòu)建技術(shù)"，結(jié)合國際先進的物流管理理念和模式，杰合偉業(yè)公司
�牐犕瞥鲆�"分布式庫存管理"、"運輸優(yōu)化調(diào)度"為核心的可視化供應(yīng)鏈管理解決方案。該方案采
�牐犛没ヂ�(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫、地理信息系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)等先進技術(shù)，實現(xiàn)對物流全過程的優(yōu)化調(diào)
�牐牰群捅O(jiān)控，填補了國內(nèi)物流信息化技術(shù)領(lǐng)域的多項空白。
�牐牫闪⒅两瘢�杰合偉業(yè)已經(jīng)為多家富有影響力的企業(yè)成功提供了物流信息系統(tǒng)解決方案與
�牐犠稍兎�務(wù)，協(xié)助它們建立起敏捷高效的供應(yīng)鏈，不僅提高了物流資源的利用率，降低了運營
�牐牫杀荆�而且使企業(yè)得以更加準確和快速地應(yīng)對市場變化，進而提升了企業(yè)的整體價值。
�牐�2000 年4 月，杰合偉業(yè)推出中國第一個專業(yè)物流配送管理軟件--"杰合配送管理系統(tǒng)
�牐燣ulusoft eFulfillment V1.0"，首開中國城市物流管理信息化先河。2000 年10 月推出的"Lulusoft
�牐爀Fulfillment V1.5"產(chǎn)品，榮獲"寶供物流2000 年度技術(shù)創(chuàng)新最高獎"。2001 年3 月，杰合偉
�牐牁I(yè)推出供應(yīng)鏈管理軟件"LuluSCM R2.0"，標志著國內(nèi)首個供應(yīng)鏈管理多行業(yè)解決方案誕生。
�牐牨�承"以客戶為中心"的企業(yè)理念，杰合偉業(yè)公司將不斷加強技術(shù)的創(chuàng)新和積累，在深入
�牐犙芯扛餍袠I(yè)物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，為廣大企業(yè)提供更加優(yōu)良的軟件產(chǎn)品和專業(yè)服
�牐爠�(wù)，為推動中國物流信息化建設(shè)貢獻力量。
�牐�2、管理團隊
�牐燙EO，宋明華先生
�牐犗硎車鴦�(wù)院特殊津貼的青年軟件專家、美國GartnerGroup 高級顧問、中國著名的軟件
�牐爤F隊--"希望軟件夢之隊"的創(chuàng)始人和帶頭人。曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)"夢之隊"以壟斷中文平臺多年的
�牐燯CDOS 等著名軟件產(chǎn)品，奠定了希望軟件在中國最大軟件開發(fā)商中的地位；曾創(chuàng)立并領(lǐng)導(dǎo)
�牐�"希望軟件銷售與服務(wù)連鎖組織"，成為中國最大的軟件銷售體系之一；曾創(chuàng)立并管理"希望
�牐燚ichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
�牐�62
�牐犥浖�開發(fā)基地"，引入先進的軟件開發(fā)管理機制，成功開發(fā)一大批軟件產(chǎn)品和軟件工程項目。
�牐犓蚊魅A先生具有成功的高水平軟件團隊領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)歷，掌握整合式軟件項目管理方法，具備豐富
�牐牭氖袌鰻I銷經(jīng)驗，了解現(xiàn)代大型信息系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)。
�牐燙TO，張濤先生
�牐犌迦A大學(xué)博士，深厚的理論知識功底，極強的技術(shù)實現(xiàn)能力，擁有多項國家專利，領(lǐng)導(dǎo)
�牐牶蛯嵤┒鄠�大型軟件開發(fā)項目。他創(chuàng)新性將組態(tài)思想和技術(shù)應(yīng)用于商品化軟件的開發(fā)，極大
�牐牭靥岣吡塑浖�產(chǎn)品的適應(yīng)性，降低了軟件開發(fā)成本，縮短了軟件開發(fā)周期，簡化了軟件產(chǎn)品
�牐牭亩ㄖ坪头�務(wù)過程。
�牐�3、主要產(chǎn)品與服務(wù)
�牐牴�應(yīng)鏈管理軟件-物流管理專家
�牐牻芎瞎�應(yīng)鏈管理軟件-物流管理專家2.0 版（LuluSCM R2.0）是北京杰合偉業(yè)軟件技術(shù)
�牐犛邢薰�司在充分調(diào)研分析各行業(yè)物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，面向第三方物流企業(yè)、制造
�牐牁I(yè)物流中心、制造業(yè)物流分銷一體化企業(yè)，全面整合企業(yè)的物流資源和供應(yīng)鏈管理的軟件產(chǎn)
�牐犉贰�LuluSCM R2.0 產(chǎn)品以客戶為中心，應(yīng)用CRM，CTI，GIS，BI，INTERNET 等先進技
�牐犘g(shù)手段以及科學(xué)的物流管理技術(shù)和物流模式，使企業(yè)實現(xiàn)為客戶提供應(yīng)時配送服務(wù)和綜合增
�牐犞滴锪鞣�務(wù)，提升企業(yè)的物流資源的效率和供應(yīng)鏈管理水平，更好的滿足客戶需求，為企業(yè)
�牐犕卣剐聵I(yè)務(wù)、新渠道提供強有力的技術(shù)支持。
�牐牣a(chǎn)品以分布式庫存管理監(jiān)控系統(tǒng)、運輸優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)為核心，同時通過銷售體系支持系
�牐牻y(tǒng)、3PL 作業(yè)支持系統(tǒng)，客戶關(guān)系管理與商業(yè)智能系統(tǒng)實現(xiàn)企業(yè)商業(yè)活動與物流系統(tǒng)的整合。
�牐爮亩鴰椭�企業(yè)在經(jīng)營過程中對相關(guān)物流過程進行全面的動態(tài)監(jiān)控，切實提高運作水平。
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�牐牣a(chǎn)品采用柔性構(gòu)建技術(shù)設(shè)計，各系統(tǒng)各功能可以根據(jù)客戶具體業(yè)務(wù)需求靈活組裝與定制。
�牐牱植际綆齑嫦到y(tǒng)
�牐牱植际綆齑孀酉到y(tǒng)通過對多級分布式的庫存網(wǎng)絡(luò)管理，將分散的庫存點統(tǒng)一規(guī)劃，根據(jù)客戶
�牐牭牟煌�物流需求整合最優(yōu)的倉儲資源，實現(xiàn)貨物的動態(tài)跟蹤和實時定位，使企業(yè)對貨物的狀
�牐爲B(tài)和庫存情況一目了然，實現(xiàn)庫存管理的動態(tài)、分布、多級和實時。
�牐牎� 庫存網(wǎng)絡(luò)管理：對多個倉庫點的管理、監(jiān)控分布式庫存的變化、根據(jù)客戶請求生成庫存
�牐牪僮髦噶睢�
�牐牎� 庫存預(yù)警管理：自動監(jiān)控庫存商品數(shù)量和狀態(tài)的變化,包括庫存數(shù)量預(yù)警、庫存保質(zhì)期預(yù)
�牐牼�、滯銷預(yù)警等模塊。
�牐牎� 補配調(diào)撥管理：根據(jù)銷售需要和庫存預(yù)警，自動生成補貨單、配貨單和調(diào)撥指令，實現(xiàn)
�牐爭齑嫔唐返膭討B(tài)均衡分布。
�牐牎� 流通加工管理：包括分揀、拆包、包裝、加工等的管理。
�牐牎� 庫存點管理:對庫存點的入庫、出庫、盤點、轉(zhuǎn)倉、貨區(qū)貨位管理、綜合查詢等操作進行
�牐牴芾砟�塊。
�牐牎� 結(jié)算管理：倉儲費用結(jié)算以及管理費、裝卸費等費用結(jié)算統(tǒng)計和報表管理。
�牐牎� 業(yè)績管理：對各級倉庫和員工的工作業(yè)績和工作效益進行考核評估，掌握員工的工作總
�牐犃俊�業(yè)務(wù)狀況以及客戶的反饋信息。
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�牐�64
�牐牎� 倉儲作業(yè)優(yōu)化：對庫區(qū)、庫位、分倉、堆碼、搬運等作業(yè)過程進行優(yōu)化。
�牐犨\輸優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)
�牐犨\輸優(yōu)化調(diào)度子系統(tǒng)利用GIS/GPS、優(yōu)化算法等先進的物流管理方法和技術(shù)，對運輸
�牐犎蝿�(wù)單的優(yōu)化調(diào)度，通過對運輸作業(yè)的運力、路線、人員、承運商的優(yōu)化處理，實現(xiàn)運力資
�牐犜吹暮侠砼渲谩�動態(tài)跟蹤和作業(yè)任務(wù)的全程監(jiān)控。 ¨ 作業(yè)調(diào)度：根據(jù)運力資源的實際情況，
�牐爩�運輸作業(yè)任務(wù)進行調(diào)度處理，生成相應(yīng)的運輸作業(yè)指令和任務(wù)。
�牐牎� 運輸網(wǎng)絡(luò)管理：包括作業(yè)計劃、作業(yè)監(jiān)控、作業(yè)交接、作業(yè)跟蹤等模塊。
�牐牎� 作業(yè)優(yōu)化：包括最優(yōu)路線管理、配載管理等模塊、訂單組合優(yōu)化、起點終點選擇等。
�牐牎� 作業(yè)監(jiān)控：包括運輸作業(yè)過程的動態(tài)跟蹤（節(jié)點方式/實時方式），運輸作業(yè)的動態(tài)調(diào)度，
�牐犥囕d貨物的動態(tài)調(diào)撥。
�牐牎� GIS/ GPS：通過地理信息系統(tǒng)（GIS）與全球定位系統(tǒng)（GPS）、無線通訊/互聯(lián)技術(shù)位
�牐犠鳂I(yè)監(jiān)控與作業(yè)優(yōu)化提供支持。
�牐牎� 運力管理：包括運輸車輛的管理、作業(yè)責(zé)任人、組的管理等模塊。
�牐牎� 結(jié)算管理：包括與委托方結(jié)算管理、客戶應(yīng)收款管理、代墊運費、代收款管理等。
�牐牎� 業(yè)績考核：對各級運輸組織的運力資源以及員工的工作業(yè)績和工作效益進行考核評估，
�牐犝莆者\輸工作總量、業(yè)務(wù)狀況以及客戶的反饋信息。
�牐犱N售分銷體系支持系統(tǒng)
�牐犱N售分銷體系支持系統(tǒng)主要管理企業(yè)的銷售分銷網(wǎng)絡(luò)，通過對商品銷售、采購和庫存業(yè)
�牐爠�(wù)的一體化管理，實現(xiàn)對商品從采購到銷售整個商品流通鏈的管理和監(jiān)控。
�牐牎� 銷售網(wǎng)絡(luò)管理：包括各級銷售組織管理、銷售計劃管理、合同管理、銷售管理等模塊。
�牐牎� 銷售訂單處理：處理各級銷售訂單，產(chǎn)生訂單執(zhí)行的各級指令。
�牐牎� 商品管理：管理和維護商品的基本信息資料。
�牐牎� 價目管理：核定商品定價、調(diào)價、和進價變更銷售價格、管理商品銷售策略。
�牐牎� 采購管理：包括采購計劃、合同管理、訂貨管理、退貨管理等模塊。
�牐牎� 財務(wù)管理：應(yīng)付款管理與應(yīng)收款管理模塊。
�牐牎� 業(yè)績考核：對各級銷售組織員工的工作業(yè)績和工作效益進行考核評估，掌握銷售業(yè)務(wù)狀
�牐牄r以及客戶的反饋信息。
�牐�3PL 作業(yè)支持系統(tǒng)
�牐�3PL 作業(yè)支持系統(tǒng)通過加強物流服務(wù)的客戶服務(wù)功能和訂單處理功能，完善物流代理企
�牐牁I(yè)的客戶服務(wù)、綜合業(yè)務(wù)處理和營業(yè)網(wǎng)點管理，保證企業(yè)對客戶物流需求的快速響應(yīng)和最優(yōu)
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�牐牱�務(wù)。
�牐牎� 服務(wù)訂單處理：處理客戶的訂單請求，產(chǎn)生相應(yīng)的物流資源分配指令以完成服務(wù)訂單的
�牐爤�(zhí)行過程。
�牐牎� 綜合業(yè)務(wù)查詢：提供庫存、運輸?shù)任锪鳂I(yè)務(wù)的查詢和統(tǒng)計，訂單狀態(tài)查詢。
�牐牎� 營業(yè)網(wǎng)點管理：管理物流代理企業(yè)所屬的庫存、配送或快遞服務(wù)營業(yè)點。
�牐牎� 服務(wù)價目管理：設(shè)定和維護物流服務(wù)的價格和客戶報價管理。
�牐牎� 結(jié)算管理：應(yīng)收應(yīng)付款的結(jié)算管理。
�牐牎� 業(yè)績考核：對倉庫、車隊和各級營業(yè)點及人員的工作業(yè)績和工作效益進行考核評估，分
�牐犖銎髽I(yè)的業(yè)務(wù)狀況以及客戶的反饋信息。
�牐牽蛻絷P(guān)系管理與商業(yè)智能系統(tǒng)
�牐牽蛻絷P(guān)系管理(CRM)和商業(yè)智能（BI）子系統(tǒng)應(yīng)用先進管理模式，通過對市場、客戶關(guān)
�牐犗档墓芾硪约皩χ�識的挖掘，促進企業(yè)的物流管理、市場銷售水平和服務(wù)質(zhì)量，為決策層和
�牐牴芾韺犹峁┫鄳�(yīng)的決策支持，提高企業(yè)的整體收益。
�牐牎� 客戶聯(lián)絡(luò)中心：客戶聯(lián)絡(luò)中心是實現(xiàn)企業(yè)的工作人員與客戶進行聯(lián)絡(luò)、交互的工具。客
�牐爲艨梢酝ㄟ^CTI 接口/WEB/WAP/EDI/XML/EMAIL/交互式語音服務(wù)等方式完成客戶請求。
�牐牎� 客戶資料管理：對客戶的靜態(tài)數(shù)據(jù)、聯(lián)絡(luò)數(shù)據(jù)以及客戶與企業(yè)之間活動的數(shù)據(jù)進行維護。
�牐牎� 合作伙伴管理：通過對供應(yīng)商、分銷商、承運商等合作伙伴的管理，充分利用企業(yè)外部
�牐犢Y源。
�牐牎� 客戶分析：通過對客戶的分布、類型、忠誠度、服務(wù)內(nèi)容和過程等數(shù)據(jù)進行分析，為企
�牐牁I(yè)提供客戶服務(wù)的參考依據(jù)。
�牐牎� 營銷分析：對企業(yè)的客戶服務(wù)、綜合業(yè)務(wù)等方面進行整體分析，幫助企業(yè)了解的市場營
�牐犱N的狀況，為企業(yè)的市場拓展提供全面信息。
�牐牎� 決策支持：使用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)，通過各種報表和曲線圖，準確、形象地表明現(xiàn)在客戶的
�牐犘枨笞兓�情況、客戶流失情況、客戶的意見情況等，分析最佳客戶、分析最佳合作伙伴和最
�牐牸逊咒N商，使最高領(lǐng)導(dǎo)層能根據(jù)報表和曲線圖及時調(diào)整銷售和服務(wù)策略。
�牐牻芎吓渌凸芾硐到y(tǒng)
�牐牗D―客戶聯(lián)絡(luò)
�牐牽蛻袈�(lián)絡(luò)中心能夠快速地確認客戶身份和接受客戶請求,并通過商業(yè)智能主動與需要服務(wù)的
�牐牽蛻暨M行聯(lián)絡(luò)。
�牐牗D―客戶關(guān)系管理
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�牐牽蛻絷P(guān)系管理實現(xiàn)了對客戶資料的全方位、多層次的管理。系統(tǒng)通過樹形目錄，體現(xiàn)客戶與
�牐牱咒N點的關(guān)系，并根據(jù)客戶的靜態(tài)資料和服務(wù)歷史數(shù)據(jù)，進行日常管理和新業(yè)務(wù)開展的工作。
�牐牗D―地理信息管理
�牐牭乩硇畔⒐芾硐到y(tǒng)是一個將GIS/GPS 和數(shù)據(jù)庫技術(shù)融和在一起，對客戶位置信息進行科學(xué)、
�牐牳咝Ч芾淼男畔⒐芾硐到y(tǒng)。通過地理分區(qū)和為客戶定位，實時反映了客戶的地理位置，是本
�牐犗到y(tǒng)實現(xiàn)優(yōu)化調(diào)度、商業(yè)智能和作業(yè)監(jiān)控的基礎(chǔ)。
�牐牗D― 配送調(diào)度
�牐犈渌驼{(diào)度中心是整個系統(tǒng)的調(diào)度中心，對系統(tǒng)優(yōu)化生成的任務(wù)進行調(diào)度安排，并對整個任務(wù)
�牐犨\行過程進行實施跟蹤，以提高整個配送過程的服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。同時還對企業(yè)的運
�牐犃�資源進行管理。
�牐牗D―績效分析
�牐牽冃Х治鍪且粋�對企業(yè)員工的工作成績進行考核、評估和反映企業(yè)銷售經(jīng)營狀況的系統(tǒng)，它
�牐犕ㄟ^對一段時間內(nèi)企業(yè)銷售狀況的統(tǒng)計、分析，為企業(yè)財務(wù)核算、安排調(diào)整經(jīng)營策略提供依
�牐爴�(jù)，同時以員工業(yè)績和工作效益為衡量手段，對員工進行獎懲，從而提高員工的工作積極性
�牐牶凸ぷ餍�率。
�牐牗D―銷售管理
�牐犐唐蜂N售用于客戶主動到公司提貨時的商品銷售和業(yè)務(wù)結(jié)帳的管理。
�牐牗D―庫房管理
�牐爭旆抗芾碛糜诠芾韼旆恐�間的貨物調(diào)撥，可實時查詢每個庫房及總庫房的庫存情況，并可按
�牐牳鞣N條件對出入庫進行快速查詢。
�牐牗D―系統(tǒng)設(shè)置
�牐牳鶕�(jù)用戶的實際情況，在系統(tǒng)設(shè)置中，對系統(tǒng)操作人員的權(quán)限、系統(tǒng)參數(shù)和用戶參數(shù)進行修
�牐牳暮途S護。
�牐牗D―在線幫助
�牐犛脩艨梢酝ㄟ^在線幫助迅速了解系統(tǒng)的功能，熟練的操作杰合配送管理系統(tǒng)。
�牐�4、典型客戶
�牐牨本┦兰呀�(jīng)貿(mào)集團
�牐牨本┩薰�哈桶裝水有限公司
�牐牨本┪ㄕ婕兯�飲料公司
�牐牨本﹨f(xié)和貝爾
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�牐�5、主要營銷市場分布
�牐犞饕獏^(qū)域：華北、華東、東北、西北
�牐犞饕�行業(yè)：制造、醫(yī)藥、電器、化妝品、服裝、零售連鎖
�牐�6、競爭優(yōu)勢
�牐牻芎蟼�業(yè)獨創(chuàng)的軟件柔性構(gòu)建技術(shù)通過對客戶需求的靈活組配，最大限度地與客戶特性
�牐犗噙m應(yīng)，實現(xiàn)可靈活定制的商品化軟件，從而可以滿足多種企業(yè)的不同業(yè)務(wù)流程、組織結(jié)構(gòu)
�牐牶蛡�性化需求。并可實現(xiàn)企業(yè)應(yīng)用的靈活部署、平滑過渡與聯(lián)接。
�牐牻芎蟼�業(yè)采用了先進的現(xiàn)代物流技術(shù)，包括對配送優(yōu)化調(diào)度技術(shù)，動態(tài)監(jiān)控技術(shù)，智能
�牐牻煌�技術(shù)，倉儲優(yōu)化配置技術(shù)，這些技術(shù)對物流過程數(shù)據(jù)全面的管理和分析挖掘，可以優(yōu)化
�牐犈渌腕w系結(jié)構(gòu)，切實提高物流運作水平。
�牐犗到y(tǒng)基于多層結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，后臺采用Java 技術(shù)構(gòu)建，支持多種平臺與大型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，
�牐犌芭_同時支持C/S 結(jié)構(gòu)與B/S 結(jié)構(gòu)，界面友好，操作方便。
�牐犗到y(tǒng)中綜合運用了客戶關(guān)系管理（CRM）商業(yè)智能（BI）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、和全
�牐犌蚨ㄎ幌到y(tǒng)（GPS）多項先進技術(shù)。
�牐犗到y(tǒng)利用Internet 與無線互聯(lián)技術(shù)，支持分布、多層次的組織結(jié)構(gòu)，支持企業(yè)、部門間
�牐爮�(fù)雜的合作關(guān)系。
�牐犗到y(tǒng)與外部系統(tǒng)的結(jié)合采用接口部品實現(xiàn)，支持企業(yè)原有信息系統(tǒng)，如ERP，MRP、
�牐犽娮由虅�(wù)平臺等。
�牐犗到y(tǒng)支持企業(yè)內(nèi)外部物流資源的協(xié)調(diào)運用，并通過系統(tǒng)優(yōu)秀的調(diào)整與升級能力支持企業(yè)
�牐牭奈锪鞑块T與業(yè)務(wù)向第三方物流過渡。
�牐牐ㄈ�）、快步易捷（廣州）信息服務(wù)有限公司
�牐�1、公司背景
�牐牽觳揭捉荩◤V州）信息服務(wù)有限公司是中國的一家領(lǐng)先的物流解決方案供應(yīng)商。快步公
�牐犓咎峁┮徽�套集成的解決方案，包括物流策略和流程解決方案，物流ERP 系統(tǒng)，倉庫管理
�牐犗到y(tǒng)，物流信息平臺和高級物流專業(yè)培訓(xùn)，為客戶提供"一站到位"的整體物流方案。
�牐犖锪鞑呗院土鞒套稍儗＜易鳛榭蛻艄�司獨立的顧問，為客戶提供從策略到運作的行業(yè)專長；
�牐犚呀�(jīng)為客戶驗證的第三方物流軟件和倉庫管理系統(tǒng)為客戶內(nèi)部流程和信息整和及自動化提
�牐牴╆P(guān)鍵的管理工具；跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換（XDI）通過公司供應(yīng)鏈上各個合作伙伴，包括供應(yīng)商，
�牐牽蛻簦�物流服務(wù)商和貿(mào)易社區(qū)之間的信息和流程集成，使得公司的供應(yīng)鏈更富有競爭力。除
�牐犃四軌蛟诤献骰锇橹�間充當宏觀流程管理器之外，XDI 還能 使客戶供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高度的透
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�牐犆鳎�可跟蹤和實時的信息互動。世界水平的專業(yè)化物流管理培訓(xùn)使得公司的物流策略，流程，
�牐犘畔⒓夹g(shù)和物流技術(shù)得以廣泛應(yīng)用，并為企業(yè)真正帶來價值。
�牐牽觳揭捉荩◤V州）信息服務(wù)公司與1999 年在廣州注冊。快步公司總部設(shè)在北京，并在
�牐牨本┰O(shè)有分公司，在上海和廣州設(shè)有銷售和技術(shù)支持辦事處，在澳大利亞墨爾本和美國硅谷
�牐犜O(shè)有聯(lián)絡(luò)處。
�牐�2、管理團隊
�牐牽觳降墓芾黻犖閰R集了一批來自國內(nèi)外的現(xiàn)代化物流相關(guān)行業(yè)的精英，在物流運作、供
�牐爲�(yīng)鏈咨詢、因特網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)、IT 戰(zhàn)略、企業(yè)管理和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域頗具實力。管理
�牐爤F隊的成員多來自全球知名的跨國企業(yè)，諸如IBM、普華永道、CSR、Macquarie Bank、TNT
�牐牶虴AC 等，于其中汲取的經(jīng)驗累計逾150 年。
�牐牭詫W(xué)魂，首席執(zhí)行官
�牐犡撠�(zé)監(jiān)督整個公司的運作，并與董事會和其他高層管理成員密切合作，共同制定公司業(yè)
�牐爠�(wù)策略。
�牐牬饲埃�翟學(xué)魂曾任北京英特奈特科技發(fā)展有限公司的首席執(zhí)行官，率先把基于因特網(wǎng)的
�牐犖锪鬈浖�介紹進中國，成為中國物流信息系統(tǒng)的倡導(dǎo)者。作為中國因特網(wǎng)和電子商務(wù)的創(chuàng)始
�牐犝吆蛯嵺`者，翟學(xué)魂以中國電子商務(wù)和物流信息系統(tǒng)領(lǐng)域的權(quán)威身份經(jīng)常應(yīng)邀在該領(lǐng)域的重
�牐牬髸�議和論壇上發(fā)言。其同時任PGL 獎勵基金評估委員會的物流信息專家。翟為清華大學(xué)
�牐犂韺W(xué)和管理學(xué)雙學(xué)士，并曾接受為期六個月的創(chuàng)業(yè)和企業(yè)管理的國際培訓(xùn)。
�牐犃_弘，首席運營官
�牐犡撠�(zé)公司的日常運作以及組織發(fā)展。同時負責(zé)公司的投資關(guān)系及公司事務(wù)。
�牐犃_弘曾任澳大利亞最大的投資銀行-----麥格理銀行工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)部北京辦事處總經(jīng)理，
�牐牜@得了運輸和物流中心方面的經(jīng)驗。在其開始其地產(chǎn)投資銀行生涯之前，服務(wù)于位列財富
�牐�500 強、總部設(shè)于澳大利亞悉尼的西斯爾公司，任西斯爾亞洲董事會顧問，其后任市場總監(jiān)，
�牐爮亩�與中國國內(nèi)市場建立了強有力紐帶關(guān)系。羅弘為北京師范大學(xué)理學(xué)學(xué)士并獲美國EMBA
�牐牬T士學(xué)位，同時獲益于來自中歐國際工商管理學(xué)院的高級財務(wù)培訓(xùn)和卡內(nèi)基領(lǐng)導(dǎo)能力培訓(xùn)項
�牐犇俊�
�牐牀畈�博士，首席技術(shù)官
�牐犡撠�(zé)公司的技術(shù)導(dǎo)向，領(lǐng)導(dǎo)公司的科研開發(fā)隊伍。同時監(jiān)管公司所有項目的技術(shù)層面。
�牐牀畈�博士把在公司信息技術(shù)策略、電子商務(wù)技術(shù)和當代網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用結(jié)構(gòu)等方面的專長和豐
�牐牳坏墓ぷ鹘�(jīng)驗帶到了快步公司。之前，曾為IBM 顧問科學(xué)家和工程師，美國加州大學(xué)研究
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�牐牽茖W(xué)家。作為資深因特網(wǎng)應(yīng)用和軟件開發(fā)人員，曾為美國通用原子能公司、Transcience 公司、
�牐燛asyway 通信公司及中國電信公司技術(shù)和商務(wù)顧問，并同時為全球許多公開資源軟件項目包
�牐犂↙inux 系統(tǒng)的長期捐助者。楊勃先是就讀于中國名校清華大學(xué)，后獲美國加州大學(xué)圣地亞
�牐牳绶中Ｎ锢韺W(xué)博士學(xué)位。
�牐犜�澍松，副總裁，業(yè)務(wù)發(fā)展
�牐犡撠�(zé)公司戰(zhàn)略性的業(yè)務(wù)拓展及物流解決方案項目和聯(lián)盟計劃。
�牐犠鳛橛�(xùn)練有素的土木工程師作為訓(xùn)練有素的土木工程師，他的職業(yè)生涯跨越亞太地區(qū)的
�牐犜S多國家，包括澳大利亞、香港和中國大陸。其職業(yè)伊始，先后任香港數(shù)家房地產(chǎn)公司項目
�牐牻�(jīng)理，其后加盟CSR，一家位列財富500 強的澳大利亞建筑材料公司，始任項目經(jīng)理，后
�牐犎纹渲袊鴧^(qū)廣州分部總經(jīng)理。隨后，返回CSR 悉尼總部開始其市場營銷生涯。在項目管理、
�牐牁I(yè)務(wù)發(fā)展、一般管理和市場運作方面逾20 年的經(jīng)驗使其與管理層其他成員形成互補優(yōu)勢。
�牐犜�澍松先后獲新南威爾士大學(xué)工程學(xué)士學(xué)位和澳大利亞悉尼大學(xué)工商管理碩士學(xué)位，并在哈
�牐牱鹕虒W(xué)院修完供應(yīng)鏈管理高級研修課程。
�牐牀铢i，副總裁，市場營銷
�牐牞F(xiàn)任職egistics (快步)公司副總裁，負責(zé)引領(lǐng)公司市場營銷方向，建立有力的自身銷售
�牐狊w系，同時涵括合作伙伴管理以及客戶服務(wù)。加盟快步之前，楊鵬作為普華永道管理咨詢公
�牐犓镜淖稍兘�(jīng)理和項目經(jīng)理專注于企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)/供應(yīng)鏈咨詢領(lǐng)域，并在美國全球培訓(xùn)中
�牐犘呢撠�(zé)公司項目經(jīng)理的培訓(xùn)工作。在其于普華永道的三年期間，楊鵬作為高級顧問、經(jīng)理、
�牐犿椖拷�(jīng)理和咨詢經(jīng)理/項目經(jīng)理先后供職于北京、美國費城和廣州辦事處，其職責(zé)同時覆蓋
�牐牁I(yè)務(wù)拓展及市場營銷。在此之前，楊鵬作為部級官員及國家領(lǐng)導(dǎo)人的高級助手在中國重要政
�牐牳�部門任職四年。其間，在中國一系列貿(mào)易協(xié)定中扮演著重要的角色，足跡遍及四十多個國
�牐牸液偷貐^(qū)。楊鵬早期曾就職于貨物倉儲部門并從日常工作中汲取了物流管理的基本知識。
�牐牀铢i經(jīng)常在國內(nèi)國際物流和供應(yīng)鏈管理會議上做專題講演并且在國內(nèi)幾所大學(xué)擔(dān)任客
�牐犠�講師；同時他還是上海歐美同學(xué)會國際工商分會理事和物流專業(yè)委員會負責(zé)人。中國對外
�牐牻�(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)經(jīng)濟學(xué)學(xué)士，澳大利亞新南威爾士大學(xué)工商管理碩士。楊鵬還從中歐國際工商
�牐牴芾韺W(xué)院獲得電子商務(wù)高級管理證書。
�牐燞endrik van der Zweep, 物流總監(jiān)
�牐犡撠�(zé)公司物流解決方案項目，戰(zhàn)略性的物流規(guī)劃，物流程序的設(shè)計以及物流信息系統(tǒng)領(lǐng)
�牐犛虻钠髣潯Ｍ瑫r負責(zé)物流培訓(xùn)方案的實施。
�牐犠鳛楹商m本土人士，Hendrik 的職業(yè)生涯遍及歐洲、澳大利亞和中國。在正式加盟快步
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�牐�70
�牐犞�前，曾作為物流顧問與快步合作。其咨詢技巧來自25 年的物流運作經(jīng)驗，曾任澳大利亞
�牐犔�平洋Hartman 公司供應(yīng)鏈經(jīng)理；澳大利亞TNT公司全國業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理，Myer Grace Brothers
�牐牐ㄔ谌�球擁有500 家連鎖店）業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理，其從前經(jīng)歷還包括道森咨詢公司、亨得森咨詢
�牐牴�司、澳大利亞及荷蘭政府的郵政高級物流顧問。
�牐燞endrik 是澳大利亞管理協(xié)會和包裝協(xié)會的積極成員，同時也是澳大利亞物流聯(lián)合委員
�牐爼�委員。擁有澳洲莫納殊大學(xué)物流管理研究生文憑，機械工程學(xué)士以及商業(yè)管理高級證書
�牐牐═AFE）。
�牐�3、主要產(chǎn)品與服務(wù)
�牐牱�務(wù)
�牐犖锪鞑呗灾贫�
�牐犖锪鬟\作審查/評估
�牐犖锪髁鞒淘O(shè)計和運作支持
�牐犖锪鱅T 策略
�牐牽觳綄＜覟殡娮踊�物流樞紐，第三方物流公司，電子化分銷商，制造企業(yè)供應(yīng)鏈集成和
�牐犃闶凵痰裙�應(yīng)鏈的不同環(huán)節(jié)提供解決方案。
�牐牣a(chǎn)品
�牐犖锪餍畔⑾到y(tǒng)(LAS)
�牐犠鳛橹袊�最早的物流軟件服務(wù)商，egistics 適用于物流運作，尤其是第三方物流提供商
�牐牭臉藴饰锪鲬�(yīng)用系統(tǒng)（LAS）早已贏得了行業(yè)廣泛贊譽。經(jīng)過重新升級的物流應(yīng)用軟件，功
�牐犇芨�加豐富，涵蓋以下領(lǐng)域：
�牐�􀂋 客戶管理模塊
�牐�􀂋 訂單管理模塊
�牐�􀂋 運輸管理模塊
�牐�􀂋 倉庫管理模塊
�牐�􀂋 系統(tǒng)運作模塊
�牐�􀂋 財務(wù)管理模塊
�牐�􀂋 供應(yīng)商管理模塊
�牐犉渌�功能包括企業(yè)間數(shù)據(jù)同步，運作結(jié)果跟蹤和決策信息支持，比如報告、打印和表格。
�牐爞}庫管理系統(tǒng)
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�牐�71
�牐牉榱耸贡３指偁幜Γ�企業(yè)必須不斷努力超越用戶的期望，這就需要先進的倉儲解決方案，
�牐犨@個解決方案應(yīng)該是安全可靠的、經(jīng)過客戶驗證的、價格性能比好，同時能夠為單一或多個
�牐犛脩籼峁┩暾�的倉儲和訂單管理功能。 它還應(yīng)該具備靈活性，可以在系統(tǒng)功能失敗風(fēng)險為
�牐犃慊蜃畹偷那疤嵯码S時增加新產(chǎn)品和新用戶。而且企業(yè)現(xiàn)在就應(yīng)該使用它，因為隨著業(yè)務(wù)的
�牐犜鲩L，公司的分銷運作將變得越來越復(fù)雜。
�牐犛捎嬎銠C控制的倉庫管理系統(tǒng)的目的是獨立實現(xiàn)各種功能-包括收貨、在正確的地點存
�牐犡洝⒋尕浌芾怼⒍▎翁幚怼⒎謷�和配送控制。egistics 的倉庫管理系統(tǒng)在國外開發(fā)，專門為
�牐犞袊�市場根據(jù)實際需求量身定制，集豐富的物流管理經(jīng)驗和領(lǐng)先的技術(shù)為一身。它可以為物
�牐犃髁鞒烫峁┫率瞿芰Γ�
�牐�􀂋 管理單獨訂單處理及庫存控制
�牐�􀂋 提供準確的信息總結(jié)
�牐�􀂋 管理從制造到最終用戶的貨物流
�牐�􀂋 與消費者、配送商和批發(fā)商的產(chǎn)品信息交換
�牐爞}庫管理系統(tǒng)的主要功能包括：
�牐�􀂋 收貨：核查、定位、例外、確認
�牐�􀂋 存貨：指導(dǎo)、定位、確認、多步
�牐�􀂋 接單：通知、確認、接受、執(zhí)行
�牐�􀂋 補貨：監(jiān)控、發(fā)起、確認、多步
�牐�􀂋 集貨：積聚、識別、確認、清債
�牐�􀂋 調(diào)配：總結(jié)、清單、運輸、建檔
�牐犽娮踊�物流解決方案
�牐犪槍ξ锪鞴芾淼囊徊降轿唤鉀Q方案
�牐�􀂋 使得商貿(mào)企業(yè)將重點放在開發(fā)新的業(yè)務(wù)關(guān)系和市場機遇
�牐�􀂋 僅與一個伙伴合作即可為你提供包括物流咨詢、物流信息和物流運作的全方位解決方案
�牐爩ξ锪鞴�應(yīng)商進行有效管理
�牐�􀂋 不同的服務(wù)交給不同的服務(wù)專家
�牐�􀂋 供應(yīng)商執(zhí)行能力的透明度
�牐�􀂋 供應(yīng)商績效評估監(jiān)控
�牐�􀂋 使用不同供應(yīng)商時保證最低的轉(zhuǎn)換成本
�牐犃鞒谈叨韧该骷皩�業(yè)化
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�牐�􀂋 企業(yè)間物流流程的動態(tài)管理
�牐�􀂋 供應(yīng)鏈全過程信息可見性
�牐�􀂋 與不同物流專家服務(wù)相捆綁的客戶定制化解決方案
�牐犽娮臃咒N商, B2B 解決方案
�牐�􀂋 特別為電子分銷商開發(fā)的物流流程解決方案，支持制造商/供應(yīng)商與零售商/電子零售店
�牐犜诙鄬Χ嗲榫暗慕灰淄鶃�
�牐�􀂋 電子零售店、電子商城
�牐�􀂋 使用快步平臺及基于因特網(wǎng)進行交易的供應(yīng)鏈下游的物流管理
�牐�4、典型客戶
�牐�3PLs/ 第三方物流服務(wù)供應(yīng)商：
�牐燣ogistics Hubs/ 物流樞紐：
�牐燤anufacturers/ 制造業(yè)：
�牐燚istributors/分銷商：
�牐�5、主要營銷市場分布
�牐犞饕獏^(qū)域：華南、華北、華東
�牐犞饕�行業(yè)：第三方物流、倉儲、物流咨詢
�牐�6、競爭優(yōu)勢
�牐犞袊�最早的第三方物流軟件的提供商之一，多年的經(jīng)驗的積累，形成了較為成熟的產(chǎn)品。
�牐犇軌驗槠髽I(yè)提供供應(yīng)鏈整體解決方案。
�牐牪坏�是系統(tǒng)提供商，同時也是咨詢服務(wù)提供商。
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�牐犉髽I(yè)人才結(jié)構(gòu)比較合理。
�牐牐ㄋ模�、上海凡豐科技有限公司
�牐�1、公司背景
�牐犐虾７藏S科技有限公司 是專業(yè)的物流軟件和咨詢服務(wù)提供商，致力于第三方物流、電
�牐犠由虅�(wù)物流和企業(yè)物流管理軟件的開發(fā)和推廣。
�牐牴�司現(xiàn)有30 多個員工，員工中30%是碩士，60%為學(xué)士，具有較強的技術(shù)實力和強烈
�牐牭氖聵I(yè)進取精神。凡豐科技與同濟大學(xué)成立了“凡豐同濟物流研究所”，主要研究物流方向
�牐牭牡湫屠碚撃Ｐ停瑓⑴c政府的物流規(guī)劃設(shè)計，并為社會各界提供物流咨詢和培訓(xùn)服務(wù)。
�牐�2、管理團隊
�牐犞饕�管理人員是從澳洲留學(xué)歸來。
�牐�3、主要產(chǎn)品與服務(wù)
�牐犖锪魃闲�Logi Captain TM
�牐犉髽I(yè)物流管理系統(tǒng) LogiCaptainTM
�牐牭谌�方物流管理系統(tǒng) 3 PL CaptainTM
�牐牳呒墏}庫管理系統(tǒng) WarehouSirTM
�牐牳呒夁\輸管理系統(tǒng) TransSirTM
�牐牫鞘信渌凸芾硐到y(tǒng) Local DeliverySirTM
�牐犽娮由虅�(wù)物流軟件 E-deliverySirTM
�牐犖锪髦行膮f(xié)作系統(tǒng) i-Logi ManagerTM
�牐�4、典型客戶
�牐犐虾Ｎ蹒嫖锪�
�牐犐�海南方物流
�牐犞腥蘸腺Y廣州五十鈴客車有限公司（企業(yè)物流系統(tǒng)）
�牐牎�21Shipping.com”航運商務(wù)網(wǎng)物流軟件合作伙伴
�牐犞衅�虹網(wǎng)有限公司“中汽虹網(wǎng)” 第三方物流軟件戰(zhàn)略提供商
�牐犐虾＞G色電子商務(wù)網(wǎng)第三方物流軟件唯一戰(zhàn)略提供商
�牐�5、主要營銷市場分布
�牐犞饕�地區(qū)：華東、華南
�牐犞饕�行業(yè)：第三方物流、倉儲、運輸
�牐�6、競爭優(yōu)勢
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�牐�􀂋 在上海有本地競爭優(yōu)勢，上海地區(qū)是全國物流業(yè)相當發(fā)達地區(qū)之一
�牐�􀂋 有每個行業(yè)中，都有成功的案例
�牐�􀂋 有較為完整的產(chǎn)品線
�牐牐ㄎ澹�、北京東方紀元軟件技術(shù)有限公司
�牐�1、公司背景
�牐牨本〇|方紀元軟件技術(shù)有限公司是于1998 年7 月成立的有限責(zé)任公司，同年8 月被認
�牐牰�為高新技術(shù)企業(yè)，入駐北京市海淀區(qū)上地信息產(chǎn)業(yè)基地-留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園。
�牐牳咚侔l(fā)展的東方紀元軟件公司憑借人才、技術(shù)等優(yōu)勢，發(fā)揚敬業(yè)、合作、進取的精神，
�牐犚猿浞职l(fā)揮計算機•網(wǎng)絡(luò)的可能性、振興民族軟件產(chǎn)業(yè)為目標， 將國外先進的信息技術(shù)和物
�牐犃髌髽I(yè)經(jīng)營理念引入中國，并在數(shù)據(jù)庫、Internet 技術(shù)以及企業(yè)解決方案等領(lǐng)域做了大量工
�牐犠鳌�
�牐牨本〇|方紀元軟件技術(shù)有限公司是日本留學(xué)歸國人員創(chuàng)辦的高新技術(shù)企業(yè)，擁有國外十
�牐牰嗄晡锪鬈浖�開發(fā)及管理經(jīng)驗的積累， 是中國物流軟件行業(yè)最具有競爭力的專業(yè)軟件公司
�牐犞�一。
�牐牴�司現(xiàn)有員工10 多人。
�牐�2、管理團隊
�牐犞饕�管理人員是從日本留學(xué)歸來，在日本從事物流軟件研發(fā)多來。
�牐�3、主要產(chǎn)品與服務(wù)
�牐犨\輸管理
�牐牁藴拾媸菛|方紀元公司使用先進的開發(fā)工具，在Windows 平臺上操作的物流軟件，
�牐犓�針對運輸企業(yè)特殊管理需要，不僅限于提供運輸、配載、車輛運行、車輛損益、
�牐牻�(jīng)費等業(yè)務(wù)進行綜合管理，而且致力于為經(jīng)營者提供輔助決策功能，充分實現(xiàn)信息
�牐牭闹悄芑�、網(wǎng)絡(luò)化。該軟件性能先進，對應(yīng)局廣域網(wǎng)。同時還有面對專業(yè)運輸公司
�牐牭膶�業(yè)版運輸管理。
�牐爞}庫管理
�牐犑菛|方紀元公司采用DELPHI、大型數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)通信等先進技術(shù)，在Windows
�牐犉脚_上操作的物流軟件，該軟件性能先進，對應(yīng)局廣域網(wǎng)，蘊涵了庫存、客戶、貨
�牐犖弧⒇浳锱�號、保質(zhì)期等全方位管理預(yù)留了與各種先進技術(shù)如（BarCode 條碼技術(shù)、
�牐燩DF 便攜式數(shù)據(jù)終端）的接口，并且提供Web 數(shù)據(jù)采集、Web 查詢等網(wǎng)上運作功
�牐犇埽�是具有倉儲業(yè)務(wù)的企業(yè)實現(xiàn)管理現(xiàn)代化、信息網(wǎng)絡(luò)化的首選產(chǎn)品。
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�牐犈滠嚬芾�
�牐犑菛|方紀元公司采用DELPHI、大型數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)通信等先進技術(shù)在Windows 平
�牐犈_上操作的物流軟件，軟件與倉庫管理有機結(jié)合，實時顯示車輛、司機的調(diào)配情況，
�牐犛行Э旖莸刂贫ㄅ滠噯魏臀�托單，發(fā)行運行指示書，使您的調(diào)度及時準確、方便快
�牐牻荨Ｊ谴笾行瓦\輸企業(yè)必不可少的配套系統(tǒng)。
�牐牼C合物流管理
�牐牥�括倉庫管理、配車管理、運輸管理三個模塊，將物流全過程綜合貫通，并通過互
�牐犅�(lián)網(wǎng)、遠程通訊、GPS 等工具實現(xiàn)貨物跟蹤、網(wǎng)上調(diào)度、網(wǎng)上查詢等功能，實時
�牐狅@示貨物、車輛詳實信息，從而全面實現(xiàn)物流管理的系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化。
�牐犨M銷存管理
�牐牪粌H對商品、客戶、供應(yīng)商等信息進行登記管理，而且綜合管理進貨、銷售及相應(yīng)
�牐牭氖崭犊睿�發(fā)行付款通知單、交貨單及訂貨單。從多側(cè)面多層次提供商品、客戶、
�牐牴�應(yīng)商、貨款等詳盡的信息資料。該軟件強化了企業(yè)內(nèi)部管理，設(shè)計科學(xué)、數(shù)據(jù)帳
�牐牨砀采w面廣，充分彌補了傳統(tǒng)進銷存軟件的不足。
�牐�4、典型客戶
�牐犕�仁堂儲運
�牐犞需F快運（北京）
�牐牨毙陆ú�
�牐牨狈巾樛�
�牐犃⒕梦锪�
�牐牨本〇|區(qū)郵局綜合物流系統(tǒng)
�牐�5、主要營銷市場分布
�牐犞饕�地區(qū)：北京、日本
�牐犞饕�行業(yè)：儲運、運輸、倉儲
�牐�6、競爭優(yōu)勢
�牐�􀂋 公司主要人員有較為豐富的物流軟件開發(fā)經(jīng)驗
�牐�􀂋 在北京地區(qū)有很好的客戶群體
�牐�􀂋 在運輸系統(tǒng)方面，具有很強的競爭勢力
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�牐犖濉⒌铣较到y(tǒng)在物流供應(yīng)鏈信息市場中綜合分析
�牐�(一)、迪辰內(nèi)部條件分析
�牐�1、 內(nèi)部優(yōu)勢
�牐牏佟⑿酆癖尘�
�牐犗愀鬯拇笾匈Y集團之一的招商局集團是公司的大股東。總資產(chǎn)近600 億港幣，管理資產(chǎn)
�牐牽傤~近2500 億港幣。招商局旗下目前共有企業(yè)300 多家，包括25 家上市公司。旗下知名的
�牐犉髽I(yè)諸如：招商銀行、國通證券、蛇口工業(yè)區(qū)、平安保險、招商局國際（香港0144）、中集
�牐牸瘓F（0039）、招商局控股（0024）、赤灣港、招商迪辰等。
�牐牏凇①Y源優(yōu)勢
�牐犝猩叹旨瘓F是中國最早的從事交通運輸物流作業(yè)的企業(yè)。一百多年來，不但集聚了深厚
�牐牭男袠I(yè)經(jīng)驗，而且也儲備了大量的物流作業(yè)資源。從港口、碼頭、運輸工具到倉儲，幾乎分
�牐犻T別類，形成了龐大的作業(yè)資源網(wǎng)絡(luò)。
�牐犜谶@個資源網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，迪辰又增加了幾十個中心城市的服務(wù)網(wǎng)點，加上二百多家協(xié)
�牐犠h的物流服務(wù)參予會員，這形成了一個幾乎覆蓋中國，進行門到門物流服務(wù)供應(yīng)及最后一公
�牐犂镂锪鞣�務(wù)的骨干網(wǎng)。在未來兩年內(nèi)，所有的物流資源與傳統(tǒng)作業(yè)不同，都在一個同一的網(wǎng)
�牐牻j(luò)平臺上運作，客戶可以得到一個完整的全供應(yīng)鏈式的物流服務(wù)，而不僅僅是某個單項的服
�牐爠�(wù)。這對于在國內(nèi)進行大規(guī)模營銷的企業(yè)來說，無疑提供了一個非常有力的后勤保障支持。
�牐牏邸⒓夹g(shù)優(yōu)勢
�牐牭铣姜殑�(chuàng)了地理信息、衛(wèi)星定位、無線通訊與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)綜合應(yīng)用于企業(yè)物流服務(wù)與管
�牐犂順I(yè)務(wù)的集成系統(tǒng)。這個系統(tǒng)在行業(yè)應(yīng)用的多方面都有獨創(chuàng)性并領(lǐng)先國內(nèi)同業(yè)。這個系統(tǒng)在
�牐爣鴥�(nèi)開發(fā)，考慮了多種國內(nèi)行業(yè)的實際情況，比較起國外同類系統(tǒng)，不但技術(shù)系統(tǒng)有創(chuàng)新，
�牐牰�且實用。
�牐牏堋� 人才優(yōu)勢
�牐犗鄬�絕大多數(shù)國內(nèi)企業(yè)來說，公司聚集了投資策劃與資本運作、信息科技、現(xiàn)代物流與
�牐牴�應(yīng)鏈管理等一大批資深專業(yè)人士。
�牐牭铣焦�司共有員工200 多人。75%為本科及以上學(xué)歷，其中博士（含博士后）8 人，碩士 21
�牐犎恕�歸國留學(xué)人員：9 人。
�牐牭铣降男拍钍牵何覀冎�所以要一流的人才，是因為我們要提供一流的服務(wù)，這是我們?nèi)瞬挪?BR>�牐犅缘母�本。每一個迪辰的員工都應(yīng)當是一個把服務(wù)放在首位、腳踏實地工作的人，我們正努
�牐犃�這樣做。
�牐燚ichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
�牐�77
�牐�2、 內(nèi)部劣勢
�牐牏佟�營銷：銷售面太窄，銷售沒有針對性，缺乏規(guī)范的銷售流程和營銷的市場策略
�牐牏凇�產(chǎn)品：產(chǎn)品定位不明確，產(chǎn)品不成形，開發(fā)不具持續(xù)性
�牐�(二)、迪辰外部環(huán)境分析
�牐�1、面臨的機會
�牐牎�2O00 年市場物價止降轉(zhuǎn)穩(wěn)。全年居民消費價格總水平比上年上漲0.4%，改變了1998
�牐犇暌詠磉B續(xù)兩年下降的局面。分項目看，服務(wù)項目上漲14.1%，居住上漲4.8%，食品中除水
�牐牣a(chǎn)品、蔬菜價格上漲外，其他繼續(xù)下降。輸入通漲明顯，受國際石油價格上漲的影響，工業(yè)
�牐犉烦鰪S價格上漲 2.8%，能源、原材料、動力購進價格上漲5.1%。
�牐�2O01 年一季度，全國居民消費價格總水平同比上升7.7%，比去年同期高0.6 個百分點，
�牐牫尸F(xiàn)出平穩(wěn)并略有上升的勢頭。
�牐爮南�費增長趨勢來看，物流需求的增長速度也可以保持一個比較高的水平，大約在8%左右。
�牐牎簟靶畔⒏咚俟�路”一路擴展并快速發(fā)展。信息劃時代的步入將為世界經(jīng)濟成長增添新
�牐牭膭恿Α�
�牐牎暨M出口影響物流方式、物流的商品結(jié)構(gòu)、流動方向；進出口規(guī)模也將影響物流規(guī)模。
�牐犑澜缳Q(mào)易組織2000 年度報告稱，中國是貿(mào)易大國中增長最快的國家。中國在世界商品
�牐犢Q(mào)易出口榜上的排名從1999 年的第9 位上升到第7 位，商品貿(mào)易進口排名從1999 年的第
�牐�11 位升至第8 位。2000 年世界貿(mào)易成績最突出的要數(shù)中國，去年中國商品的出口額增長了
�牐�28%，進口額增長了36%。
�牐牎魢鴥�(nèi)各大中城市政府都將發(fā)展現(xiàn)代物流作為新的經(jīng)濟增長點，并將其列入“十五”國民
�牐牻�(jīng)濟規(guī)劃藍圖中，將物流視為支柱產(chǎn)業(yè)。
�牐�2、 競爭的威脅
�牐牎魲l塊分割的物流管理和流通體制制約著物流業(yè)的發(fā)展。電子商務(wù)環(huán)境下，物流的專業(yè)化
�牐牱止ぬ攸c雖然日益明顯，但是物流的組織和管理卻不斷向綜合性發(fā)展，各種物流方式和物流
�牐犦d體之間的聯(lián)系越來越緊密。但是，我國目前的物流行業(yè)管理仍沿用著計劃經(jīng)濟時期的部門
�牐牱指铙w制。與物流相關(guān)的各部分分別由鐵道、交通、民航、內(nèi)貿(mào)等不同政府部門進行管理。
�牐犚罁�(jù)這種條塊管理體制，形成了自上而下的縱向隸屬和管理格局，嚴重制約著在全社會范圍
�牐爟�(nèi)經(jīng)濟合理的對物流進行政體統(tǒng)籌和規(guī)劃，妨礙著物流的社會化進程，制約著電子商務(wù)的進
�牐犚徊酵茝V。
�牐�3、市場資源信息
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�牐�78
�牐牎羯唐肥袌龇植肌�
�牐�(1)商品貨源市場。我國商品貨源市場有四種：
�牐牏儋忂M總額最大的貨源市場。主要是上海、江蘇、廣州，也是我國主要的采購市場。主
�牐犚�貨源對象是工業(yè)品、時裝、高檔消費品等。
�牐牏谌珖�商品貨源重要市場。主要有北京、廣州、山東、四川、遼寧、河南、湖北、浙江、
�牐牶颖薄⒑邶埥�、天津、安徽等，是工農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)的重要市場。
�牐牏坜r(nóng)、副產(chǎn)品及某些工業(yè)品貨源市場。包括吉林、福建、云南、江西、陜西、廣西、山
�牐犖鳌⑿陆�、內(nèi)蒙、甘肅、貴州等。這些地區(qū)工業(yè)不甚發(fā)達，主要貨源是特殊工業(yè)產(chǎn)品及
�牐犧r(nóng)副產(chǎn)品，如山西的煤、福建等地的糖。
�牐牏芡撂匦螽a(chǎn)品貨源市場。有青海、寧夏、西藏等，雖然貨源量不大，但有其它地區(qū)沒有
�牐牭奶攸c，如青海寧夏的羊、藏紅花、冬蟲夏草等。
�牐�(2)商品銷售市場。我國商品銷售市場按銷售總量及人均社會商品零售額分成四種：
�牐牏偃珖�重大商品銷售巾場。有北京、上海天津及廣東、江蘇、山東、四川、遼寧、河南
�牐牭仁∈小�
�牐牏谌珖�商品銷售重要市場，有河北、湖北、浙江、湖南、黑龍江、安徽、吉林等。
�牐牏凵唐蜂N售的一般市場，有福建、山西、廣西、江西、云南、陜西、內(nèi)蒙、新疆、貴州
�牐牭取�
�牐牏苌唐蜂N售次要市場，有青海、寧夏、西藏等地。
�牐牎羯唐妨飨颉�
�牐犛捎谏�產(chǎn)力布局的相對固定以及商品貨源市場及銷售市場有一定的穩(wěn)定性，因此，在一
�牐牰〞r間內(nèi)，商品必然呈現(xiàn)出由貨源市場向銷售市場的單向運動狀態(tài)，這就決定了一定時期大
�牐犠谏唐返牧飨颉Ｒ话愣�言，只有符合這種趨勢，進行運輸才算做合理。從理論上看，凡是不
�牐牱�合這一種趨勢進行運輸，就稱做不合理。但是，在實際工作中，不能只單純考慮流向，還
�牐犘杩紤]到物流的其他合理因素以及宏觀、微觀的效益，因而將流向問題只作為其中的一個判
�牐爺嘁蛩亍Ｎ覈鴰追N主要商品流向如下：
�牐�(1)糧食。東北地區(qū)的小麥、大豆、雜糧南運往華北，西運至西北；長江流域大米南運
�牐爮V東、北運華北，東運上海及沿海城市。
�牐�(2)糖。基本是南糖北運、西運，東北及內(nèi)蒙產(chǎn)的甜萊糖少量運至華北及西北．
�牐�(3)鹽。基本是北方沿海鹽場(長蘆鹽)流至華北、東北、華東、中部，南部沿海鹽場流至
�牐犎A中、華南及南部地區(qū)，我國西部鹽除本地消費外，運至我國中部地區(qū)和東部地區(qū)。
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�牐�79
�牐�(三)、迪辰所處的位置（品牌認知度、現(xiàn)有市場、行業(yè)中的角色）
�牐犠ⅲ捍颂巸�(nèi)容希望咨詢請公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)之后再做補充。
�牐犃�、附錄：
�牐犐钲凇⒈本�、廣州、上海、天津、武漢6 個重點城市的物流規(guī)劃報告
�牐�􀁺 深 圳
�牐犚弧⑸钲谑袊�民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要
�牐�2001 年3 月31 日深圳市第三屆人民代表大會第二次會議批準
�牐牸涌炫嘤�現(xiàn)代物流業(yè)
�牐牻ㄔO(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸平臺和網(wǎng)絡(luò)信息平臺，形成以“兩港”運輸、物流配送和電子商務(wù)
�牐牉橹黧w的現(xiàn)代物流業(yè)體系，基本建成以國際物流為重點、區(qū)域物流為基礎(chǔ)、城市配送物流為
�牐犞�撐的綜合物流中心城市。2005 年，爭取物流業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值比重達到20％。
�牐牸涌旖ㄔO(shè)集裝箱主樞紐港和航空貨運中心。以集裝箱運輸為核心，東西港區(qū)并舉，加速
�牐狖}田港區(qū)三期、蛇口港區(qū)二三期和赤灣港區(qū)凱豐集裝箱碼頭工程和銅鼓航道的建設(shè)；進一步
�牐犻_拓國際航運市場，大力增辟新航線，形成干支結(jié)合的航線網(wǎng)絡(luò)；加快建設(shè)華南國際集裝箱
�牐牰嗍铰�(lián)運中心，完善港口道路集疏運系統(tǒng)；積極開拓海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，不斷擴大港口腹地范圍。
�牐�2005 年，深圳港口貨物吞吐量達到7000 萬噸，集裝箱吞吐量達到650 萬標箱，集裝箱國際
�牐牶骄�達到100 條。
�牐犚园l(fā)展航空貨運和航空快遞為中心，建設(shè)以深圳機場為基地的航空城物流園區(qū)，開辟機
�牐爤霰６悅}。
�牐牸涌煳锪鲌@區(qū)和配套貨運信道建設(shè)。重點規(guī)劃興建西部港區(qū)、東部港區(qū)、筍崗－清水河、
�牐狚埲A、平湖、航空港等物流園區(qū)，鼓勵物流企業(yè)依托物流園區(qū)進行配送中心建設(shè)；重點建設(shè)
�牐牫薪訁^(qū)域性對外貨物運輸、連通市域范圍的重要物流節(jié)點、港口集疏地和陸路口岸貨運信道
�牐牭扰渌偷缆敷w系。積極引進國際商貿(mào)和物流企業(yè)，大力發(fā)展貨運代理業(yè)，發(fā)揮保稅倉儲優(yōu)勢，
�牐牸訌娹D(zhuǎn)口貿(mào)易體系建設(shè)，面向華南地區(qū)和全國拓展服務(wù)空間和領(lǐng)域，形成系列化、規(guī)模化的
�牐犎�程物流體系。
�牐牻ㄔO(shè)物流信息平臺。加速建設(shè)和完善深圳國際集裝箱多式聯(lián)運EDI 服務(wù)中心，構(gòu)筑現(xiàn)
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�牐牬�化全程物流網(wǎng)絡(luò)；大力發(fā)展電子商務(wù)，推進企業(yè)運作模式與市場開拓手段由傳統(tǒng)貿(mào)易向電
�牐犠由虅�(wù)的轉(zhuǎn)型。
�牐牰�、深圳市物流發(fā)展規(guī)劃目標
�牐牋I造1 個環(huán)境 由相關(guān)政策與政府部門協(xié)同工作機制等構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
�牐牁�(gòu)筑2 大物流平臺 運輸及物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺和物流信息平臺
�牐犕菩�1 個試點 深圳成為中國加入WTO 后通關(guān)體制改革與銜接的試點城市
�牐爩嵤�5 大企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 1 構(gòu)筑企業(yè)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略
�牐�2 增強企業(yè)核心業(yè)務(wù)能力戰(zhàn)略
�牐�3 建立高覆蓋率的服務(wù)及經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略
�牐�4 鼓勵企業(yè)拓展物流相關(guān)增值服務(wù)戰(zhàn)略
�牐�5 資源共享戰(zhàn)略
�牐犖锪鲌@區(qū)是由日本在流通展而
�牐爜淼囊环N物流企業(yè)集中布局的
�牐爤鏊�。它提供一定品類、一定規(guī)
�牐犇！⑤^高水平的綜合物流服務(wù)。
�牐犚罁�(jù)深圳城市特點和產(chǎn)業(yè)布局，
�牐爩⒔ㄔO(shè)8 大物流園區(qū)
�牐�1 西部港區(qū)物流園區(qū)
�牐�2 鹽田港物流園區(qū)
�牐�3 筍崗─清水河物流園區(qū)
�牐�4 航空港物流園區(qū)
�牐�5 平湖物流園區(qū)
�牐�6 龍華物流園區(qū)
�牐�7 南山物流園區(qū)
�牐�8 龍崗物流園區(qū)
�牐犕瞥�10 大政策舉措 1 規(guī)范化的物流市場管理
�牐�2 提升和塑造現(xiàn)代物流企業(yè)
�牐�3 建立政府協(xié)調(diào)管理機制
�牐�4 促進物流業(yè)的技術(shù)進步
�牐�5 加快物流園區(qū)的建設(shè)
�牐�6 建立貨運信道和市場配送道路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
�牐�7 支持兩港建設(shè)，實施以港興市
�牐�8 支持信息平臺建設(shè)
�牐�9 迎接加入WTO 的挑戰(zhàn)
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�牐�10 實施物流管理專業(yè)人才培訓(xùn)工程
�牐犘纬�3 大物流體系 1 適應(yīng)跨國公司全球經(jīng)營戰(zhàn)略需求的國際物流體系
�牐�2 高時效性的區(qū)域運輸服務(wù)體系
�牐�3 提供快速、準時、多樣化服務(wù)的市域配送服務(wù)體系
�牐犘纬�1 個中心 與香港、珠江三角洲及華南地區(qū)形成銜接、互補、 合作關(guān)系的區(qū)
�牐犛蛐晕锪髦行�
�牐犐钲谑形锪鲌@區(qū)規(guī)劃一覽表
�牐狀愋� 類別 名稱 位置 用地
�牐�(公頃)
�牐犞饕�服務(wù)對象或
�牐牱秶�
�牐犞饕�功能
�牐犖鞑扛蹍^(qū)
�牐犖锪鲌@區(qū)
�牐爧尀掣蹍^(qū)
�牐犇嫌蛡}儲區(qū)
�牐�40 西部三大港區(qū) 散雜貨集散、集裝箱中轉(zhuǎn)、拆拼、
�牐牸庸ぁ⒑ｊP(guān)查驗
�牐牳劭谖�
�牐犃鲌@區(qū)
�牐狖}田港區(qū)
�牐犖锪鲌@區(qū)
�牐狖}田后方
�牐犼懹騻}儲區(qū)
�牐�50 鹽田港區(qū) 國際集裝箱中轉(zhuǎn)、倉儲、拆拼、
�牐爡^(qū) 加工、海關(guān)查驗
�牐犼懧房�
�牐牥段锪�
�牐爤@區(qū)
�牐狚埲A物流
�牐爤@區(qū)
�牐狚埲A倉儲區(qū)40 深－港陸路口岸陸路口岸貨運中轉(zhuǎn)、焦裝箱接駁、
�牐牪鹌聪洹⒇洿�、海關(guān)查驗
�牐犡涍\
�牐牁屑~
�牐犘臀�
�牐犃鲌@
�牐爡^(qū)
�牐牼C合物
�牐犃鲌@區(qū)
�牐犉胶�物流
�牐爤@區(qū)
�牐犉胶�倉儲區(qū)50 珠三角、京九沿線
�牐犡浳镏修D(zhuǎn)，深圳市
�牐犐�產(chǎn)性物資集散
�牐牭染C合物流
�牐爾|、西部港區(qū)中、遠距離貨物集
�牐犑柽\，內(nèi)地─香港中轉(zhuǎn)物流，城市
�牐牪糠窒�費物流中轉(zhuǎn)、公鐵聯(lián)運和
�牐犈渌头�務(wù)
�牐牴S崗─ 清
�牐犓�河物流
�牐爤@區(qū)
�牐牴S崗、清水河
�牐爞}儲區(qū)
�牐�50-60 羅湖、福田兩區(qū)消費性物流節(jié)點、配送服務(wù)中心配送
�牐犞行�
�牐犘臀�
�牐犃鲌@
�牐爡^(qū)
�牐犈渌臀�
�牐犃鲌@區(qū)
�牐犇仙轿锪�
�牐爤@區(qū)
�牐犑锕鈧}儲區(qū)20 南山區(qū)、福田區(qū)中
�牐犖鞑浚�兼顧寶安中
�牐犘某�
�牐犗�費性物流節(jié)點、配送服務(wù)中心
�牐燚ichainSystem MarketAnalysis---HuangLan 8/3/2002
�牐�82
�牐狚垗徫锪�
�牐爤@區(qū)
�牐狚垗徶行膮^(qū)
�牐犖鲄^(qū)
�牐�10 龍崗中心區(qū)、
�牐狚垗彺蠊�業(yè)區(qū)
�牐犗�費性物流節(jié)點、配送服務(wù)中心
�牐犡涍\
�牐牁屑~+
�牐犈渌�
�牐牶娇�+
�牐犈渌臀�
�牐犃鲌@區(qū)
�牐牂C場─ 寶
�牐牥参锪鲌@
�牐爡^(qū)
�牐犐钲跈C場、中
�牐犎A商貿(mào)城
�牐�20-25 航空物流、寶安中
�牐犘某呛臀鞑拷M團
�牐犜跈C場內(nèi)開辟為航空物流、國際
�牐犡洿�和保稅服務(wù)的物流片區(qū)，中
�牐犎A商貿(mào)城物流片區(qū)的主要功能為
�牐犐藤Q(mào)與配送
�牐犐钲诔鞘幸�(guī)劃，提出了服務(wù)于兩大類型（貨運樞紐型和配送中心型）、五種類別（綜合、
�牐牳劭凇㈥懧房诎丁⒑娇铡⑴渌停�、八大物流園區(qū)的發(fā)展構(gòu)想。
�牐犉渲校�配送中心型物流園區(qū)以服務(wù)于城市消費物流為主；港口物流園區(qū)則主要是為港口
�牐犖锪骷�散、拆、拼箱、處理和簡單加工的場地；陸路口岸物流園區(qū)主要是結(jié)合華南集裝箱聯(lián)
�牐犨\項目，在梅林關(guān)外開辟一個為直通香港陸路口岸物流服務(wù)的物流園區(qū)；航空物流園區(qū)主要
�牐牉楹娇瘴锪鞯牡桨l(fā)組織、國際貨運代理、保稅服務(wù)等提供服務(wù)空間；綜合物流園區(qū)是在建設(shè)
�牐犉胶�物流基地的基礎(chǔ)上，依托鐵路，逐步發(fā)展成為公鐵聯(lián)運、水鐵聯(lián)運的中轉(zhuǎn)物流基地。