【核心提示】
“中國物流百強企業”評選在即，“河南省物流十強企業”也將首次評出，河南物流再次吸引了眾多關注的目光。對于普通市民而言，物流是什么？
物流企業是做什么的？為何物流企業頻頻上演“失蹤”鬧劇？街上來來往往的印著“物流”字樣的貨車是否標志著物流業的繁榮？河南物流業現狀如何……8月12日下午，本報特邀省內物流業內人士，就物流方方面面的問題進行了座談。
【關鍵詞】認識“河南物流”
地理位置優越，市場巨大
主持人：物流與我們的生活息息相關，那么，物流給我們的生活帶來的便利，具體體現在哪些地方？
戴立有：簡單地說，南方的水果運到
鄭州，需要物流幫助輸送。消費者日常生活中所有的有形產品的消費都是由物流服務帶來的，物流最基本的功能就是運送貨物。沒有遍布全國的物流服務，就沒有各類商品的異地銷售。
史強：物流是一門跨行業的綜合性管理技術，涉及國防軍事、食品飲料、建材建筑、醫藥衛生、金融保險、城建規劃、科技教育等眾多領域。
主持人：河南物流市場現狀如何？
史強：2001年鄭州有了第一家物流企業，目前已發展到6000多家。河南省地處我國中部，區位優勢顯著。省會鄭州市作為新歐亞大陸橋的重要樞紐城市之一，承東啟西，連接南北，是中國重要的鐵路、公路、航空、通信樞紐，重要的商品生產及貨物集散地及全國商貿中心改革試點城市，貨物在鄭州可聯檢封關直達國外，具備發展現代物流業得天獨厚的條件。但河南優越的地理位置與全國物流百強評比排名的靠后局面極不相稱。河南物流業亟待規范和發展。
魚龍混雜，市場急需規范
主持人：常在街上看到噴著“物流”字樣的貨車，就是真正的物流嗎？河南物流業的發展存在什么問題？
史強：現代物流企業有三個重要標志：連鎖經營、物流配送和物流信息化。現代物流不僅僅是貨物運輸，它還包括商品分揀、再包裝、二次加工和金融服務等環節。很多號稱“物流”的企業并不是真正的物流企業。
秦煥生：河南物流業快速發展的同進，業內也出現了魚龍混雜的問題。比如，有人買幾輛貨車，雇幾位司機，便打出“物流”的牌子；有些物流企業僅有一張桌子，一間租來的門面房，動輒就“蒸發”；或者圈一塊地皮，暗地里搞商業地產開發，表面上卻喊出興建“
物流園區”的口號。這些都嚴重影響了物流行業的健康發展。
王鋌：生產企業在選擇物流企業時，首要看的是價格，這也使得物流企業間相互壓價的惡性競爭在所難免。
主持人：物流業暴露出的這些問題，是什么原因造成的呢？物流公司頻頻失蹤的原因是什么？
王鋌：物流市場頻頻發生攜款失蹤現象，使整個物流業陷入信任危機。我認為這既有行業內部原因也有外部原因。一個很重要的原因是物流企業代收款服務的興起，大量的流轉現金在一個特定時期內尤其是在運輸往返周期中并不由發貨單位所控制，從而為攜款潛逃創造了條件。
史強：物流行業準入門檻過低也是一個原因。另外，物流行業沒有規范標準，完全靠自律。
【關鍵詞】把脈“河南物流”
正視問題，寄望發展
主持人：物流業暴露出來的種種問題，既有行業內的惡性競爭造成的問題，也有被動無奈的選擇，那么物流企業有什么期待？
王鋌：對政府的期待，希望物流業的生存環境更加寬松，適于生存。對于生產企業即客戶來講，應該把單單追求低價格提升到追求服務上來。
田東：目前，河南省缺少全國性規模的現代物流企業，特別是總部在河南的大型物流企業非常少。為何物流市場繁榮卻沒有好的成績？我個人認為是缺乏大型企業造成的，河南和其他省份相比，在全國叫得響的大企業較少，如此，物流企業缺少一個“依賴”對象，就沒有辦法興盛。另外，河南物流行業沒有大型企業的一個原因就是現代物流在全國起步時間不長。
主持人：對存在的問題有哪些解決措施？請各位嘉賓獻計河南物流的發展。
王鋌：物流企業應有“危機意識”，不要單純地靠搞運輸來發展，要爭取為企業提供完美的整套的物流配送方案，練內功來提升自身能力。現在很多物流企業雖然有完備的網絡，但是無法提供完善的附加值，優勝劣汰的法則在任何行業都適用。
秦煥生：物流企業自身要轉變心態，擺正自己的位置，應把自己視為生產企業的戰略合作伙伴，而不僅僅為了在短期內賺某個生產企業的錢，形成雇傭關系。
田東：物流企業不僅要做到完美運輸，也要維護企業價值，提供更好的服務給生產企業。
戴立有：物流企業的發展方向應該是為企業提供完整的物流解決方案，如倉儲、分揀、包裝、再加工、運輸、信息化管理和結算等一攬子服務計劃，幫助客戶企業降低運營成本。
史強：必須盡快制定與鄭州物流業發展相適應的行業標準加以規范和約束。
8月26日，本報將聯合河南省交通運輸協會召開“河南物流企業十強評比活動座談會”，邀請物流專家和企業代表繼續探討河南物流企業的發展對中原崛起的意義，以及如何提升物流企業的核心競爭力等問題。敬請繼續關注。
