據太倉日報報道，6輛水平運輸車來往穿梭，3臺“林德”牌鏟車將包裝袋輕輕拎起，8號公共型保稅倉庫內很快堆起了一片PTA。8月20日，剛通過海關驗收的太倉港保稅物流中心兩大功能型倉庫喜接第一單貨物，創下了從籌建到接單不到1年時間的行業新速度。
    加快太倉港開發建設，是省委、省政府的戰略決策，也是蘇州市委、市政府，太倉市委、市政府全力推動的工作重心。為了完善港口的功能配套設施，加快物流速度，市委、市政府作出了建設太倉港保稅物流中心的重大決策。
    根據這一決策，港區高起點高標準規劃，周密部署，快速推進各項設施建設，僅用11個月時間將藍圖變成現實。在籌建過程中，多次前往海關總署和南京海關等部門匯報籌建進展，設法取得相關部門對太倉港保稅物流中心的支持。太倉海關等有關單位則全力協助港區向上報批，在太倉港保稅物流中心未列入國家第二批15家試點單位的背景下，提議設立公共型保稅倉庫、出口監管倉庫，幫助太倉港保稅物流中心兩大功能型倉庫迅速通過海關驗收，具備保稅物流中心的基本功能。
    同時，港區加大項目招商力度。他們準備和完善各類相關資料，利用報紙、雜志、電臺、網絡等新聞媒體大力宣傳太倉港保稅物流中心，加大對上海、蘇州等周邊地區的推介力度，接待普洛斯(中國)公司、中外運公司、易通船務等國內外知名公司前來考察，提前與中集集團、臺塑、APP紙業、興登堡棉花、本田汽車、申久化纖和振輝化纖等大公司及大批船公司、貿易公司、貨代公司建立緊密合作關系，于是，驗收通過后才3天，中海集團承運的1000多噸保稅PTA就成為了“第一單”。(記者：李孝忠）