隨著世界經濟的高速發展和經濟全球化趨勢的日益突出，現代物流理論和技術已在發達國家得到了空前的應用和發展，并產生了巨大的經濟效益和社會效益。而中國物流市場目前的規模已達到了2400億元。據預測，中國的物流產業將會以每年30％的速度迅速增長，而國內物流人才的需求缺口達到了600萬人。中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發指出，現在物流專業人才奇缺已經成為制約我國物流發展的重要因素。但物流人才的職業化進程與市場需求差距甚遠。
    像上海世博會，需要各類服務人才不下10萬名，其中物流人才至少在2萬名左右。這里指的物流人才是該行業中的中高級管理人才，他們能勝任世博會的各種具體物流業務。但現在上海市能勝任這一崗位的物流人才還不到1000名。多數大型的物流企業領導都在為招攬人才大傷腦筋。像廣東最大的物流企業寶供，由于公司正處于向供應鏈轉型期間，迫切需求大量的高素質、高學歷的管理人才，但市場上這類人才很少。深圳一物流集團的負責人在一次招聘會上表示，他們最缺的是高級經理和總監，這些職位的年收入在幾十萬元以上。
    近日，在廣東省教育廳公布的鼓勵和支持有條件的學校設置的四類專業中，物流管理也榜上有名。這表明了物流人才的培養在廣東也受到了極大的重視。
    雖然市場對物流人才的要求不斷提高，但目前我國物流人才教育和培訓方面還存在著較大差距，無論是在學歷教育方面，還是在非學歷教育方面，都不能很好地滿足對物流人才的需求。
    不少院校開設了物流管理專業，但是，由于物流學科是一門綜合學科，它是技術與經濟相結合的邊緣學科，物流產業又是一個跨行業、跨部門的復合產業，同時它又是勞動密集型和技術密集型相結合的產業，所以發展物流產業，不僅需要高級物流管理人才，更需要大量物流執行型與操作型人才。而且目前全國僅有9所大學招收物流專業學生，20多所正在籌備，即使這些畢業生全部進入人才市場，也不能滿足需求，尤其不能滿足市場對高級人才的需求。
    近年來，我國的物流培訓市場非常火爆，各地區紛紛開設物流證書培訓，尤其是物流領域的全國性行業協會，如中國物流與采購聯合會從2002年下半年至今已舉辦了6期物流職業經理管理培訓班。近期，國家勞動與社會保障部委托中國物流與采購聯合會制定了物流師國家職業標準，并已獲勞動與社會保障部批準，物流師的培訓工作也將于年底開展。
    而中國交通運輸協會今年上半年曾舉行了中國內地首次英國皇家物流職業資質證書授證儀式，這是國際最具權威的物流職業資質認證體系。有關人士卻稱，考試難，且沒有專門的科系為其輔導。所以首批僅200多學員通過考試并取得資格認證。
    除了這些正規的物流培訓，社會上的不少物流培訓項目由于受商業操作的影響，培訓計劃不規范，培訓質量參差不齊，這也在一定程度上影響了人才的成長。
    物流高級人才奇缺，還與行業的認證制度有關。物流人才尚未形成像財務人員、計算機人員那樣的專業市場。物流企業招聘高端物流人才感到相當困難，同時有潛質的物流人才卻不能被有效甄別而難以獲得合適的崗位。