高速鐵路在國內已穩健起步，但作為高速鐵路主要技術裝備的大號碼道岔在國內尚未形成成熟的加工制造工藝，不具備批量生產的能力。日前，鐵道部在株洲再布“重兵”——批準成立中鐵軌道系統有限公司，投資3.3億元生產高速鐵路道岔，預計明年底正式投產，年產值約8億元。2004年，國務院審議通過了《中長期鐵路網規劃》。根據規劃，到2020年，全國鐵路營運里程將達10萬公里，其中提速線路2萬公里，快速客運專線12000公里以上。目前，全國道岔生產企業主要集中在北方的兩家公司。鐵道部從合理布局和培育市場的角度考慮，提出在南方京廣線旁新建高速道岔工廠。道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。