在一個月前與阿里巴巴聯(lián)手推出“e郵寶”后，面對民營、外資速遞越來越猛的夾擊，一直在郵政業(yè)務(wù)中承擔(dān)盈利重任的EMS再次出招：郵政旗下兩大優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)--速遞與物流的合作日前在四川等六省開始試點。作為郵政改革過程的又一市場化策略，此舉在讓EMS擁有更大也更靈活的價格空間的同時，會對競爭日漸激烈的速遞和物流兩大行業(yè)產(chǎn)生何種影響？記者就此展開調(diào)查。
一份名為《關(guān)于繼續(xù)開展“五節(jié)聯(lián)送”專項營銷活動的通知》(下稱《通知》)的文件近日下發(fā)到各省(區(qū)、市)郵政局，該通知對今年12月到明年3月的郵政速遞業(yè)務(wù)進行了全面部署。四川作為試點省份之一，開始推廣郵政旗下兩大業(yè)務(wù)--速遞與物流的合作模式。這也是郵政速遞和物流兩大業(yè)務(wù)的首次合作。
記者從省郵政局獲得的準(zhǔn)確消息，目前四川省郵政局下屬的省郵政速遞局和中郵物流四川分公司，已經(jīng)由同一位領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理兩大業(yè)務(wù)。而后續(xù)的整合將在郵政集團掛牌前后進一步開展。
聯(lián)手兩大優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)首次合作
“今年這個通知目前主要還是由我們這邊在執(zhí)行。”四川省郵政速遞局辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日告訴記者，因為雙方的整合還需要一段時間，而目前出任四川省郵政速遞局局長的石冰，同時也是中郵物流四川公司的總經(jīng)理，“物流和速遞合并的進一步細節(jié)，目前還不便于詳細公開。”
根據(jù)《通知》，國家郵政局會在部分省局試點推廣速遞與物流合作的模式，通過速遞在城市中的營銷力量大力推廣中郵物流全國統(tǒng)簽的部分產(chǎn)品。其中包括四川和廣東、浙江、湖北、安徽、陜西。
“中郵物流統(tǒng)簽主要是指一些大客戶的業(yè)務(wù)”，石冰解釋說。
記者從中郵物流官方網(wǎng)站上了解到，成立于2003年的中郵物流公司隸屬國家郵政局，是專業(yè)經(jīng)營和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國有企業(yè)，注冊資本為2億元人民幣。一體化物流、同城(區(qū)域)配送、貨運代理、分銷與郵購為其四大主要業(yè)務(wù)，相應(yīng)的，中郵物流的服務(wù)對象主要企業(yè)。
相比之下郵政速遞EMS的歷史更長，中國速遞服務(wù)公司(國家郵政局速遞局)成立于1985年，負(fù)責(zé)經(jīng)營和管理全國的郵政EMS業(yè)務(wù)，其服務(wù)對象包含大量個人用戶。
公開信息顯示，2005年EMS和中郵物流的營業(yè)額分別達到65.8億元和19.5億元，占郵政總收入的15%。在郵政改革的定位中，兩大業(yè)務(wù)均被劃入郵政集團公司旗下的競爭性業(yè)務(wù)，為未來的郵政集團公司最優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。
原因外資民營夾擊EMS
隨著中國加入WTO速遞業(yè)的承諾一步步兌現(xiàn)，一直在郵政業(yè)務(wù)中承擔(dān)盈利重任的EMS也面臨了巨大競爭。
“一方面是外資速遞公司紛紛布點，另一方面，本地的民營速遞公司也越來越多”，成都市物流協(xié)會副秘書長黃紹銀說，以成都為例，開展速遞業(yè)務(wù)的規(guī)模企業(yè)至少有三四十家。
成都螞蟻集團旗下的“隨時隨遞”現(xiàn)代物流公司就是近期出現(xiàn)的一家。“隨時隨遞”總經(jīng)理李俊林對記者說，因為他們進入速遞行業(yè)還不久，現(xiàn)在還是本地單位的同城速遞業(yè)務(wù)比較多，但連續(xù)幾個月來接到的成都個人散戶訂單也急速上升，“圣誕前至少增長了30%”。
相比EMS遍布全國的網(wǎng)點優(yōu)勢，“隨時隨遞”這樣的民營速遞公司競爭的策略則是機動靈活。通常，人們習(xí)慣到鄰近的郵政所辦理EMS業(yè)務(wù)，而民營速遞則是電話取件，僅計算成都市內(nèi)，每一天就有數(shù)百名民營公司的速遞員流動“作戰(zhàn)”。
此外還有價格，以成都EMS業(yè)務(wù)量最大的目的城市北京、上海等為例，普通的EMS仍然執(zhí)行20元起價，而民營速遞早就把價格“殺”到了10元起價。在同城速遞領(lǐng)域，成都民營公司的普遍價格是一環(huán)路內(nèi)“5、8、10”(當(dāng)天送達5元、兩小時內(nèi)送達8元、加急10元)，競爭同樣相當(dāng)激烈。
而EMS收入的另一大來源--國際速遞，則遭到了外資企業(yè)的蠶食。
近年來，以UPS、Fedex、DHL和TNT為代表的速遞跨國，紛紛進駐成都。以Fedex聯(lián)邦快遞為例，這家跨國公司今年正式成立了成都分公司。據(jù)記者調(diào)查，四家跨國公司進入成都，主要瞄準(zhǔn)的就是大量的外資企業(yè)客戶，以及本地經(jīng)常與國外有速遞往來的部分高端企業(yè)客戶。雖然他們的價格比起郵政EMS來說并不占據(jù)優(yōu)勢，但外資客戶根深蒂固的消費習(xí)慣，以及“四大”長期投入的品牌形象，還是為他們在成都市場分走了不少“蛋糕”。
變化EMS定價策略更靈活
數(shù)據(jù)顯示，2005年國內(nèi)速遞業(yè)務(wù)的市場超過120億元，雖然郵政占據(jù)了一半的份額，但是從增長率來看，外資“四大”近幾年在國內(nèi)的業(yè)務(wù)增長普遍超過20%，遠高于EMS的增長率，另外遍地而起的低成本民營速遞公司也給予EMS巨大的競爭壓力。
而與中郵物流的整合被認(rèn)為是共享資源和客戶的一個辦法。成都市物流協(xié)會副秘書長黃紹銀認(rèn)為，中郵物流主要是做中端的物流貨運，而EMS是做高端的小件快遞，但是二者有很多網(wǎng)絡(luò)其實是能夠有“協(xié)同效應(yīng)”的，因為物流業(yè)本來就存在“規(guī)模經(jīng)濟”，即規(guī)模越大單位成本越低，所以EMS和中郵物流合并可以降低成本，這樣以后EMS可能存在更多的價格策略空間。
事實上，在一個月前(11月22日)，國家郵政局與阿里巴巴簽署了電子商務(wù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，推出了一款名為“e郵寶”的產(chǎn)品。它和普通的EMS相比最大的特點是全程陸運，在價格上較標(biāo)準(zhǔn)的EMS要低25%～50%，比如省內(nèi)(含江浙滬互寄和京津互寄)起價只要10元，省外只要15元。
記者在成都本地調(diào)查到，其實對相當(dāng)數(shù)量的速遞用戶來說，在快于普通包裹的一定時效區(qū)間內(nèi)，用陸路還是航空其實區(qū)別不大。在這一區(qū)間內(nèi)，影響更大的反而是價格，尤其是現(xiàn)在速遞業(yè)日趨增加的一個用戶群--網(wǎng)購一族，這些人不是偶爾一次兩次使用速遞，而是經(jīng)常性使用，所以價格高或是低5元，將左右他們的選擇。初步估計，僅成都經(jīng)常網(wǎng)上購物的人群就達20萬，而淘寶網(wǎng)一天的速遞就有1.5萬單。
影響對速遞行業(yè)沖擊更大
“如果郵政速遞和中郵物流最終完全整合，對速遞來說更能帶來更大的競爭，但對物流的競爭對手沖擊不會太大。”本地知名民營物流企業(yè)金橋物流老總劉顯付對記者說，這是因為中郵物流和其他物流企業(yè)的競爭主要是中低端的貨運等，這些物流企業(yè)普遍都沒有涉足高價的速遞領(lǐng)域，而中郵本身在和他們的競爭中也沒有占到太大優(yōu)勢。“他們有鐵路和公路，鐵路上有中鐵快運與其競爭，公路則有大量的民營物流公司”。
“體制還是關(guān)鍵，如果能解決這個問題，速遞和物流兩大塊合并后肯定有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，但這個優(yōu)勢也主要體現(xiàn)在速遞行業(yè)。”劉顯付說，現(xiàn)在民營物流公司的價格比國有物流公司普遍低，但最重要的是，很多企業(yè)客戶，尤其是中小企業(yè)客戶提出的各種個性化的需求，民營的物流公司可以在短時間內(nèi)很靈活的滿足。
新聞鏈接五節(jié)聯(lián)送啟動市場化策略
在國家郵政局該通知中，特別提出的“五節(jié)聯(lián)送”也反映了EMS市場化營銷手段的一個新方面，記者從這份通知中發(fā)現(xiàn)，郵政速遞第一次對“五節(jié)”進行了市場化的細分：圣誕節(jié)針對同城、異地商務(wù)活動的增加，瞄準(zhǔn)活躍的同城個人饋贈市場；元旦定位于同城員工福利和親友往來市場；情人節(jié)開發(fā)同城個人饋贈市場；春節(jié)期間同城、異地的商務(wù)往來和親友往來增多，在確保占領(lǐng)同城員工福利市場的同時，還要兼顧農(nóng)村分銷特色市場；元宵節(jié)主攻同城員工福利和個人饋贈市場。
另外，和企業(yè)的一些營銷計劃一樣，該部署也分成了3個階段：11月底前為準(zhǔn)備策劃階段，目前已經(jīng)完成；12月初至明年元旦為第二階段，主打同城禮儀市場；2007年1月1日～3月4日(春節(jié)、元宵節(jié)、情人節(jié))為第三階段，做好同城禮儀和異地寄遞工作。
四川省郵政速遞局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前在四川他們主要是打“家鄉(xiāng)牌”和“禮品牌”，而且也啟動了比較靈活的價格手段，比如圣誕節(jié)前開展的該項營銷，其中一個重要內(nèi)容就是對特色產(chǎn)品、圣誕禮品的速遞折扣，省外可以做到7折，省內(nèi)可以做到5折。
據(jù)調(diào)查，年底到來年春天的五大節(jié)日，速遞市場至少占全年業(yè)務(wù)量的一半，因此越來越市場化的郵政在“五節(jié)”前出招也不難理解了。
