北新建材為擴(kuò)大自己在全國市場上的競爭力，在全國范圍內(nèi)確立了以訂單信息流(CRM)為中心拉動物流、資金流和商流的戰(zhàn)略，主要是通過建立以工業(yè)制造為中心，以戰(zhàn)略供應(yīng)商為長期合作伙伴，以物流倉為主分撥配送中心為輔的物流模式來實(shí)現(xiàn)。 

　　下面是北新建材物流管理的工作方法和經(jīng)驗。

　�。–RM）訂單信息系統(tǒng)運(yùn)用

　　北新建材的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺是通過全國互連網(wǎng)在集團(tuán)內(nèi)部ERP系統(tǒng)的基礎(chǔ)上構(gòu)建的，因此，這種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺的形成，解決了公司在全國異地控制與管理的問題，實(shí)現(xiàn)了公司全國統(tǒng)購統(tǒng)銷的統(tǒng)一管理，客戶把需求與提貨或交付的指定地點(diǎn)告知總部，同時總部通過網(wǎng)絡(luò)將訂單信息傳遞給各生產(chǎn)制造或分撥配送服務(wù)中心，從而實(shí)現(xiàn)交付。

　　北新建材的訂單流是現(xiàn)代企業(yè)物流的起點(diǎn)，訂單作為流程的源頭，企業(yè)按照客戶訂單組織拉動采購、生產(chǎn)、庫存、倉儲、銷售、分撥配送等全部經(jīng)營活動，從接到訂單起，就開始了采購、分撥的同步流程，現(xiàn)代物流過程也就同步開始。由于物流技術(shù)及現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機(jī)管理的支持，北新建材采用的（JIT）分撥流程為企業(yè)的未來提供了一個可持續(xù)發(fā)展的空間，主要是因為訂單流的暢通流動是帶動物流發(fā)展的動力。北新集團(tuán)通過對訂單流進(jìn)行分層分類的處理，調(diào)和了因訂單流壓力對物流系統(tǒng)產(chǎn)生的影響，具體而言有以下幾點(diǎn)：

　　首先，采用因品種而分類的辦法。由于北新集團(tuán)并不是單一產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，同時，同一產(chǎn)品又要滿足不同使用者而產(chǎn)生不同規(guī)格形式，訂單流的第一道程序就是將這些不同產(chǎn)品規(guī)格進(jìn)行分類，對于不同產(chǎn)品，或是不同規(guī)格的同一產(chǎn)品，公司都對其著碼（SQ號），根據(jù)代碼，把訂單錄入計算機(jī)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)將會反映此種產(chǎn)品所在庫存位置、數(shù)量及可分配值，通過系統(tǒng)展示的信息，打開計算機(jī)產(chǎn)品庫的代碼，發(fā)布調(diào)配命令，進(jìn)行計算機(jī)系統(tǒng)中的產(chǎn)品調(diào)配，當(dāng)然，這種調(diào)配并未完全實(shí)現(xiàn)對客戶的實(shí)物交付，計算機(jī)識別系統(tǒng)，只是將貨物信息傳遞地給下一步將要進(jìn)行實(shí)物交付的物流分撥中心或是生產(chǎn)制造工廠，得到系統(tǒng)指示后進(jìn)行下一步的流通與運(yùn)作。

　　其次，根據(jù)客戶用貨地點(diǎn)進(jìn)行分類。對于常用貨物的訂單流，我們根據(jù)客戶提貨地點(diǎn)的不同，在取得客戶認(rèn)同的前提下，將訂單進(jìn)行二次分類。借用計算機(jī)技術(shù)，在系統(tǒng)中進(jìn)行一系列的排列，將系統(tǒng)命令發(fā)布給離客戶較近的中心庫，此時的庫房的操作過程與第一種相同，同時計算機(jī)系統(tǒng)還將庫存剩余量及時反映到總部計算機(jī)界面，便于總部監(jiān)控。

　　最后，公司根據(jù)客戶產(chǎn)品的訂單的需求時間不同，進(jìn)行訂單流的分配。除標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格產(chǎn)品外，其余特種規(guī)格產(chǎn)品，及非常用產(chǎn)品，公司都會進(jìn)行及時地采購與規(guī)劃。在銷售過程中，這種訂單的分配時有發(fā)生，如何將貨物及時的交付到客戶的手中，不僅是物流的過程，也是企業(yè)生產(chǎn)能力的充分體現(xiàn)。

　　對訂單流的準(zhǔn)確、及時處理成為公司物流事業(yè)關(guān)鍵。目前，國內(nèi)大部分行業(yè)物流均處于初步發(fā)展階段，各個行業(yè)的不同，所使用的物流形式也均有特色，但不論是哪種物流方式，最主要的是完善自身，為客戶提供最好的服務(wù)。可以通過與不同企業(yè)的物流經(jīng)驗進(jìn)行交流，也可以不斷向世界先進(jìn)物流企業(yè)學(xué)習(xí)，但主要的是適合自己企業(yè)的發(fā)展，以訂單流為中心，是北新集團(tuán)現(xiàn)行物流的方式，展望中國物流乃至世界物流的發(fā)展前景，物流的發(fā)展將會使企業(yè)所有的經(jīng)營管理模式涵蓋于其中。企業(yè)做的任何規(guī)劃與導(dǎo)向，也必然會以自身的物流能力為中心，二者之間相互影響，也越來越被諸多企業(yè)所發(fā)現(xiàn)，如何兼容并包將是每個企業(yè)值得思考的問題。

　　實(shí)施（VMI）的庫存管理

　�。╒MI）供應(yīng)商管理庫存，VMI的核心思想在于制造、銷售商放棄商品庫存控制權(quán)，而由供應(yīng)商掌握供應(yīng)鏈上的商品庫存動向，即由供應(yīng)商依據(jù)商家提供的每日日看板或商品銷售資料和庫存中、貨架上情況來集中管理庫存，替商家下訂單或連續(xù)補(bǔ)貨，從而實(shí)現(xiàn)對顧客需求變化的快速反應(yīng)。

　　1. 北新建材供應(yīng)商管理戰(zhàn)略：VMI幫助供應(yīng)商等上游企業(yè)通過信息手段掌握其下游客戶的生產(chǎn)和庫存信息，并對下游客戶的庫存調(diào)節(jié)做出快速反應(yīng)，降低供需雙方的庫存成本。目前許多跨國巨頭和國內(nèi)知名制造企業(yè)都在擁抱VMI，并享受著由它帶來的豐盛果實(shí)：提高庫存周轉(zhuǎn)率，降低庫存成本，消滅庫存冰山，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化、專業(yè)化、協(xié)同化效應(yīng)。（家電制造企業(yè)、汽車制造企業(yè)等）

　　長期以來“牛鞭效應(yīng)”造成供應(yīng)鏈中的庫存是各自為政的。供應(yīng)鏈中的每個環(huán)節(jié)都有自己的庫存控制策略，都由各自管理自己的庫存。由于各自的庫存控制策略不同，因此不可避免地產(chǎn)生了需求的扭曲現(xiàn)象，即所謂的需求放大現(xiàn)象，形成了供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”，加重了供應(yīng)商的供應(yīng)和庫存風(fēng)險。

　　在由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和客戶依次連接的供應(yīng)鏈中，沿著供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)向上游移動，隨著需求不穩(wěn)定性的增加，預(yù)測的準(zhǔn)確度也逐漸降低，這是由零售商管理庫存的方式所導(dǎo)致的結(jié)果。其中補(bǔ)充訂貨的決策及相關(guān)信息管理由庫存的使用者掌握，而庫存的供應(yīng)者只是被動地接受信息，響應(yīng)周期長、庫存積壓風(fēng)險大，導(dǎo)致公司庫存增加。而北新建材供應(yīng)商管理戰(zhàn)略的實(shí)施，由供應(yīng)商管理庫存，將大大減少信息失真和公司庫存積壓，減少庫存使用者的管理負(fù)擔(dān)，降低總成本。

　　2. 向市場需求延伸管理：現(xiàn)代物流管理理論認(rèn)為，庫存與服務(wù)水平總是相互矛盾的。提高顧客服務(wù)水平就需要更多的緩沖庫存以減少缺貨，提高準(zhǔn)時交貨率（LIT）；而降低庫存水平又會增加缺貨的可能性，影響服務(wù)水平。早在20世紀(jì)80年代末，沃爾瑪和寶潔就開始實(shí)施VMI，但當(dāng)時并未引起學(xué)術(shù)界和企業(yè)界的重視。隨著產(chǎn)品壽命周期縮短，需求不確定性的加大，顧客對服務(wù)水平要求的不斷提高，庫存與服務(wù)水平的矛盾更加突出。同時，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，信息共享能力增強(qiáng)，信息成本下降，VMI優(yōu)越性也逐步顯現(xiàn)。

　　目前北新建材已實(shí)現(xiàn)將VMI應(yīng)用于與全國分銷商或代理商之間。公司為了準(zhǔn)確地掌握實(shí)際需求信息，將分銷商的庫存納入自己的管理范圍（ERP的管理），通過庫存信息間接地了解市場需求信息。在VMI中，由公司確定產(chǎn)品的銷售價格，并根據(jù)庫存信息來設(shè)定分銷代理商的安全庫存，決定著分銷代理商的再訂貨點(diǎn)及訂貨量，以此為主要依據(jù)，指導(dǎo)并安排自己的生產(chǎn)經(jīng)營活動。

　　降低經(jīng)營成本實(shí)施逼近零庫存戰(zhàn)略

　　VMI不僅加快了整個供應(yīng)鏈上下游面對市場的回應(yīng)時間，較早得知市場準(zhǔn)確的銷售信息，而且可以最大化地降低整個供應(yīng)鏈的物流運(yùn)作成本，即降低供應(yīng)商、公司與銷售商因市場變化帶來的不必要的庫存，達(dá)到挖潛增效，開源節(jié)流的目的。對于制造企業(yè)來說，VMI允許制造商以互聯(lián)網(wǎng)為工具遠(yuǎn)程管理客戶需求的庫存，完成補(bǔ)貨循環(huán)，將補(bǔ)貨時間推遲到生產(chǎn)線所需要的最遲時刻；對于分銷商和零售商來說，VMI可以讓其擁有少量的庫存，甚至逼近零庫存。

　　通過幾年的實(shí)施，VMI被證明是比較先進(jìn)的庫存管理辦法。VMI由上游企業(yè)擁有和管理庫存，下游企業(yè)只需要幫助上游企業(yè)制定計劃，從而使下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫存，上游企業(yè)庫存大幅度減小，逼近零庫存。

　　公司實(shí)施VMI的管理，也表現(xiàn)出一些局限性。首先表現(xiàn)在VMI管理中供應(yīng)商和銷售代理商協(xié)作水平有限；其次是VMI對于企業(yè)間的信任要求較高；再次是VMI中的框架協(xié)議雖然是雙方協(xié)定，但供應(yīng)商處于主導(dǎo)地位，決策過程中缺乏足夠的協(xié)商，難免造成失誤；最后是VMI的實(shí)施減少了庫存總費(fèi)用，但在VMI系統(tǒng)中，庫存費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和意外損失不是由用戶承擔(dān)，而是由供應(yīng)商承擔(dān)。由此可見，VMI實(shí)際上是對傳統(tǒng)庫存控制策略進(jìn)行“責(zé)任倒置”后的一種庫存管理方法，這無疑加大了供應(yīng)商的風(fēng)險。

　　為了有效控制上述風(fēng)險，VMI在應(yīng)用過程中要和其他先進(jìn)的庫存控制方法配合使用，比如聯(lián)合庫存管理、多級庫存優(yōu)化和控制等。聯(lián)合管理庫存（Jointly Managed Inventory，JMI）類似于VMI，供需雙方在共享庫存信息的基礎(chǔ)上，以消費(fèi)者為中心，共同制定統(tǒng)一的生產(chǎn)計劃與銷售計劃，將計劃下達(dá)到各制造單元和銷售單元執(zhí)行。在計劃執(zhí)行的過程中，加強(qiáng)相互間的信息交換與協(xié)調(diào)。JMI可以看作是VMI的進(jìn)一步發(fā)展與深化，通過共享庫存信息聯(lián)合制定統(tǒng)一的計劃，有利于改善供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，增強(qiáng)企業(yè)間的合作關(guān)系。

　　另外，上述的第二和第三點(diǎn)主要都是由人的因素造成的，建立良好的合作關(guān)系，制定合理的框架協(xié)議，才能夠有效的避免它們所產(chǎn)生的風(fēng)險。

　　從北新物流管理整體而言，VMI和傳統(tǒng)模式的關(guān)鍵區(qū)別在于，供應(yīng)商由原來努力將商品推銷給分銷商轉(zhuǎn)變?yōu)榕�力地幫助分銷商銷售；供應(yīng)商、分銷商和代理與零售商共同關(guān)注如何更有效地將更多的商品賣給最終客戶。VMI的理念是正確的，但是由于種種因素，使其在應(yīng)用的時候存在一定的風(fēng)險。應(yīng)用不當(dāng)，VMI確實(shí)很麻煩；應(yīng)用合理，VMI將幫助你消滅庫存冰山。