總投資近億元人民幣的民航快遞廣州物流中心一期工程于12月18日在廣州白云國際機場落成并投入使用。有關(guān)專家表示，隨著該大型航空物流基地的建成并投入使用，廣州乃至華南地區(qū)的航空快遞業(yè)務(wù)處理能力和分揀速度將會大大提高，白云機場物流中樞集散功能將被進一步激活。
    民航快遞廣州物流中心位于廣州新白云國際機場貨運區(qū)內(nèi)，占地80畝，總建筑面積23000平方米，總投資規(guī)模9985萬元，已建成并使用的第一期工程總建筑面積18000平方米，總投資3800萬元。這是繼南航、白云機場、廣東郵政快遞之后，第四家專業(yè)貨運公司在白云機場設(shè)立的大型物流基地。去年9月，民航快遞有限責(zé)任公司分別在廣州和北京成立了華南、華北區(qū)域公司，正式拉開了區(qū)域性資源整合的改革序幕，此舉在業(yè)界引起廣泛關(guān)注。
    根據(jù)我國加入世貿(mào)組織的相關(guān)承諾，自2005年12月11日起，國外公司可在中國設(shè)立快遞行業(yè)的獨資企業(yè)，這對中國本土快遞企業(yè)來說是一個相當嚴峻的挑戰(zhàn)。作為此前在國內(nèi)航空快遞業(yè)的領(lǐng)跑企業(yè)，民航快遞有限責(zé)任公司為確保競爭優(yōu)勢，計劃在全國形成有效的貨件集散中心和網(wǎng)絡(luò)支援體系。在這種情況下，民航快遞有限責(zé)任公司在成立華南區(qū)域公司的同時，也建設(shè)了廣州物流中心。
    談及未來快遞業(yè)發(fā)展前景，民航快遞華南區(qū)域公司總經(jīng)理李珂銘向記者表示，隨著國內(nèi)航空業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展，貨運成為最矚目的經(jīng)濟增長點，快遞業(yè)發(fā)展空間、潛力很大。但目前國內(nèi)快遞業(yè)管理并不規(guī)范，行業(yè)入門門檻低，小快遞公司紛紛冒起，壓低收貨價，貨物丟失、偷竊等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，給現(xiàn)有的正規(guī)快遞公司帶來沖擊。