一、簡(jiǎn)介
BLG國(guó)際物流是一家全球化的物流公司,由成立于1877年的BLG不萊梅lagerhaus-gesellschaft發(fā)展而來(lái)。這個(gè)現(xiàn)代化物流供應(yīng)商用專(zhuān)業(yè)物流競(jìng)爭(zhēng)力將一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的終端營(yíng)運(yùn)商的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)聯(lián)網(wǎng)起來(lái)。在一個(gè)集成化公司的條件下,大量單一且高度專(zhuān)業(yè)化的企業(yè)和合資企業(yè)緊密合作。BLG國(guó)際物流用其自有資源開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)系統(tǒng)服務(wù)。通過(guò)這樣致力于質(zhì)量最大化、固定彈性和強(qiáng)化員工激勵(lì)。在物流活動(dòng)鏈中,作為可靠的設(shè)計(jì)者和主要實(shí)行者,BLG國(guó)際物流通過(guò)服務(wù)網(wǎng)集中發(fā)展。
在人力資源方面,BLG國(guó)際物流的服務(wù)包依賴(lài)于人員支持。負(fù)責(zé)實(shí)施復(fù)雜物流系統(tǒng)的人員、團(tuán)隊(duì)取向和依據(jù)最小細(xì)節(jié)而提供的可靠服務(wù)是成功的必備因素。因此,公司十分重視連續(xù)的員工培訓(xùn)和廣泛的指導(dǎo)。通過(guò)這種方式,在長(zhǎng)期進(jìn)行的基礎(chǔ)上,經(jīng)驗(yàn)豐富和被激勵(lì)的員工能實(shí)行包含集中增值活動(dòng)的處理,同時(shí),長(zhǎng)期優(yōu)化和最高目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
在信息技術(shù)方面,為每一客戶(hù)提供的單一物流方案不能用標(biāo)準(zhǔn)軟件來(lái)設(shè)計(jì)。因此,擁有高度發(fā)達(dá)的IT和軟件能力的BLG國(guó)際物流能支持和提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力。
通過(guò)各種服務(wù),BLG國(guó)際物流追求全球化擴(kuò)張戰(zhàn)略。它用其能力、質(zhì)量、彈性和激勵(lì)對(duì)復(fù)雜的任務(wù)和責(zé)任做出反應(yīng),并通過(guò)為客戶(hù)提供大量的增值服務(wù)來(lái)開(kāi)發(fā)合作和擴(kuò)展價(jià)值提升活動(dòng)的縱向范圍。
二、服務(wù)包
服務(wù)包內(nèi)容:供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、IT整合方案的發(fā)展和實(shí)施、對(duì)全世界生產(chǎn)和組裝地提供零部件供應(yīng)、歐洲范圍內(nèi)分銷(xiāo)中心的運(yùn)作、復(fù)雜配送戰(zhàn)略和供應(yīng)觀念的執(zhí)行和管理、增值服務(wù)、包裝改進(jìn)、跨國(guó)公司的過(guò)程管理、建立并運(yùn)用特殊技術(shù)設(shè)備,如對(duì)汽車(chē)工業(yè)的易脆部分進(jìn)行硬化和防腐保護(hù)和貨運(yùn)服務(wù)。
三、核心競(jìng)爭(zhēng)力
BLG國(guó)際物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其汽車(chē)物流、合同物流(電子、消費(fèi)者和工業(yè)產(chǎn)品)及精密的turnke projects的實(shí)施。
1、汽車(chē)物流
汽車(chē)工業(yè)致力于在世界范圍的采購(gòu)、產(chǎn)品戰(zhàn)略和銷(xiāo)售。制造商大量縮減了縱向生產(chǎn)和單一產(chǎn)品的范圍,專(zhuān)注于特定的模型生產(chǎn)線。供應(yīng)商也在不斷地集中提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力。雙方同BLG國(guó)際物流緊密地結(jié)合在一起。
BLG將零部件產(chǎn)品的制造商和供應(yīng)商整合到它的系統(tǒng)服務(wù)中,它們絕對(duì)相信歐洲和海外的組裝線的供應(yīng)。同時(shí),在生產(chǎn)圖表上,連續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的波動(dòng)離不開(kāi)高度的彈性。但是,系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)物流商用彈性、前瞻計(jì)劃和高度的競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)變化做出反應(yīng)。
大的汽車(chē)制造商越來(lái)越將其活動(dòng)集中于核心業(yè)務(wù),如,設(shè)計(jì)、組裝和銷(xiāo)售。供應(yīng)商也將服務(wù)集中于特定區(qū)域。因此,作為一個(gè)物流提供者,BLG國(guó)際物流面臨著逐漸增加的需求,肩負(fù)著物流的平穩(wěn)和可靠的協(xié)調(diào)。
一些技術(shù)術(shù)語(yǔ)描述了汽車(chē)物流中的復(fù)雜的運(yùn)輸戰(zhàn)略和供應(yīng)觀念。不管是作為SKD、CKD、PBP、JIT——如果想為汽車(chē)工業(yè)提供有競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)服務(wù),專(zhuān)業(yè)物流必須能夠管理全套的建設(shè)模塊。BLG的服務(wù)包括汽車(chē)物流的整個(gè)過(guò)程。此外,它還能和主要的生產(chǎn)商和供應(yīng)商建立多年的合作關(guān)系。
這包含零部件的運(yùn)輸和貴重貨物的包裝,以及包裝的改進(jìn)和零庫(kù)存管理。BLG在全世界范圍內(nèi)積極開(kāi)展全面的服務(wù):不管巴西、南非、馬來(lái)西亞、泰國(guó)、埃及還是印度,其采購(gòu)和運(yùn)輸服務(wù)無(wú)邊界。
生產(chǎn)相關(guān)服務(wù)是現(xiàn)代化物流提供者服務(wù)包中的重要組成部分。先期的組裝和完全的整合正如完成工作和產(chǎn)品的增值服務(wù)一樣,只是BLG競(jìng)爭(zhēng)力的一部分。
BLG在全球所擁有的物流中心和供應(yīng)中心都是其系統(tǒng)服務(wù)的集中地。許多制造商日益將他們生產(chǎn)過(guò)程中的活動(dòng)外包給專(zhuān)業(yè)物流商,即所謂的產(chǎn)品增值服務(wù)。比如,組裝車(chē)身散件的易脆零部件的防腐和系統(tǒng)部件的初步組裝。目前,BLG越來(lái)越成為一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“延伸工作臺(tái)”。
BLG擴(kuò)展的縱向服務(wù)范圍是對(duì)制造商在生產(chǎn)縱向范圍縮減的靈活反應(yīng)。此外,在日益增加的外包框架中,越來(lái)越多的包裝訂單與合適的系統(tǒng)服務(wù)提供者——BLG國(guó)際物流簽訂了合同。BLG通過(guò)在物流領(lǐng)域中的特殊需求部分的特定技能已經(jīng)能夠?qū)⒆陨斫ㄔO(shè)成為世界范圍內(nèi)屈指可數(shù)的幾個(gè)供應(yīng)商之一。
2、合同物流
國(guó)際采購(gòu)和分銷(xiāo)需要好的全程物流戰(zhàn)略。合同物流涉及到對(duì)消費(fèi)品和電子化消費(fèi)的制造商、家具業(yè)、飲料業(yè)、工業(yè)設(shè)備和其他許多部門(mén)的服務(wù)。不管產(chǎn)品有多大差異,它們都有一共同點(diǎn):為每一客戶(hù)提供滿足其最高需求和合適的單一方案。
乍一看,合同物流似乎是一個(gè)能清晰定義和可管理的領(lǐng)域。然而,它不僅包含可分離的單一服務(wù),還包含復(fù)雜的諸如安裝和為各自客戶(hù)的單一需求實(shí)行封閉的物流系統(tǒng)的服務(wù)包。
BLG國(guó)際物流用物流中心和現(xiàn)代化信息交流技術(shù)承擔(dān)諸如整體采購(gòu)或分銷(xiāo)物流的全程鏈條的責(zé)任。BLG的服務(wù)強(qiáng)調(diào)與客戶(hù)的緊密合作,代理商物流的過(guò)程優(yōu)化,特定顧客庫(kù)存能力的設(shè)計(jì),以及到批發(fā)商和零售商的合適的運(yùn)輸組織,直達(dá)最終顧客的后備部件物流。同時(shí),這些構(gòu)成BLG的持久挑戰(zhàn)。
以電子商務(wù)為例。BLG用辦公室設(shè)備供應(yīng)整個(gè)歐洲市場(chǎng),比如,集中地通過(guò)不萊梅物流中心,用傳真機(jī)和復(fù)印機(jī)與全球經(jīng)營(yíng)辦公電子產(chǎn)業(yè)的制造商交易。根據(jù)單一顧客訂單的技術(shù)配置、根據(jù)特定國(guó)家的附件和使用說(shuō)明是基礎(chǔ)設(shè)備。在幾小時(shí)之內(nèi),設(shè)備將會(huì)在運(yùn)往顧客途中。
由一位有能力的合同專(zhuān)業(yè)物流商來(lái)處理的產(chǎn)品范圍幾乎是無(wú)止境的。不管是電動(dòng)還是電子產(chǎn)品,單一部件還是組合,都借助于物流中心對(duì)不同種類(lèi)的產(chǎn)品進(jìn)行分撥,這就是BLG國(guó)際物流的核心業(yè)務(wù)。
在物流領(lǐng)域,并非所有的服務(wù)能集中于一地。因此,BLG服務(wù)于各自的客戶(hù)需求。目前,其物流中心網(wǎng)和專(zhuān)有設(shè)備在德國(guó)和海外的20多個(gè)地方為工商業(yè)的知名委托人提供服務(wù)。
以家具業(yè)為例。對(duì)于一個(gè)全球經(jīng)營(yíng)的家具業(yè)巨頭,BLG在埃爾福為其提供了容量達(dá)到20萬(wàn)托盤(pán)的最大的分銷(xiāo)倉(cāng)庫(kù)。BLG的運(yùn)作聚焦于倉(cāng)儲(chǔ)物流和訂單揀貨。額外的服務(wù)包括質(zhì)量管理和運(yùn)輸工作流程的計(jì)劃和組織。
以消費(fèi)品為例。一位咖啡和組合產(chǎn)品制造商經(jīng)由不萊梅為其分店和獨(dú)立的零售商提供整個(gè)的聯(lián)網(wǎng)。依據(jù)需求和季節(jié)分類(lèi)的商品,只適用于一段有限的時(shí)間并會(huì)不斷地被產(chǎn)品的新選擇所代替。因此,那些不僅被控制而且頻繁地被加工的大量貨物,只在物流中心做短暫的停留,被專(zhuān)門(mén)的倉(cāng)庫(kù)接收,根據(jù)產(chǎn)品訂單用托盤(pán)裝運(yùn)然后運(yùn)送。
再以飲料物流為例。在紐約的物流中心,BLG為著名的釀造廠提供制瓶廠的供應(yīng)、存貯、存貨管理和訂單揀貨服務(wù)。零庫(kù)存管理、運(yùn)輸管理和商品再包裝都超出了服務(wù)的范圍。
3、Turnkey projects
物流領(lǐng)域的Turnkey projects需要專(zhuān)門(mén)的技術(shù)和長(zhǎng)期信心。這始于代表單一顧客利益的中立磋商,從定址到新設(shè)備、IT和人力資源投資的觀念發(fā)展,繼而延伸到所有系統(tǒng)的實(shí)施方式,最終到初始啟動(dòng)。
以消費(fèi)品為例。BLG在組合上追逐一貫的成功增長(zhǎng)戰(zhàn)略。越來(lái)越多的貨物和不斷變化的產(chǎn)品選擇活動(dòng)必須給予固定、快速且絕對(duì)可靠的物流支持。不斷增加的需求形成了集中于一地的理念。
BLG國(guó)際物流能為不萊梅獲此項(xiàng)目。它投資約7500萬(wàn)歐元來(lái)建立歐洲最大和最現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù),集中了為那些主要開(kāi)展國(guó)際經(jīng)營(yíng)的顧客的整個(gè)組合物流。
BLG已經(jīng)投資于與顧客的緊密項(xiàng)目合作中,所以,從概念到實(shí)際建設(shè)階段和所有操作方式,能確保根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行靈活的調(diào)節(jié)。由智能控制的新中央存儲(chǔ)系統(tǒng)和在最大物流任務(wù)中的處理系統(tǒng)數(shù)字是大規(guī)模Turnkey projects的主要例子。
除了創(chuàng)新的技術(shù),特有的資源和能力,這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施也需要專(zhuān)業(yè)物流商與客戶(hù)的集中聯(lián)網(wǎng)以及對(duì)大容量和便利性的投資。