時報訊 (記者 李鶴鳴 段一鳴) 記者昨日從廣鐵集團獲悉，因受中鐵第18工程局在廣深線施工延點的影響，當天上午6時許，T851、T805等16趟廣深直通旅客列車出現晚點和停運。因施工地段在廣深本線，廣深直通車及廣九直通車成為受影響的主要列車，數千名旅客被迫滯留廣州東站，近900名旅客辦理了全額退票。至昨日中午12時許，廣深線施工完畢，晚點列車陸續從廣州東站開出，運輸秩序逐漸恢復正常。截至記者發稿時，廣深線列車運行秩序和運行速度已全部恢復正常。

鐵路施工影響列車運營

　　昨日上午6時許，廣州東站售票大廳和候車大廳的車站廣播、大屏幕上突然發布消息，表示因為鐵路施工延后部分廣深直通車暫停運營，與此同時，廣州東站的售票廳開始暫停出售往深圳方向的火車票，該站并開通了4個退票窗口接受旅客的全額退票。截至早上8時許，隨著晚點和停開的直通車越來越多，在廣州東站候車大廳里滯留的旅客也越來越多，很多旅客因為買不到火車票只好轉而去買去深圳的汽車票。

　　據鐵路工作人員介紹，此次事故的原因是中鐵第18工程局昨日凌晨在廣深線石牌至下元區間進行廣深四線與廣深本線的跨線施工時，由于某些原因導致未能如期交付使用，造成原計劃6點鐘交付使用的廣深本線上下行線路中有一條無法通行，廣深線調度中心隨即緊急調整行車安排，廣州東站與深圳站即將始發的部分直通車緊急叫停。

　　據了解，本次事故還影響到廣九直通車正常運行，由于恰逢周末，廣州、深圳與香港間往來探親旅游的乘客比平日多出許多，由于事故影響，廣九直通車有3對6趟停運，部分赴港旅客被迫選擇其他交通工具。

　　千余乘客滯留火車東站

　　在廣州往深圳方向客車的候車室內，千余張坐椅坐無虛席。候車室的一名工作人員告訴記者，廣州往深圳方向的客車一般是15分鐘一趟，乘客差不多都是即時買票即時上車，一般情況下候車室能坐滿三成人就算多的了。而現在不僅候車室內坐滿了人，由于滯留的乘客太多，火車站還在售票窗口邊加設了幾百個座椅作為臨時候車室。

　　據統計，僅上午7時至11時，廣州火車東站就為840余名乘客辦理了退票手續。

　　事故責任人將受處理

　　針對廣深線全線停運的傳聞，鐵路部門有關負責人進行了澄清。他表示，由于廣深直通車已經實現城際化運行，每15分鐘一班，廣深復線中有一條中斷，另一條仍可運行，這樣不會造成全線停運，但肯定造成列車擁堵和大面積延誤。

　　鐵路部門表示，此次事故影響比較惡劣，廣鐵集團已經介入進行調查，并將對有關事故責任人進行處理。