分析員認為，馬來西亞航空公司（MAS，3816，主板貿服股）在連續5個季度蒙受虧損之后，有望在今年第三季達致無虧盈水平；而假設將馬來西亞航空公司的特別項目盈利計算在內的話，馬來西亞航空公司是肯定轉虧為盈。
�牐爦W斯克證券行在其研究報告中指出，馬來西亞航空公司在第三季預計取得的特別項目盈利包括從進行廣泛分拆重組（WAU）計劃及互惠遣散計劃（MSS）中，所籌集的1億5千萬林吉特及脫售總部大廈所獲4600萬林吉特。
�牐牽赡軆H僅面對微額虧損
�牐犜撟C券行表示，以現有的情勢來看，在沒有將馬來西亞航空公司的特別項目盈利計算在內，這家航空公司在今年第三季的業績，將有望轉虧為盈，或僅面對微額的虧損。
�牐爣鴥群骄�收入僅微跌
�牐爦W斯克證券行表示，令人驚喜的是，馬來西亞航空公司在國內航線取得比重組前更高的每公里收入（RPK）。該證券行原本以為馬來西亞航空公司在7月過后的每公里收入或下跌35%，惟在馬來西亞政府要求該航空公司提供更多的馬來西亞東部航線，使之每公里收入僅滑落25%。
�牐牎耙蝗珙A期，馬來西亞航空公司的國內航線業務在今年內料持續蒙受虧損。”
�牐犈c此同時，奧斯克證券行認為，馬來西亞航空公司在今年第3季取得收支平衡表現后，于第4季及2007年將取得更好的業績表現；而在2006年財政年的全年業績數據，預計將比馬來西亞航空公司在其扭轉業務劣勢計劃中的6億2千萬虧損數據來得低。