公路運輸交通事故處理經驗小結

2006-11-2 8:44:00 來源：物流天下編輯：56885 關注度：

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公路運輸交通事故處理經驗小結
   運輸是大部分物流企業所必須涉及的一個重要環節，為充分整合社會資源，減低成本，物流企業的運輸業務基本以利用社會車輛為主。因而，運輸環節所面臨的風險也是整個物流鏈中最大的。面對這些風險，每個物流企業都有自己的風險防范、風險轉移和事故處理機制。但無論這些制度制定的多么完善，在實際操作中總會因為制度的本身或具體執行人員的責任心問題，或多或少的產生一定漏洞。同時，交通事故亦是公路運輸過程中，不可避免的的一個問題。交通事故的種類有很多種，無論何種事故，都會給物流企業造成一定的直接經濟損失。一旦出現交通事故，除保險公司可以賠償部分損失，還需向車主追賠不足部分。在當前社會車輛營運狀況普遍較差和一個缺乏誠信的社會風氣的影響下，向司機索賠的問題已經十分嚴峻。品質好一點的司機在出現事故后還會積極配合我們辦理各種索賠證明，盡量挽回經濟損失；品質惡劣的司機甚至將貨物一仍，一走了之。如果事故車輛所造成的損失不在我們的風險轉移或防范的范圍內，我們在事故現場的應急處理就顯的尤為重要。
   下面我簡單談談我這些年處理過的幾種交通事故情況，雖然有些地方不符合當前的法規，但是比較實用。
1、單方面出險，給公路橋梁等國家設施造成一定損失的，交警部門會將車輛暫扣，待司機賠償國家損失后，將車輛放行。
單方面出險后，由于各地交警部門掌握的政策標準不一，執法的尺度、標準和慣例也不同。在司機已經賠償了公路橋梁的損失后，有的地方對我們的追賠配合較好，同意繼續暫扣車輛，等待雙方調節；有的不愿意配合，擔心引起法律糾紛，按單方事故處理原則，放車后不管不問。我們這時候也只有與主管交警做工作，交流感情，以理服人、以情感人。也可以千方百計找當地關系來疏通，爭取交警協助我們工作。萬不得已時我們也可以直接找到交警的大隊或支隊的領導，總之要想盡辦法繼續暫扣車輛，拿回賠款。
2、單方面出險，沒給道路橋梁造成損失，車輛繼續行駛，交警部門也不干預。
對這種情況，我們一般會對司機好言相勸，令其將車輛行駛到收貨地點或我們就近的業務網點，以貨損賠償為由，自己暫扣事故車輛，待其賠清后放行。我們暫扣車輛后，有點法律意識的司機可能會不服，甚至鬧事報警。對此，我們一般采取兩個應急方案。
一、平時就注意與當地公安部門建立良好合作關系，爭取他們理解我們扣車的做法，并保持默認的態度。或者在公安部門達成“暫扣”和“賠付”的調節協議。
二、如果暫扣不順利，應提前準備好向當地法院民事訴訟的各種文書（訴訟狀、訴訟保全書、法人證明委托書等），做好隨時向法院訴訟保全車輛的準備，并拿出這些材料向車主施壓。一般的車主在事情發展到該階段時就已經賠償損失了，如此時仍拒絕賠償，我們也只有將車輛交給法院起訴處理。
3、出險后有人員傷亡或對方車輛有損失的情況下，交警部門一般按交通事故處理條例，只要車上貨物的單證齊全，交接手續清楚，應無條件允許我們轉移隨車貨物。但由于車主沒有經濟實力交納事故賠償的保證金，或者司機逃逸，車主不露面，肇事車輛報廢不值錢時，很多地方的交警部門就會對車上貨物打主義。借口手續不齊，要我們找司機和車主來提貨，不肯將貨物交給我們。對這種情況，我們一般采取兩種措施：
一、聯系車主，給他施加壓力，督促其盡快交納賠償金。有時候我們也充當車主與交警之間的溝通人，幫助雙方找到符合雙方處理目標的平衡點，以盡快取回貨物；
二、在找不到與我們簽定運輸協議的肇事司機和車主的情況下，應耐心與交警反復協商交涉，提供隨車貨物交接關系證明（如廠家證明或車主單位證明等），或按交警要求提供其他證明材料，保證貨物放行。
4、當發生重大交通事故時，有的地區交警在裁定事故責任時，還涉及到我們貨物裝載因素，如超高，超重等。如涉及到這些，將會在事故責任認定時，給我們劃分一定的責任，也必然會導致保險公司拒絕賠償。
因此，一旦出現類似問題，我們一般都是提前介入，利用交通部的裝載標準比公安部寬松的漏洞，對貨物超重的，指導司機向交警出示養路費上注明噸位（替代行駛證噸位）；貨物超高的，向交警出示交通部的裝載高度（替代公安部裝載高度）。同時也要與交警疏通關系，盡可能大事化小，小事化了。

   有的時候我們也與當地交警或交通部門協商，在“事故裁定書”下達之前，先對我們進行違章罰款的處理辦法，絕對要避免在“事故責任裁定書”上出現貨物超高、超重、捆綁不牢等不利于索賠的字樣，以保證保險公司順利賠付。
5、我們也曾碰到過一次因當地地方保護，交警放任事故對方非法扣車，扣貨的情況。交警對此撒手不管，推卸責任。對此，我們只有找到交警的上級機關交涉，指出交警的失職行為，并向當地的政法委，就交警的嚴重瀆職提出申訴。
   綜上所述，可以看出交通事故的處理雖然是有章可循，但現場的應急處理卻對我們經濟損失的大小起到了至關重要的作用。
交通事故的種類林林種種，處理方式也是八仙過海，我有一位同事曾經在湖南被交警刁難，不肯交還貨物，抱著交警要從從樓上跳下，逼得交警乖乖送回貨物。呵呵，所以希望大家也能將你們碰到過的事故處理技巧寫出來，我們共同切磋探討，共同學習。

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